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Sébastien Loeb ha hecho todavía más grande su leyenda al imponerse en un RallyRACC Catalunya de infarto, seis años después de su retirada oficial del Mundial y cinco años después de su última victoria –en Argentina–. Su última actuación fue en el Montecarlo 2015 y sólo este año aceptó disputar tres pruebas con Citroën, la última de ellas este Catalunya.

Un error de Sébastien Loeb al quedarse 'clavado' cuando hacía el obligado donut en la rotonda de Riudecanyes prolonga la emoción final al último tramo del RallyRACC Catalunya.

El RallyRACC Catalunya se apresta a vivir una última etapa al borde del infarto, digna de Halloween que este fin de semana se celebra en PortAventura.

Golpe de teatro en el RallyRACC Catalunya. Un pinchazo en la última especial matinal ha hundido al lider Ott Tänak y dejado a Dani Sordo como amenazado líder de la prueba con solo tres décimas de ventaja sobre el Toyota de Latvala, pero Evans está a sólo 8"3 del español y con apenas 1 segundo de ventaja sobre Loeb.

Petter Solberg parece decidido a impulsar la carrera deportiva de su hijo Oliver. El Campeón del Mundo de Rallies del año 2003 ha comprado un Volkswagen Polo GTI R5 de cara al año que viene, con el que Oliver realizará algunos test y, por qué no, alguna prueba del WRC2.

Nil Solans fue la sorpresa de la primera etapa del Rally Alemania 2018, aunque una penalización de 40 segundos lo retrasó en la tabla. Hubiera estado a menos de 6 segundos del líder, Jan Kopecký.

Nil Solans está destacando en Alemania dentro de la categoría WRC2. Tras un cambio de gomas que le ha parecido sentar a las mil maravillas pelea por la victoria desde el tercer puesto a tan solo 3,7 segundos del liderato.

El director deportivo de Volkswagen Motorsport, Sven Smeets, ha confirmado que el nuevo Polo GTI R5 será homologado el primer día de octubre, siendo el Rally de España la referencia para el debut del vehículo.

Nasser Al-Attiyah se encuentra en conversaciones con el jefe de Toyota, Tommi Mäkinen, para tener a su disposición un Toyota Yaris WRC en varias citas del Campeonato del Mundo de Rallies, comenzando su andadura en el Rally de Argentina.

Tras su regreso al Campeonato del Mundo de Rallies esta temporada, Toyota quiere continuar con su programa de desarrollo de jóvenes talentos en 2018, con los japoneses Hiroki Arai y Takamoto Katsuta disputando al menos cinco pruebas cada uno.

Durante la jornada de ayer salió a la luz la primera fotografía oficial del nuevo Volkswagen Polo GTI R5. El nuevo coche diseñado por la marca alemana, que ya ha rodado por primera vez sobre tierra y asfalto en la localidad francesa de Fontjoncouse, se encuentra en pleno desarrollo con vistas a su incursión en el WRC2.

Pirelli ha confirmado que regresarán al Mundial de Rally en calidad de proveedor de neumáticos después de un año sabático y ha confirmado que regresarán al WRC y al WR2 en 2018. Además, la marca italiana será el proveedor único del Junior WRC, la categoría donde sólo compiten Ford Fiesta R2.

Tras su adiós a la categoría reina de rallies, Volkswagen desvió todos los esfuerzos que estaban inmersos en el desarrollo del nuevo Polo R WRC 2017 para centrarse en un Polo GTI R5, con el que tratarán de asaltar la categoría WRC2 y hacer un buen negocio con la venta de unidades por todo el mundo.

Nil Solans se ha proclamado campeón del Júnior WRC este fin de semana en el Rally de España, y lo ha hecho a lo campeón: ganando la última prueba de la temporada, en casa. El piloto catalán podría haber sacado la calculadora y ser más conservador, pero escogió la senda de los que están llamados a hacer historia.

Hyundai Motorsport se ha decantado por Jari Huttunen como ganador de su programa de desarrollo, por lo que competirá el año que viene con un i20 R5 en la categoría WRC2, donde este año ya cosechó su primera victoria en el Rally de Finlandia.