Valentino Rossi sorprende y lidera varias horas en su estreno en Le Mans

El debut de Valentino Rossi en Le Mans ya es una realidad. De hecho, a pesar de que la prueba de 24 horas ha terminado antes de lo previsto para el de Urbino y sus compañeros Maxime Martin y Ahmad Al Harthy, durante la noche del sábado 'Vale' llegó a estar varias horas al frente de la clasificación de LMGT3.

La pelea por la victoria en la clase Hypercar ha sido el foco de atención de estas 24 Horas de Le Mans. Sin embargo, como cada año, las categorías LMP2 y LMGT3 no han estado exentas de acción.

En lo que atañe a LMGT3, la primera disputa tuvo como protagonistas al Porsche 911 #92 del equipo Manthey PureRxcing y al Ford Mustang #77 de Proton Competition. Ambos estuvieron luchando por la primera posición gran parte de la tarde del sábado, hasta que un problema en la dirección del Ford Mustang y otras circunstancias que se dieron fruto del transcurso de esta intensa carrera, colocaron al BMW M4 #46 en las posiciones delanteras.

Cabe recordar que en la sesión de clasificación Maxime Martin, piloto platino de la alineación y por tanto el más rápido, no pudo entrar a la Hyperpole y la posición de salida para el #46 fue la decimosegunda dentro de la clase LMGT3.

Aun así, las primeras horas de carrera fueron bastante positivas para el vehículo del equipo WRT; tanto que cuando Valentino Rossi se subió al coche por primera vez, iban líderes de LMGT3. El italiano estuvo varias rodando al frente y a un ritmo francamente bueno para ser su estreno en Le Mans y en unas condiciones tan complicadas como las que se han dado en esa edición.

De todos modos, igual que las 24 Horas de Le Mans pueden hacer brillar a algunos, también pueden 'hundir' a otros. Y, por desgracia, el BMW M4 #46 de Valentino Rossi fue uno de los que se 'hundió'.

Ocurrió pasada la media noche y el primer coche de seguridad, cuando Ahmad Al Harthy, piloto bronce de la alineación, sufrió un golpe contra las protecciones tras una desafortunada salida de pista. Aunque el omaní luego pudo regresar a los boxes, los daños del vehículo eran irreparables y la decisión del equipo fue abandonar la prueba.

Es una verdadera lástima que el debut de Valentino Rossi en las 24 Horas de Le Mans acabase así mientras iban liderando en su categoría, pero cuando es el piloto bronce –el más lento o menos competitivo– quien está a los mandos, siempre existe el riesgo de que pueda cometer algún error... como le sucedió a Al Harthy la pasada madrugada.

En la clase LMGT3 siempre tiene que haber un piloto bronce en cada coche. En el caso del #46, Maxime Martin es platino, Valentino Rossi plata y Ahmad Al Harthy, bronce. Este indicativo simplemente diferencia a los pilotos por su nivel de competitividad y de experiencia, pues es por ello que en Hypercar hay más platinos y oros que en LMP2 o LMGT3.

La victoria en LMGT3 ha sido para el Porsche 911 #91 del equipo Manthey EMA. El Aston Martin Vantage AMR #27 de Alex Riberas tuvo un accidente esta mañana con el que se quedaron fuera, y el Corvette Z06 #82 de Daniel Juncadella ha acabado undécimo.