COMPETICIÓN

FÓRMULA E

Zak Brown quiere ayudar a la Fórmula E a cerrar carreras callejeras en Estados Unidos

La categoría eléctrica, aún no puede replicar el 'boom' de la F1 allí con eventos como Miami o Las Vegas
Los Ángeles suena como la gran incorporación en el calendario ya para la undécima temporada en 2025
Zak Brown en Diriyah
Zak Brown en Diriyah
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03 Feb 2024 - 09:55

El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, tiende la mano a la Fórmula E y asegura que está dispuesto a aportar su granito de arena para mejorar la popularidad de la categoría eléctrica en Estados Unidos. Aumentar la presencia con más carreras callejeras es la clave y la idea del ePrix de Los Ángeles cada vez coge más fuerza para 2025.

Si bien la Fórmula 1 ha tenido un éxito incontestable en Estados Unidos en el mundo post-pandemia, a la Fórmula E se le ha resistido mucho más este mercado. La categoría eléctrica perdió una de sus carreras insignia como el ePrix de Nueva York en 2022 y la solución, Portland, no termina de convencer. Dicho trazado no va acorde con el mensaje original de llevar las carreras a la gente y deben estudiar otras opciones más pronto que tarde.

Los Ángeles ya suena como una posible incorporación al calendario y algunos equipos adelantan que es realmente importante firmar una carrera allí. Brown se ofrece a ayudar en medida de lo posible tanto para incorporar nuevas carreras en Estados Unidos. También pide una mayor continuidad en el calendario, dado que sedes como Ciudad del Cabo, Seúl o Hyderabad han dicho adiós tras un único evento.

"Haré todo lo que pueda para ayudar a la Fórmula E a abrir las puertas en Estados Unidos. Sería genial. El calendario está empezando a coger forma de nuevo y cualquier Mundial que está empezando necesita sedes permanentes. En todos los deportes ocurre, entre ellos, la Fórmula 1. Necesitamos tener más presencia allí para los aficionados y patrocinadores", ha comentado Brown en palabras que publica The Race.

Por su parte, el jefe de equipo de ERT, Alex Hui, abre la puerta al regreso del ePrix de Hong Kong ya a corto plazo. La Fórmula E busca una segunda carrera en China, país al que regresará este mismo año con dos carreras en el Circuito Internacional de Shanghái. El objetivo para 2025 es correr de nuevo en las calles de la ciudad y podrían hacerlo por partida doble como ya ocurrió antes de la pandemia con el doblete Hong Kong-Sanya.

"Hay negociaciones entre bastidores para tener una segunda carrera en China. Obviamente, Hong Kong también es parte de China, pero es una región especial que ofrece cosas algo diferentes a Pekín, Shanghái o alguna otra ciudad. La Fórmula E está buscando ciudades para una segunda carrera en la región y lo veo completamente posible", ha expresado Hui para cerrar.

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