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Valentino Rossi ya puede decir que ha competido en las 24 Horas de Le Mans, aunque la suerte no le ha acompañado en su primera aparición en la mítica prueba francesa de resistencia. Si bien el campeón del mundo de MotoGP lideró varias horas en la categoría LMGT3, una salida de pista de su compañero Ahmad Al Harthy significó el abandono del coche #46 en torno al ecuador de la carrera. 

Valentino Rossi tiene una cuenta pendiente con las 12 Horas de Bathurst, lugar que le vio debutar en su 'nueva vida' como piloto. En febrero de 2024, vuelve junto con el BMW 46 para buscar una segunda oportunidad de victoria, después de la sexta plaza que firmó el año pasado. Ahora vuelve con un M4 GT3 y con Raffaele Marciello y Maxime Marti como compañeros de equipo.

El WEC ha publicado la primera lista de inscritos para 2024 y ya se han confirmado que tanto Robert Kubica, en Hypercar, como Valentino Rossi con un BMW M4 GT3 estarán esta temporada presentes. El piloto polaco lo hará con un Ferrari 499P, el tercero, algo que casi era un secreto a voces después de que se hiciese pública su firma con AF Corse. 

Hablar de Valentino Rossi como un 'rookie' no es algo habitual. El italiano cuenta con una larga y exitosa trayectoria en el motociclismo, sin embargo, a sus 44 años se ha convertido en un debutante en el automovilismo y, como tal, estará el próximo fin de semana en el test de 'rookies' del WEC en Baréin. Un paso más en su plan de dar el salto al Mundial de Resistencia y disputar así las 24 Horas de Le Mans. 

Valentino Rossi tiene muchas esperanzas puestas en la carrera de este domingo en Barcelona. Rossi sabe que el Circuit de Barcelona-Catalunya ha sido testigo de algunas de sus grandes actuaciones en MotoGP y que es muy querido por la afición catalana. Tuvo buena prueba de ello ayer cuando los escasos 50 metros que mediaban entre el hospitality del equipo WRT y el box fueron un paseíllo triunfal jalonado por sus fans.

Valentino Rossi sigue haciendo carrera en el automovilismo. Tras retirarse de MotoGP en 2021, el italiano prueba suerte en las cuatro ruedas y esta es su segunda temporada en el GT World Challenge Europe, pero quiere más y ya tiene en mente cuál es su próximo reto: dar el salto al WEC y disputar las 24 Horas de Le Mans. 

Primer triunfo importante de Valentino Rossi en automovilismo. El ex campeón del mundo de motociclismo se ha impuesto en la segunda carrera en la segunda de las carreras de la Fanatec GT World Challenge Europe Sprint disputada en Misano. Rossi compartía el BMW M4 GT3 del equipo WRT con el belga Maxime Martin. Hasta la fecha, en este campeonato, Rossi tenía un segundo puesto, en Brands Hatch, como mejor posición.

Valentino Rossi ya sabe lo que es subir al podio en GT. El ex campeón del mundo de motociclismo, reconvertido a las cuatro ruedas el pasado año, holló el segundo escalón del podio en la segunda de las carreras de las Fanatec GT World Challenge Sprint disputada este fin de semana en Brands Hatch.

Valentino Rossi estará en Le Mans este año a los mandos de un BMW. No será en LMDh, puesto que la marca bávara se ciñe exclusivamente a la IMSA este año, ni en la parrilla de las 24 Horas, sino en el ‘Road to Le Mans’, la prueba estrella de la Michelin Le Mans Cup, que se disputa como antesala de las 24 Horas de Le Mans.

El jefe de BMW Motorsport, Andreas Roos, ha revelado que Valentino Rossi hará un test con el LMDh este año de cara a una posible participación en el WEC en 2024. La marca alemana probará a la leyenda del motociclismo con su nuevo Prototipo e incluso no cierran la puerta a disputar alguna cita de la IMSA a final de temporada.

Valentino Rossi cambiará de coche el próximo año, en el que seguirá disputando el Fanatec GT World Challenge Europe. Es más, lo hará desde este próximo lunes, cuando WRT tiene previsto el primer contacto con los nuevos BMW M4 GT3, que hará correr la próxima temporada tras más de una década de fidelidad y 'simbiosis' con Audi, que comenzó en 2009.

Valentino Rossi se estrena este fin de semana de forma oficial sobre las cuatro ruedas en el GT World Challenge Europe. El italiano comienza así una nueva etapa en su carrera deportiva alejada de las motos.

El máximo responsable del DTM, Gerhard Berger, confía en que Valentino Rossi esté listo para competir en la categoría de turismos alemana en 2023. El austriaco entiende a la perfección que el italiano quiera centrarse este año en las carreras de Resistencia, con el fin de acumular kilometraje y estar más preparado para todo tipo de disciplinas.

Valentino Rossi completó en 2021 su último año como piloto de MotoGP tras 25 temporadas en activo y nueve título mundiales. Pero 'Il Dottore' ya ha anunciado que va a seguir en activo, ahora competirá sobre cuatro ruedas, como ya hizo en su infancia y adolescencia. 

Valentino Rossi aún tiene una promesa por cumplir con el DTM, y Gerhard Berger, ‘capo’ del campeonato, asegura que hablará con él al final de la temporada para abordar una posible participación de cara a 2022.