Noticias JAPON

El Rally de Japón ha empezado su actividad ‘real’ con una intensa jornada de viernes. Ott Tänak es el líder de la prueba y se ha ‘escapado’ respecto a un Elfyn Evans que está asentado en la segunda posición. Pero ha sido un día con problemas para Thierry Neuville y pinchazos para Sébastien Ogier o Takamoto Katsuta, así que la batalla por los títulos está al rojo vivo.

Adrien Fourmaux ha empezado el Rally de Japón 2024 con fuerza, con el mejor tiempo en la superespecial inaugural. El francés ha batido por medio segundo a un Ott Tänak que ha sido segundo y ha batido en este caso a su rival por el título, Thierry Neuville, por más de un segundo.

Dicen que el Campeonato de Marcas es un ‘título de consolación’. En cierta forma es así. La afición recuerda al piloto campeón y el coche que pilotaba. Pero en este Mundial de Rallies, conseguir el título es una necesidad para Toyota, para limitar las secuelas del título de pilotos perdido.

El Campeonato del Mundo de Rallies volverá a cerrar la temporada en Japón, como ya ocurrió en 2022 y 2023. En este caso, sin embargo, los títulos aún están en juego, así que Thierry Neuville y Ott Tänak lo darán todo por el título de pilotos y tanto en Hyundai como en Toyota estarán muy pendientes del título de marcas. ¡Imperdible este rally!

Toyota ha dado por finalizada la temporada 2023 del WRC, en la que ya había conseguido todos los títulos, con un triplete en el Rally de Japón. Elfyn Evans se ha llevado la victoria en casa de la marca, seguido por Sébastien Ogier y Kalle Rovanperä, de modo que podrán celebrarlo por todo lo alto. En cuanto a Hyundai y M-Sport Ford, toca cambiar el ‘chip’.

Toyota sigue con su dominio en un Rally de Japón que no deja de sorprendernos. Si la de ayer fue una jornada caótica, hoy ha aparecido la nieve por sorpresa en el bucle vespertino, pero no ha alterado el triplete de la marca japonesa en su casa. Elfyn Evans, camino de la victoria.

Toyota ha tenido un viernes casi inmejorable en el Rally de Japón 2023. Al término de una etapa que ha sido caótica, Elfyn Evans lidera un triplete para la marca japonesa en casa. Dani Sordo, Adrien Fourmaux y Thierry Neuville han sufrido accidentes… ¡y cuatro Rally2/R5 están en el ‘top 10’ absoluto!

Dantesca sección matinal de la etapa de viernes del Rally de Japón provocada por la lluvia. Primera especial del día suspendida por bandera roja tras los accidentes de Dani Sordo y Adrien Fourmaux... ¡en el mismo punto! Tercera especial directamente anulada por las dantescas condiciones.

El Rally de Japón 2023 ha comenzado con una situación curiosa: Hyundai ha hecho un ‘doblete’ en la superespecial inaugural, celebrada en el Toyota Stadium. Thierry Neuville ha sido el más rápido en ‘casa’ de la marca japonesa, seguido por Esapekka Lappi, Ott Tänak y Dani Sordo. El mejor Toyota ha sido Takamoto Katsuta, en el quinto lugar.

El Campeonato del Mundo de Rallies dará por finalizada su temporada 2023 esta semana, con motivo del Rally de Japón. Kalle Rovanperä llega como bicampeón del mundo y Toyota ya tiene todos los títulos en el bolsillo, de modo que habrá fiesta en casa. Pero hay muchos alicientes que aportarán espectáculo al desenlace de esta campaña.

David Vidales probará un Super Formula Lights como parte de un proyecto de promoción de Mónaco Increase Managment, el cual está apoyado por Alex Palou. Junto a Vidales, participará el piloto alemán Zendeli.

El esperado Toyota GR Yaris Rally2 se ha presentado de forma oficial durante el Rally de Japón. Juha Kankkunen fue el encargado de pilotar la primera unidad en la superespecial de Okazaki, que cerraba el recorrido del sábado por la noche y que siguió atentamente Akio Toyoda, el gran patrón de la marca.

Elfyn Evans es líder del Rally de Japón, presionado por Thierry Neuville y Kalle Rovanperä y con Ott Tänak asimismo cerca.

Heikki Kovalainen será el próximo expiloto de Fórmula 1 que participe en una prueba del Mundial de Rallies. Kovalainen participará en el Rally de Japón con un Skoda Fabia Evo Rally2. Para el finés no será un divertimento, sino que posiblemente tendrá una mirada puesta en el futuro.

Tokio debe celebrar una carrera de Fórmula E en 2024. Será la primera vez que la categoría corra en Japón, un aliciente que podría hacer que alguna marca japonesa más se incorpore a este campeonato, en el que por ahora sólo está Nissan.