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La temporada de Daniel Ricciardo y, en general, del equipo Red Bull ha sido muy decepcionante teniendo en cuenta las expectativas que tenían durante la pretemporada. La formación de Milton Keynes se ponía como objetivo ser la alternativa de Mercedes, papel que finalmente se ha llevado Ferrari, pero se han tenido que conformar con tan sólo tres victorias, una de ellas para el piloto australiano en el Gran Premio de Azerbaiyán. 

Al director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, le ha impresionado el gran progreso de Stoffel Vandoorne en 2017, su primera temporada completa como titular en la Fórmula 1. El primer punto del belga tardó en llegar, pues no lo hizo hasta Hungría, mitad de campaña, y en la primera parte del año el debutante de los de Woking tuvo que afrontar la mayoría de sus abandonos, en total cuatro.

Cada año la Fórmula 1 hace el famoso cuestionario 'Grill the Grid' a los pilotos, para ver lo que saben del deporte, pero recientemente inició esta práctica también con jefes de equipo. El primer líder en probar fue Éric Boullier, con un resultado nada malo y ahora es el turno del director adjunto de Force India, Bob Fernley.

Los jefes de equipo se han decidido unir para defender la permanencia de las azafatas como elemento fundamental en la Fórmula 1, tras conocer que desde Liberty Media, los dueños nuevos del Gran Circo, revisan su continuidad en las parrillas. 

Nico Rosberg aún no ha firmado su renovación como embajador de Mercedes para la próxima temporada. A finales de 2016, con su primer título de Fórmula 1 ya en las manos, anunció que abandonaría el Gran Circo y desde entonces ha permanecido como imagen de la marca alemana todo este año. 

El expiloto de Fórmula 1 Niki Lauda asegura que Valtteri Bottas ha hecho un buen trabajo como sustituto de Nico Rosberg en Mercedes. Algunos creen que se debería haber optado por un piloto con más experiencia, como Fernando Alonso, para reemplazar al alemán, sin embargo, el austriaco defiende que lo hicieron bien.

La temporada de 2017 ha sido prácticamente perfecta para Esteban Ocon. El joven francés de la estirpe de Mercedes debutaba como piloto de F1 a tiempo completo después de estar la mitad de 2016 con Manor. Pero le tocaba medirse a Sergio Pérez con un coche como el Force India.

El respeto de los límites de la pista fue uno de los grandes asuntos de 2017, sobre todo después de la sanción que recibió Max Verstappen por adelantar a Kimi Räikkönen con las ruedas fuera de la pista. El tema es tan popular que Red Bull ha decidido recordarlo en su felicitación navideña anual, que presenta unos días antes de Nochebuena.

La comida de Navidad de Ferrari fue un espacio para reflexionar sobre cómo les fue 2017 al equipo, pero también para evaluar los cambios hechos por Liberty Media durante este primer año de mandato. Además, los principales directivos de la compañía intercambiaron ideas para intentar mejorar el espectáculo de la Fórmula 1.

Toto Wolff y Lewis Hamilton han construido una bonita relación en los últimos años, no obstante, ésta no estuvo libre de dificultades. Ahora ambos negocian la continuidad del tetracampeón en Mercedes. 

En el mes de julio se supo que el entonces ingeniero jefe de motor de Ferrari, Lorenzo Sassi, se disvinculaba del equipo. Días más tarde, el presidente de la marca italiana, Sergio Marchionne, confirmó esta información. Ahora, el líder de los de rojo explica la razón de su marcha.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, le pide a Liberty Media que deje de "provocar" a Sergio Marchionne, presidente de Ferrari. El italiano insiste en amenazar con sacar su marca del deporte si la F1 sigue un rumbo que no le gusta e incluso cree que tiene el poder para arrastrar a otros equipos fuera del deporte, con ellos.

El presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, ha seguido atacando al director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn. Durante la comida de Navidad del equipo, el italiano amenazó con sacar a su marca del Gran Circo por el hecho de que el británico estuviera "buscando formas que van en contra del ADN del deporte".

Max Chilton ha confesado que si Fernando Alonso hubiera ganado las 500 Millas de Indianápolis habría dejado a los pilotos de la Indycar en muy mal lugar, pues haría que se viese muy fácil obtener la victoria en esta popular carrera.

La comida de Navidad de Ferrari siempre genera muchas declaraciones por parte de la directiva de la Scuderia, pero si a eso se suma que recientemente se ha presentado la hoja de ruta 2021 de la Fórmula 1 y que a los de rojo no les ha gustado para nada, este evento sirve para que Sergio Marchionne dé incluso más fuerza a sus amenazas de irse del Gran Circo.