McLaren ha anunciado que Andreas Seidl se convierte en el nuevo director general del equipo de Fórmula 1 de los de Woking. Se trata del último movimiento que forma parte del plan de reestructuración a cinco años por el equipo, ideado por Zak Brown.
Jordan Taylor lo deseaba, pero Toyota no quiere que Fernando Alonso, Kamui Kobayashi o Mike Conway se distraigan del objetivo de ganar las 1.000 Millas.
2019 será un año diferente para Fernando Alonso, con carreras, sí, pero sin Fórmula 1. Repasamos las fechas confirmadas hasta ahora en las que participará el español en los próximos meses.
El anuncio oficial de la inversión del asturiano se efectuará en Birmingham a mediados de enero, con ocasión del Autosport Motor Show, y comportará la llegada de Kimoa como socio de ropa de la estructura en varias categorías.
La continuidad de Red Bull más allá de 2020 en Fórmula 1 no está asegurada y la marca de las bebidas energéticas no se cierra puertas. La idea del Gran Circo de limitar los presupuestos les puede hacer emprender aventuras nuevas como conquistar las 24 horas de Le Mans con su Aston Martin Valkyrie.
Fernando Alonso ha vuelto por Navidad a su casa para descansar, brindar con los suyos por un buen 2019 y continuar con su trabajo en seguridad vial. El asturiano se dirigía, esta mañana, a los participantes de la VIIIª carrera 'Quiero un paso de cebra' con un mensaje que bien podía haber encabezado una campaña de Dirección General de Tráfico: "Id despacio, aquí no hay premio'.
Sergey Sirotkin busca asiento para la temporada 2019. Tras un año sin pena ni gloria en la Fórmula 1, la llegada de Robert Kubica y George Russell a Williams dejó al ruso fuera de la ecuación, pero ya baraja algunas opciones de cara al año que viene, entre las que se incluyen la Fórmula E y el DTM.
Sergey Sirotkin ha confirmado su presencia en las 24 horas de Le Mans y además ha añadido que es posible que dispute las pruebas de Sebring y Spa. Lo hará como sustituto de Jenson Button, que no puede participar en estas dos por coincidencia con el calendario de SuperGT.
Ferrari es uno de los fabricantes que están listos para comprometerse con la normativa nueva de hypercars que tendrá el Mundial de Resistencia desde la temporada 2020-2021. Les interesaría unirse para el segundo año en el que esté vigente el novedoso reglamento.
McLaren estudia unirse al Mundial de Resistencia en 2021. El director ejecutivo de la compañía, Zak Brown, ha asegurado que de entrar, no debutarían en Le Mans directamente, sino que les gustaría estar preparados unas carreras antes, no obstante, asegura que todavía no se han decidido.
Fernando Alonso siente que se ha convertido en "un piloto más completo" tras sus aventuras en IndyCar y WEC. El asturiano ha ganado todas las clasificaciones a su compañero de equipo este año, algo que no ocurría en Fórmula 1 desde que el propio Alonso lo hiciera en 2008, y la experiencia en otras categorías ha jugado un papel importante en la historia.
Jenson Button no competirá en las carreras programadas de Sebring y Spa-Francorchamps pertenecientes a la Súper Temporada del WEC. Estas ausencias se deben a su compromiso por querer defender el título conseguido en la categoría japonesa de Super GT.
El exjefe del exitoso equipo de LMP1 de Porsche Andreas Seidl rechazó convertirse en el líder del proyecto de competición de la marca alemana por el puesto en Fórmula 1 que ocupará pronto. Aunque no se conoce con exactitud el cargo que ocupará en el Gran Circo, los principales rumores apuntan a que trabajará para McLaren.
Fernando Alonso y Miguel Molina disputarán las 1.000 millas de Sebring el próximo 15 de marzo. Sus nombres aparecen en la lista de inscritos que publica la categoría esta semana. El catalán competirá en GTE Pro con el equipo italiano AF Corse. Por su parte, Alonso lo hará con Toyota en LMP1.
Los hypercars llegan al Mundial de Resistencia para quedarse. Esta semana, con motivo del Consejo Mundial de la FIA, se aprobó el reglamento técnico de la categoría reina del WEC que estará vigente a partir de la temporada 2020-2021.
