COMPETICIÓN

WEC

¿Vettel en Le Mans? Confirmado para un test de Porsche en Motorland

El alemán tomará parte, junto a los otros pilotos oficiales, en un test de 36 horas que servirá para poner a punto la fiabilidad para el Día D
Sebastian Vettel con el Porsche 963 - SoyMotor.com
Sebastian Vettel con el Porsche 963
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22 Mar 2024 - 14:05

Sebastian Vettel hará un test con Porsche en el circuito de Motorland Aragón. El cuatro veces campeón del mundo de resistencia tendrá su primer contacto con un LMDh del Mundial de Resistencia en un test de 36 horas de duración que Porsche ha previsto para preparar la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans.

Vettel se retiró de la categoría reina del automovilismo al final de la temporada 2022 y ahora tiene su vista puesta en el WEC. Estuvo en negociaciones con JOTA, equipo cliente de Porsche, durante el año pasado. Y ahora existe la posibilidad de que recale en el tercer prototipo que la marca alemana prepara para La Sarthe, del que aún no se sabe toda su alineación.

El alemán ha visitado la sede de la marca, se ha hecho el asiento y ha trabajado en el simulador. También ha rodado en pista en el circuito de pruebas que Porsche tiene en Weissach, en Alemania.

En el test de Motorland, Vettel compartirá pista con los seis pilotos titulares de Porsche:

Vettel estará en este test junto a otros pilotos del equipo, los seis titulares: Matt Campbell, Michael Christensen, Frédéric Makowiecki, Kevin Estre, André Lotterer y Laurens Vanthoor.

Este test tiene lugar cuando algunos barajaban su nombre como posible reemplazo para Hamilton en Mercedes. Pero parece que Vettel tiene otros planes.

Aunque no se habla explícitamente de participación en la prueba francesa, cabe recordar que Porsche alineará un tercer hypercar en Le Mans. De momento, tan sólo se ha confirmado a un piloto para el mismo: Mathieu Jaminet.

“Siempre he seguido otras categorías y he sentido curiosidad por las pruebas de resistencia. Esto me ha llevado a buscar una oportunidad. Siento excitación ante este test en Aragón y estoy impaciente por estar al volante”, ha dicho Vettel al respecto, lo que parece mostrar una predisposición para estar en Le Mans.

Vettel, sin embargo, se muestra cauto. “Tendré que adaptarme y acostumbrarme a una nueva disciplina, pero todos en el equipo me están ayudando de forma muy abierta. Será una nueva experiencia y ya veremos qué sucederá en el futuro, pero por el momento no hay ningún plan de futuro”.

En Porsche están expectantes por saber qué les puede aportar Vettel, no desde el punto de vista de pilotaje sino sobre todo desde el punto de vista técnico.

“Para nosotros es un orgullo el interés mostrado por Vettel en nuestro Porsche 963. No dudamos ni un momento en que estamos entusiasmados con responder a su deseo y ofrecerle una preparación completa y mucho tiempo de conducción del coche. Este test de 36 horas ofrece precisamente el marco ideal para ambos”, ha dicho Tomas Laudenbach, vicepresidente de Porsche Motorsport.

56 comentarios
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22 Mar 2024 - 23:16
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#34 Exelentes comentarios todos, en este dia me toco trabajar duro, 25.000m2 de grama para mantener lind ... Ver comentario
Que pasa.....no esta bueno que a Vettel le vuelva a crecer el pelo? Buenas risadas me dieron....gracias por el humor sano educado.
BaronRojo
22 Mar 2024 - 23:15
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#30 Muy agradable el hilo de los compis presentes. Yo lo que puedo aportar sobre LeMans y dejarles una ... Ver comentario
Guses, el único Ford que me gusta. Maldita sea. Me lo dejé en mi lista. Todo un mito el Ford GT. Una maravilla. Pero y por qué no incluir todos y cada uno de los coches que hayan participado en Le Mans. Todos máquinas para soñar. Hasta el horrible Nissan DeltaWing. Jejejeje
22 Mar 2024 - 23:14
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Exelentes comentarios todos, en este dia me toco trabajar duro, 25.000m2 de grama para mantener lindo el parque, gran evento el domingo....para envidia de los que aca no nos visitan... no por uds, 300 U$D siempre vienen bien....sigamos a los prototipos, siempre nos dieron alegrias, emociones, satisfacciones etc...

