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Nico Rosberg ha desvelado que le ofrecieron un asiento en la Fórmula E la misma noche en la que se retiró de la Fórmula 1. El alemán ha aplaudido el crecimiento de la categoría eléctrica, pero en ese momento, no estaba preparado para volver a empezar de cero. En su cabeza, ya había dejado la competición y no quería regresar a otra categoría tan pronto.

Johan Kristoffersson y Mikaela Åhlin-Kottulinsky dieron a Rosberg X Racing –RXR– la victoria en la segunda de las carreras de la Extreme E en Cerdeña.

La Extreme E regresa a Cerdeña para un doble enfrentamiento de verano coorganizado con el Automobile Club d'Italia. Después del primer xPrix de esta temporada, el Campeonato ahora se traslada del desierto de Neom a la zona histórica de Capo Teulada en la isla italiana de Cerdeña para disputar el xPrix de las Islas.

Nico Rosberg y Lewis Hamilton se ven las caras de nuevo con un tíulo en liza. Su batalla no será como la de 2016, en la que el alemán se proclamó Campeón del Mundo por delante de Lewis tras tres años de intento y un combate durísimo en pista que le dejó mentalmente agotado, sino que ambos contienden como ‘team princial’, como propietarios de equipo.

Rosberg X Racing ha obtenido hoy la victoria en el Desert X Prix, la primera carrera en la historia de Extreme E, la serie todoterreno 100% eléctrica que destaca el impacto del cambio climático debido a la mala interferencia humana. Los pilotos del equipo, Johan Kristoffersson y Molly Taylor, llegaron a la meta en la Carrera Final con más de 20 segundos de ventaja sobre sus perseguidores.

Molly Taylor es el nuevo fichaje del equipo Rosberg Xtreme Racing para competir en la temporada inaugural de la Extreme E. Con este anuncio RXR completa su pareja de pilotos. La piloto australiana compartirá conjunto con Johan Kristoffersson.

La Extreme E suma un nuevo equipo para su temporada inaugural 2021, se trata de Rosberg Xtreme Racing que será dirigido por Nico Rosberg. Desde que hizo oficial su retirada del pilotaje profesional, el alemán comenzó a promocionar las competiciones eléctricas y fue el primer piloto de probar y presentar el Gen2 de Fórmula E. Ahora el campeón de F1 2016 se pasa al lado empresarial con su propio equipo para la primera categoría todoterreno de SUV eléctricos.

Sebastian Vettel asegura que si él estuviera a cargo de la Fórmula 1, haría regresar los motores V12. El alemán representa la postura purista del deporte, que insiste en rechazar las tecnologías híbridas o eléctricas.

Nico Rosberg se fue de la Fórmula 1 sin decir si Ferrari algún día se había interesado por tenerle en su equipo. Dos años después de retirarse, confiesa que así fue.

El mundo del automóvil de calle y por ende, la competición sobre cuatro ruedas, avanza hacia un futuro totalmente eléctrico. Ross Brawn y otros altos cargos de la F1 han indicado en el pasado que la categoría reina tarde o temprano también lo hará. Nico Rosberg, sin embargo, cree que antes se fusionará con la Fórmula E.

El fundador de la Fórmula E, Alejandro Agag, predice que en cinco años la Fórmula 1 comenzará a sentirse presionada por el crecimiento de su categoría y correrá el riesgo de quedarse atrás respecto a la competición eléctrica.

Desde que se retiró de la Fórmula 1, Nico Rosberg ha tenido un ojo pendiente en la evolución de la Fórmula E. El alemán es uno de los accionistas de la nueva categoría eléctrica, que celebra ya su cuarta temporada, y en el ePrix de Berlín tiene un papel protagonista, pues se ha convertido en el primer piloto en probar el coche de segunda generación de la competición en público.

El campeón de Fórmula 1 de 2016 Nico Rosberg ha abierto una academia de pilotos jóvenes en Italia, con la ayuda del que fue el jefe en su equipo cuando competía en el Mundial de Karting, Dino Chiesa.

La relación de trabajo entre Nico Rosberg y Robert Kubica ha cambiado. El alemán ejercía de representante del polaco desde que el piloto se propuso luchar para conseguir un asiento en Fórmula 1. Ahora, dado que la situación no es la misma, el reserva de Williams explica que ambos no trabajan de forma tan cercana, aunque siguen en contacto. 

Nico Rosberg ha confirmado su interés por entrar a formar parte en la Fórmula E. El piloto alemán, que sorprendió a todos al anunciar su retirada varios días después de conseguir su título mundial, considera que la categoría eléctrica tiene el éxito asegurado en el futuro. Eso sí, su desembarco en la FE no sería nunca como piloto.