La teoría de la descarga eléctrica en el accidente de Alonso continúa entre varios ex pilotos y médicos

La conmoción cerebral y perdida de conocimiento por parte de Fernando Alonso son los principales fundamentos para agarrarse a la supuesta descarga eléctrica en el MP4-30. Para el propio español todo esto está siendo de "ciencia ficción", tal y como citó en su cuenta de Twitter. E incluso ironiza con su también hipotética amnesia a golpe de #DondeTeHasDespertadoHoy. Dicho hashtag que se aupó al liderato de tendencias.

Tambay: "En Ferrari todo el mundo estaba hablando sobre el accidente de Fernando Alonso, diciendo que fue una descarga eléctrica"

Pero lejos de los juegos por las redes sociales, existe preocupación real por su salud...en Ferrari. La que ha sido su casa durante los últimos cinco años. El ex piloto Patrick Tambay, fue invitado por los de Maranello y se encontró con los italianos hablando del accidente tal y como contó a RMC Sport: "Todo el mundo estaba hablando sobre el accidente de Fernando Alonso, diciendo que fue una descarga eléctrica. Hay mucha preocupación por su ex-piloto".

Los médicos también se agarran a dicha hipótesis. El último ha sido otro italiano, Antonio Picano, psicólogo que es citado por La Repubblica: "Los elementos conocidos de la historia son más que suficientes para decir con confianza que Alonso sufre los síntomas típicos del síndrome post-convulsivo. Se trata de un trauma en el cerebro que se restablece tras haber sufrido una descarga eléctrica y necesita un cierto período de tiempo para reanudar su función. Es obvio que lo que le pasó a Alonso le puede pasar a cualquier otro piloto en cualquier momento".

Más. Jacques Villeneuve, directamente, se ríe de la posibilidad de que el accidente fuera causado por el viento: "Lo que me molesta es que no sepamos la historia completa. ¿El viento? Venga ya, también sopla en Indianápolis cuando estás a 380kph. Algunas personas están hablando de una descarga eléctrica, pero no puedo comentar nada sobre eso. Si lo hubiera, significaría que no se puede correr más con estos motores. Hay algo oculto que no se ha dicho, y eso es preocupante", comentó Villeneuve.

La batería de suposiciones la ha finalizado Berger, otro ex piloto de McLaren y Ferrari, entre otros. Éste, además, sabe lo que es tener un accidente de alcance como el que tuvo en Ímola 1989, donde estrelló su Ferrari contra el muro en Tamburello, dejando su monoplaza en llamas. Salvó la vida de milagro. "Es importante aclarar si se trata de la tecnología o del piloto. Tenemos que entender lo que ha sucedido aquí, alguien ha sido herido", declaró el austríaco a la agencia APA. Real. Irreal. Todo sigue en su nave del misterio que diría alguno. Una nube que puede estar a punto de estallar y provocar la tormenta...