La historia de Bakú se repite: la grúa de Alonso choca en Indianápolis
La grúa que transportaba el McLaren de Fernando Alonso, tras el primer accidente del asturiano en Indianápolis, ha golpeado la parte baja de un puente en el óvalo.
La grúa que transportaba el McLaren de Fernando Alonso, tras el primer accidente del asturiano en Indianápolis, ha golpeado la parte baja de un puente en el óvalo.
Fernando Alonso asegura que no tiene miedo tras encontrarse por primera vez con el muro en el óvalo de Indianápolis ayer. El español pudo salir por su propio pie tras su primer accidente en el trazado y tiene confianza en que volverá a ser rápido hoy cuando se monte de nuevo en el McLaren.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, defiende a Fernando Alonso tras su accidente en Indianápolis. Tanto él como Bob Fernley defienden que este tipo de sucesos es parte de la preparación para la carrera y confían en que la confianza del asturiano no se vea afectada y que hoy vuelva todo a la normalidad. Además, Fernley detalla que el martes sufrieron un problema con el alternador.
Fernando Alonso ha sufrido su primer accidente en un óvalo en el segundo día de entrenamientos de cara a las 500 Millas de Indianápolis, por lo que ha vuelto a perder otra valiosa jornada de rodaje. La buena noticia para el asturiano es que un motor Chevrolet ha vuelto a liderar.
La primera sesión de entrenamientos libres de Fernando Alonso en Indianápolis estuvo lejos ser ideal. Un problema eléctrico le impidió salir del garaje ayer por la tarde y el español está de acuerdo en que ésta no es la mejor de las situaciones. No obstante, espera que hoy, en los Libres 2, puedan recuperar el tiempo perdido.
Fernando Alonso y McLaren no han podido rodar todo lo que hubieran deseado en los primeros entrenamientos libres de cara a las 500 Millas de Indianápolis debido a un problema en el coche. Tampoco ha tenido la mejor de las suertes Oriol Servià en su regreso a la competición. Los motores Chevrolet asustan: las cuatro primeras posiciones, propiedad de la marca americana.
La sesión vespertina de Fernando Alonso en el primer día de entrenamientos libres en Indianápolis quedó arruinada por un problema eléctrico. Mal comienzo para el español y McLaren, que desaprovecharon horas valiosas de rodaje y preparación para las 500 Millas.
McLaren Racing y Estrella Galicia 0,0 han oficializado aparición de los logos de la empresa española en el coche con el que Fernando Alonso participará en las 500 Millas de Indianápolis. La firma gallega también forma parte de los patrocinadores de McLaren en F1.
Gil de Ferran, director deportivo de McLaren y ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2003, vuelve a acompañar a Fernando Alonso, como lo hizo en 2017, en la segunda participación del español en esta carrera tan icónica.
Fernando Alonso ha adelantado que ganar las 500 Millas de Indianápolis puede ser para él la victoria más importante de su vida. El español ha destacado el valor único de esta carrera y, horas antes del comienzo de los entrenamientos oficiales, y ha insistido en que está dispuesto a hacer historia.
El equipo Arrow Schmidt Peterson lo ha confirmado para el coche 77. Será su 12ª participación, la 11ª consecutiva en las 500 Millas de Indianápolis.
Fernando Alonso y McLaren ya están en Indianápolis para la semana de entrenamientos y clasificación de las 500 Millas de Indianápolis. De martes a viernes se desarrollarán cuatro jornadas de entrenamientos libres antes de la clasificación del fin de semana. Recta final para el piloto asturiano, que puede conseguir la Triple Corona en su segundo asalto al trazado estadounidense.
Simon Pagenaud ha realizado una remarcable actuación en el circuito rutero de Indianápolis para firmar su primera victoria desde el año 2017 en la Indycar. La lluvia hizo que el francés destacara sobre el resto y aprovechara un error de Scott Dixon para culminar una loca carrera.
Fernando Alonso disputa este fin de semana las 6 horas de Spa, la penúltima carrera del Mundial de Resistencia, un campeonato en el que sigue líder, aunque piensa que el título no se decidirá hasta junio, en Le Mans.
Fernando Alonso asegura que las 29 vueltas que completó ayer en su test de Indianápolis no le bastan para juzgar si el coche es competitivo. La lluvia y una avería impidieron a McLaren rodar más, pero tanto el equipo como el propio piloto confían en recuperar el tiempo perdido en mayo durante la preparación para las 500 Millas.