Eso es lo que le sucederá a un conocido motorista nipón, tras pasar tres largas temporadas nada exitosas junto a un equipo británico, después de la ruptura entre ambos, de una manera un tanto triste y desangelada.
El pasado domingo, teledeporte ofreció una buena oportunidad para conocer más de cerca a la piloto valenciana Marta García, que apadrinada por Renault, participa en el campeonato de Fórmula 4 española, en el que marcha noveno a falta de una prueba para concluir esta temporada. Aquí podéis disfrutar del reportaje.
La marcha de Renault de la Fórmula E son buenas noticias para el equipo de los franceses en el Gran Circo. La inversión que se usaba en la categoría eléctrica se utilizará en el futuro en el equipo que la marca francesa tiene en la Fórmula 1. Ese dinero extra puede significar un paso adelante, que es precisamente lo que buscan los galos ahora.
Desde su primera temporada, el equipo Renault e.dams ha dominado el Mundial de Fórmula E y justo antes de empezar la temporada 2017/2018, sabemos que podría ser la última en la que el equipo compite bajo la nomenclatura del fabricante francés.
Jolyon Palmer enfila la recta final de su trayectoria en Renault. El piloto británico cederá su sitio en 2018 a Carlos Sainz –quién sabe si antes, ya que las negociaciones de los de Enstone para bajarle del coche en 2017 continúan– y deberá buscar acomodo en otra escudería. En cualquier caso, Palmer se enfrenta a una nueva etapa, y le gustaría tener asegurado un volante a largo plazo. Por ello no cierra la puerta a una salida del Gran Circo.
El miembro de la Academia de Renault desde 2016 y piloto de la GP3 Jack Aitken probará el monoplaza de 2012 de los franceses en un test en Jerez esta semana. El inglés es actualmente segundo en la subcategoría, cuando quedan dos citas en el calendario para final de temporada, y está a 43 puntos de su máximo rival por el título, George Russell, del programa de jóvenes pilotos de Mercedes.
Fernando Alonso ha dejado claro que si McLaren cambia de proveedor de motor para 2018 –de Honda a Renault– considerará renovar con el equipo de Woking. Sin embargo, aunque este cambio se confirme, el asturiano afirma que firmar el nuevo contrato no será automático, dado que considerará otras categorías y entonces tomará él su decisión final, no necesariamente por el potencial cambio de motorista de McLaren.
El piloto de Fórmula 2 Oliver Rowland confía en que puede formar parte de la parrilla de Fórmula 1 en 2018, tras tener la oportunidad de pilotar un monoplaza de la categoría reina en Assen, en los Países Bajos. Renault aún no ha anunciado a su alineación para la próxima temporada. Nico Hülkenberg tiene su asiento asegurado, así que Rowland compite con Jolyon Palmer y Robert Kubica, entre otros, por la otra plaza en el equipo.
Nicholas Latifi siente que las carreras de la Fórmula 2 son más emocionantes que las de la Fórmula 1, porque en la categoría reina los neumáticos son más conservadores que en su antesala y eso, según su criterio, propicia carreras más predecibles.
El Renault Zoe e-Sport Concept se presentó en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, aunque eso no es impedimento para que la marca francesa nos siga revelando datos de este pequeño eléctrico más rápido que un monoplaza de Fórmula E.
El director de la Academia de Pilotos de Renault, el malayo Mia Sharizman, ha mostrado los pasos que su equipo sigue a la hora de captar y gestionar sus pilotos de cara al futuro. El mismo remarca, de manera clara, que su principal cometido es tratar de encontrar al talento que se convierta en el futuro de la marca y para eso, realiza un profundo análisis en los diferentes campeonatos y certámenes que se celebran en todo el mundo, gracias a la extensa red de colaboradores involucrados.
O al menos eso se dijo antes de llegar a tierras británicas, con respecto a mantener o no lo firmado entre Sauber y Honda, pues estos últimos estaban recelosos, tras el inesperado despido de Monisha Kaltenborn, dado que la consideraban pieza clave de todo el futuro proceso a seguir en el 2018.
Pierre Gasly, actual campeón de GP2 y piloto reserva del equipo Red Bull, reemplazará a Sébastien Buemi en la penúltima carrera del Campeonato de Fórmula E, que se disputará en Nueva York el próximo fin de semana.
El expiloto de Fórmula 1 Robert Kubica fue uno de los grandes atractivos del Festival de Velocidad de Goodwood de este fin de semana pasado. El polaco subió la famosa colina británica de los terrenos de Lord March, al volante del monoplaza de Lotus de 2012.
Robert Kubica y Nico Rosberg han vuelto a la Fórmula 1 por un día en ocasión del Festival de Velocidad de Goodwood. El piloto polaco y el alemán se han puesto a los mandos de un Lotus-Renault E20 y un Mercedes W07 respectivamente para hacer las delicias de todos los aficionados congregados a lo largo del trazado de 1,8 kilómetros.
