Williams mostrará su coche de la temporada 2018, el FW41, el próximo 15 de febrero en un evento de presentación en la ciudad de Londres. Hasta ahora los de Grove eran uno de los pocos equipos que no habían revelado aún la fecha en la que se daría a conocer su monoplaza nuevo.
El circuito de Assen sigue con sus planes de celebrar la Fórmula 1 en Holanda. En diciembre la FIA hizo una inspección inicial, en la que se declaró el trazado como adecuado para disputar un Gran Premio de la categoría reina y se esperaba otra para principios de 2018.
Situados en pleno mes de enero, las negociaciones con las televisiones sobre los derechos de emisión es un tema candente, ya que si bien hay algunas plataformas que tienen contratos estables y consolidados para el medio y largo plazo, hay otras que no mantienen una situación tan segura y pueden sufrir algunos cambios de cara a próximas campañas. Uno de estos ejemplos es Alemania, cuya cadena pública RTL sigue ofreciendo las carreras y eventos de la máxima categoría gratis, lo que ha imposibilitado que una gran marca como Sky pueda ofrecer carreras de F1, cobrando, de forma paralela.
Lance Stroll ha admitido que este 2017 le ha servido para aprender mucho y que ahora está a otro nivel como piloto. El canadiense debutó en 2017 en la máxima categoría del deporte motor, con unos resultados bastante adecuados, ya que fue logró terminar tercero en Bakú.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha confirmado que Pascal Wehrlein, ganador del DTM en la temporada 2015 y presente en la Formula 1 en los dos últimos años, con Manor y Sauber, respectivamente, será probador del equipo de las flechas plateadas, tras quedarse sin asiento de titular para esta temporada.
El director técnico de Toro Rosso, James Key, cree que su equipo puede dar algunas sorpresas este 2018, en su primer año de asociación con Honda. Los de Faenza emprenden una nueva aventura, después de que McLaren rompiera con la marca japonesa de unidades de potencia a finales del año pasado.
Force India y Sauber han decidido retirar la queja que presentaron con la Comisión Europea en 2015 sobre prácticas anticompetitivas dentro de la Fórmula 1, tras haber hablado largo y tendido con el nuevo jefe del Gran Circo, Chase Carey.
Haas tiene potencial para ser tan competitivo como equipo privado que Force India. Eso es lo que opina Kevin Magnussen, el piloto danés que forma parte del conjunto estadounidense.
Zak Brown vaticina que su equipo, McLaren, dará un salto hacia la parte delantera a principios de 2018. Tras tres años de falta de resultados con Honda, los de Woking han decidido cambiarse a propulsores Renault.
Aunque éstas puedan ser muy distintas, en teoría, dentro de un amplio abanico de factores, pues una proviene del llamado 'viejo continente' y la otra, de un lejano país caracterizado por sus tradiciones ancestrales.
IAG, el grupo poseedor de compañías como Iberia y British Airways, no podrá comprar finalmente la aerolínea de bajo coste 'Niki'. En su lugar, lo hizo el tres veces campeón del mundo de Fórmula 1, Niki Lauda, que se impuso en la puja a sus máximos competidores, IAG y Ryanair. De esta forma, Lauda recupera la aerolínea de bajo coste que él mismo fundó en 2003, que se encontraba en bancarrota y que se vendió en 2011 a Air Berlin.
El ambicioso proyecto de Renault continúa con su quema de etapas para tratar de volver a lo más alto de la Fórmula 1. Cyril Abiteboul comentó durante esta semana que confían en que la de 2018 sea la última temporada de la fase de construcción en la que están inmersos desde 2016. Para 2018, Alain Prost cree que establecerse en el quinto lugar es un objetivo viable.
Fue una de las primeras decisiones que tomó al adquirir las riendas de Sauber. Frédéric Vasseur, un hombre muy reputado en las categorías inferiores de la Fórmula 1, se convirtió en el máximo responsable de la escudería de Hinwil a mediados de julio de 2017 y se encontró con una reunión en la que iba a cristalizar un acuerdo para que Honda se encargara de dotar a Sauber con sus unidades de potencia. El francés decidió parar entonces el trato.
El equipo McLaren ha confirmado a través de su cuenta oficial de twitter que ha superado los crash-test de la FIA para la temporada 2018. El conjunto de Woking, que presentará su nuevo monoplaza justo dentro de un mes –el 23 de febrero– confirma de esta forma que está listo para competir una nueva temporada.
Ya han comenzado las obras para reasfaltar el trazado británico de cara a la temporada 2018. Silverstone tiene contrato hasta 2019 en Fórmula 1.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