22 Mar 2024 - 23:13
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#31 @#30 guses... eso es un dream team... todo el poder empresarial de Ford... y ese 330P... ¿era un au ... Ver comentario
jejeje, efectivamente amigo. Mira Grant, LeMans tiene su mística. Una legendaria carrera como las 24 horas de LeMans, a lo largo de su historia, nos trajo de todo, hazañas memorables, marcas que compitieron como si fueran a la guerra, así como también tragedias espantosas. Esos autos que competían en LeMans, si quedan vivos todavía y en buen estado algunos de ellos, son los vehículos más costosos del mundo.
BaronRojo
22 Mar 2024 - 23:12
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#29 @#26 Baron... Vettel fue un gran piloto. OK, tenía medios potentísimos, los mejores... pero detrá ... Ver comentario
Grant Vettel era probador de BMW y en las pruebas se comentaba que hacia mejores tiempos que los titulares. Los comentaristas españoles lo tildaban como un diamante en bruto. Literal. Sabían que iba a llegar a la F1 y que era una bestia. El problema es que confrontó con quien no debía. Privó al sidras de títulos y la opinión fue cambiando. Pero bueno queda su legado. Saludos amigo.
22 Mar 2024 - 22:45
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#30 Muy agradable el hilo de los compis presentes. Yo lo que puedo aportar sobre LeMans y dejarles una ... Ver comentario
guses... eso es un dream team... todo el poder empresarial de Ford... y ese 330P... ¿era un auto de carreras? Parecían esculturas con ruedas... ¿estoy exagerando?
22 Mar 2024 - 22:42
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Muy agradable el hilo de los compis presentes.
Yo lo que puedo aportar sobre LeMans y dejarles una bonita historia de lo que significa esta maravillosa carrera, es la que tuvieron Ferrari y Ford en los años 60s, donde Ferrari venía de ganar 6 años consecutivos, pero Ford le presenta el icónico GT40, ganador desde 1966 al 69. Ferrari en 1967, construyó para darle batalla, el famoso y costoso hoy en día, 330P4, que no pudo conseguir la victoria en LeMans, pero terminó ganando el campeonato de resistencia ese año. Solo se construyeron 3 Ferrari 330P4.
Nota: los pilotos utilizados por Ford, para conducir el venerable GT40, fueron nada menos que Bruce McLaren, Pedro Rodríguez, Jacky Ickx, Mario Andretti, entre otros grandes como Jo Schlesser. Puros monstruos de la conducción.

