El expropietario del equipo en el que debutó Fernando Alonso en Fórmula 1, Giancarlo Minardi, contempla la situación actual del bicampeón con tristeza y teme que debido a ésta, el bicampeón se llegue a plantear dejar el Gran Circo.
Fernando Alonso ha ampliado su tiempo de decisión sobre 2018. Desde inicios de año, el bicampeón del mundo de F1 dijo que en septiembre anunciaría su futuro, aunque ahora confirma que podría no oficializar su destino hasta diciembre.
Nobuharu Matsushita tiene claras sus intenciones de cara a su futuro más próximo. El piloto japonés –protegido de Honda– marcha sexto en el campeonato de Fórmula 2, y después de tres temporadas en la misma categoría, necesita finalizar entre los tres primeros esta temporada para conseguir los puntos necesarios en la superlicencia que le permitirían dar el salto al Gran Circo. Por ello, espera cuajar una gran actuación en los cuatro últimos GG.PP. de F2 que restan este año.
Serán los de Mercedes los que tantos años y tantos dentro del Campeonato del DTM, cerrarán el telón en el mismo al concluir el 2018, para proceder a mudarse a la Fórmula E, con vistas a la nueva era que se abre en el mundo de la automoción desde hace tiempo.
Estos últimos días las redes sociales han hervido en opiniones favorables, neutras y en contra del famoso halo, implementado para 2018. En medio de la lluvia de opiniones, la IndyCar ha presentado de forma física el chasis que usarán los equipos a partir de 2018 y, sorpresa, no tiene ni cúpula ni halo.
O al menos eso se dijo antes de llegar a tierras británicas, con respecto a mantener o no lo firmado entre Sauber y Honda, pues estos últimos estaban recelosos, tras el inesperado despido de Monisha Kaltenborn, dado que la consideraban pieza clave de todo el futuro proceso a seguir en el 2018.
Fernando Alonso no cree que sus tres últimas temporadas en McLaren-Honda hayan dañado su reputación, aunque sí cree que este proyecto, de momento fallido, ha tenido impacto en su carrera.
El expiloto de Fórmula 1 y ahora comentarista de la Sky alemana Marc Surer cree que irse a la IndyCar es la mejor opción para Fernando Alonso de cara a la temporada 2018. El futuro del español es una de las grandes incógnitas en estos momentos.
Tony Kanaan ha respondido a Lewis Hamilton respecto a su opinión sobre el nivel de la IndyCar. El piloto inglés afirmó desde Mónaco que el quinto puesto de Fernando Alonso en la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis ponía en duda el nivel de la categoría; y ahora el piloto brasileño ha enviado un recado al tricampeón de Mercedes, no sin antes agradecer a Fernando Alonso su presencia en la Indy 500.
Fernando Alonso todavía no ha decidido qué hará la próxima temporada. El piloto asturiano estará libre de contrato y, según dijo recientemente, menos Red Bull, en los demás equipos no tiene las puertas completamente cerradas, pues hay pilotos que terminan contrato en escuderías de primer nivel como Mercedes o Ferrari, entre otras.
Fernando Alonso se ha mostrado muy orgulloso por haber tenido el privilegio de correr una de las carreras más legendarias de la historia del automovilismo: las 500 Millas de Indianápolis. Tanto es así, que no ha querido dejar pasar la ocasión para dar las gracias a los miembros de la organización y a los aficionados por su apoyo.
Fernando Alonso tuvo que decir adiós a toda posibilidad de victoria en las 500 Millas de Indianápolis debido a un fallo en su motor Honda. No obstante, el asturiano demostró en todo momento que podía estar en la pelea con los mejores, lo cual le ha servido para ganarse a la prensa de todo el mundo y apaciguar las críticas de sus mayores detractores.
No pudo ser para Fernando Alonso. Estuvo en la pelea por la victoria en las 500 Millas de Indianápolis hasta que su motor Honda dijo basta. No obstante, el piloto español quiso agradecer todo el apoyo recibido por parte de la prensa y la afición brindando como allí lo hacen los campeones, con leche.
Fernando Alonso no ha podido terminar la carrera de las 500 Millas de Indianápolis por un fallo de su motor Honda en la última parte de la prueba. El espejismo de la Fórmula 1 le ha vuelto a visitar en la IndyCar.
El motor que impulsará a Fernando Alonso en Indianápolis es un V6 turboalimentado Honda. Pero aquí acaban las similitudes con el de Fórmula 1.
