COMPETICIÓN

FÓRMULA E

Buemi hubiese preferido volver a Sanya antes que ir a un circuito de F1 como Shanghái

El suizo quería que China regresara a la Fórmula E con una carrera callejera y no de esta forma
Cree que las dos carreras en Shanghái serán similares a Portland, con cambios interminables de líder
ePrix de Sanya
ePrix de Sanya
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23 Ene 2024 - 07:54

Sébastien Buemi asegura que para garantizar el regreso de China a la Fórmula E, hubiese preferido recuperar el Prix de Sanya que correr en Shanghái. El suizo recuerda la importancia de mantener el ADN original de la categoría eléctrica de correr en el centro de las ciudades y no ir por el camino de los circuitos de Fórmula 1 adaptados a sus necesidades.

China vuelve al calendario de la Fórmula E en 2024 tras una ausencia de hace cinco años. Eso sí, no lo hará como la última vez, en 2019, cuando debutó el ePrix de Sanya, el cual se llevó a cabo en un circuito callejero creado alrededor de uno de los entornos más bonitos del calendario, Haitang Bay. En esta ocasión, no irán a la isla de Hainan, sino que han optado por el Circuito Internacional de Shanghái. 

Shanghái debutará con una serie de modificaciones con respecto al trazado original que albergará el regreso de la Fórmula 1 allí en abril. La pista se mantiene igual de la curva 1 a la 9, pero tras ello, los Fórmula E pasarán por una zona recortada -donde añadirán una chicane- para ir directos a la recta de meta. Eso sí, esos cambios no agradan a Buemi, quien ya conoce esta pista de Fórmula 1 y WEC y personalmente, hubiese preferido volver a Sanya.

"Obviamente, conozco bien el circuito completo y recuerdo un poco el que usará la Fórmula E. Es un recorte, pero tampoco cambiará mucho la pista. Siendo sinceros, hubiese preferido Sanya, aunque no sé si el Gen3 se hubiese adaptado bien allí. De todas formas, vamos a darle una oportunidad a Shanghái antes de empezar a quejarnos", ha reconocido Buemi en una entrevista con The Race.

Si bien Buemi tenía la duda de cómo se adaptaría Sanya al nuevo Gen3, ve una carrera parecida a la de Portland en Shanghái. El suizo cree que los pilotos van a intentar evitar liderar a toda costa hasta las últimas vueltas y espera que sepan castigar mejor las salidas de pista que otras categorías que han corrido en esa pista.

"Espero que Misano y Shanghái sean parecidos a Portland, quizá no tan extremos como fue esa carrera, pero sí en esa dirección. Espero que hagan un buen trabajo en este circuito y no como las carreras de turismos que he visto en el pasado. Recuerdo en Shanghái grandes barreras de neumáticos para evitar que se saltaran curvas. Eso no le haría ningún bien a la Fórmula E", ha expresado Buemi para cerrar.

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