22 Mar 2024 - 22:29
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#26 @#18 Grant. Era una pregunta retórica. Y que podía hacer Vettel. Esa osadía de Vettel es la que m ... Ver comentario
Baron... Vettel fue un gran piloto. OK, tenía medios potentísimos, los mejores... pero detrás de eso, al menos yo, identifiqué cuotas altas e inusuales de talento. Un campeón. Recuerdo cuando debutó con el BMW Sauber en EE.UU.... la mitad más 1 de la audiencia en el mundo, asombrada: ¿Veppel? ¿Vettel? ¿De dónde salió este?
22 Mar 2024 - 22:25
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#27 @#25 Grant y turbo sois amante de Lemans. Grant tú de Porsche. Pero coches míticos que mencionar m ... Ver comentario
Baron... cuando Toyota puso en pista el GT One rojo... el 911 GT1 y el CLK GTR parecían taxis... pero no pudo ganar el Toyota... ahora bien, no fue la primera vez de Toyota en resistencia.... en los 80, participó con el 85 C, a través del equipo TOM'S... y en los 90 con el 90 C-V y los primeros TF...
BaronRojo
22 Mar 2024 - 21:58
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#25 @#24 Turbo... el mismo... te hablaba del 956 / 962... un día me puse a buscar todas las decoracione ... Ver comentario
Grant y turbo sois amante de Lemans. Grant tú de Porsche. Pero coches míticos que mencionar muchos. Mis favoritos y no por resultados. El Shelby Cobra, los mencionados por ustedes, el Toyota GTone, el Mazda787, los Audi R, el Sauber Mercedes. El primer diesel en ganar el Peugeot... Es que es una competición única.
BaronRojo
22 Mar 2024 - 21:53
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#18 @#15 Baron... 'Es decir Grant tú quieres ver carreras y luchas o prefieres órdenes de equipo'... p ... Ver comentario
Grant. Era una pregunta retórica. Y que podía hacer Vettel. Esa osadía de Vettel es la que marca la diferencia entre los pilotos estándar y los depredadores. Ese egoísmo. Pero le podría haber salido mal y el tío acertó ganando cuatro títulos. Sé que Vettel no es santo de devoción de muchos. Infravalorado, mucho. Pero es un piloto increíble, muy bueno y talentoso. En sus últimos años no tenía la cabeza en las carreras. La familia? Bueno pero cuando la tuvo era una bestia.
22 Mar 2024 - 21:40
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#24 @#23 Siiii el hippy 👌👌👌👌👌👌 Ver comentario
Turbo... el mismo... te hablaba del 956 / 962... un día me puse a buscar todas las decoraciones que habían empleado, los liveries... me detuve cuando pasé la cincuentena... habían algunas un poco feas, pero muy interesantes... otras bien originales y también algunas varias... bellísimas. Creo que es imposible, de hecho, recopilarlas todas...
22 Mar 2024 - 21:34
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#23 @#22 Turbo... por supuesto, el cerdo. El que también era muy bueno era el 917 sicodélico, uno azul ... Ver comentario
Siiii el hippy 👌👌👌👌👌👌
22 Mar 2024 - 21:29
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#22 @#21 https://www.autobild.es/noticias/mitica-historia-porsche-917-pink-pig-vuelta-2018-264731 Ver comentario
Turbo... por supuesto, el cerdo. El que también era muy bueno era el 917 sicodélico, uno azul y verde.
22 Mar 2024 - 21:25
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#21 @#19 Turbo... además, su historia es magnífica, muy interesante y hasta divertida. Cada vez que pu ... Ver comentario
https://www.autobild.es/noticias/mitica-historia-porsche-917-pink-pig-vuelta-2018-264731
22 Mar 2024 - 21:17
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#19 @#17 El primero de la nueva era. El 917 LH de Gulf es una maravilla. Ver comentario
Turbo... además, su historia es magnífica, muy interesante y hasta divertida. Cada vez que puedo, sigo investigando sobre estas máquinas... de vez en cuando aparecen nuevas entrevistas, artículos, reportajes, datos...
22 Mar 2024 - 21:07
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#16 @#15 dicho esto, el WEC se está vistiendo de gala. Se está cocinando campeonatos y carreras cada v ... Ver comentario
Baron... de eso se trata: que no se vista de gala, que no se haga más popular... si no, es bastante posible que lleguen todos estos vicios de la F1 que tan mal hacen. Menos dinero = mejor espectáculo deportivo... al menos con esta FIA... en serio, ojalá jamás, pero es que jamás un Liberty Media arribe a la resistencia... que el WEC se quede donde está... ¿galas? Por favor... no.
22 Mar 2024 - 21:05
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#17 @#13 Turbo... según algunos... según muchos... el mejor auto de carreras de todos los tiempos, en ... Ver comentario
El primero de la nueva era. El 917 LH de Gulf es una maravilla.
22 Mar 2024 - 21:04
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#15 @#9 Grant. Mira esa maniobra, salvando la distancias me recordó a Schumacher adelantando a Barriche ... Ver comentario
Baron... "Es decir Grant tú quieres ver carreras y luchas o prefieres órdenes de equipo"... pero si al final de mi comentario, digo que en el lugar de Vettel, probablemente hubiera hecho lo mismo... posiblemente, Seb pensó esto: "bueno, me van a regañar, me van a criticar, me van a decir de todo... pero es ahora o nunca, tengo que demostrar que soy el Nº1 y punto... aunque sea con una marranada"... si pensó eso, tiene sentido...
22 Mar 2024 - 21:00
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#13 https://www.topgear.es/noticias/24-horas-le-mans-porsche-917-gulf-mcqueen-1067503 Estoy enamorado d ... Ver comentario
Turbo... según algunos... según muchos... el mejor auto de carreras de todos los tiempos, en cualquier categoría... es posible. A mí el que me gustaba mucho fue el 956 / 962...
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