A falta de sólo tres tramos para la conclusión del Rally de Suecia, Thierry Neuville se ha posicionado como máximo candidato a la victoria, tras aumentar la escasa renta que poseía ayer respecto a sus perseguidores.
Thierry Neuville se acostará esta noche como líder del Rally de Suecia, gracias a un excelente pilotaje sobre la nieve fresca que yace sobre los tramos escandinavos, si bien aún le queda un largo camino por recorrer para conseguir un triunfo que ya se le escapó el año pasado.
El Rally de Suecia comenzó con una espectacular súper especial de 1'9 kilómetros, situada en el hipódromo de Karlstad -donde el año pasado Thierry Neuville perdió una victoria que palpaba con la yema de los dedos-, y lo hizo con los Toyota metiendo miedo a los demás participantes.
Con el Rally de Suecia a punto de comenzar, los pilotos se preparan para el desafío de 'volar' sobre las pistas forestales escandinavas, las cuales se encuentran este año recubiertas por un impresionante tapete blanco y con los bancos de nieve preparados para dar soporte a los vehículos.
Tras un apasionante y siempre impredecible Rally de Montecarlo, donde Sébastien Ogier consiguió una nueva victoria -aunque no exenta de sufrimiento- para su palmarés, el Campeonato del Mundo de Rallies desembarca en Suecia para continuar con el espectáculo.
El campeonato del mundo de rallies 2018 ya está en marcha. Después de la tradicional foto de grupo y la carismática ceremonia de salida celebrada en pleno centro de Mónaco, los participantes pusieron rumbo hacia los primeros tramos de la temporada. Poco más de 60 kilómetros cronometrados que nos han dejado ya las primeras imágenes de este 2018.
Se avecina otra apasionante temporada del Campeonato del Mundo de Rallies, y lo hace con la incertidumbre de saber si alguien será capaz de romper la hegemonía de Sébastien Ogier, cuya racha triunfal asciende a cinco campeonatos consecutivos: cuatro de ellos con Volkswagen y el último con M-Sport.
Parece que la sequía de McLaren estos años ha traído una parte buena y es ver a Fernando Alonso correr en distintas categorías, con el revuelo informativo que ello supone. De nuevo Fernando se ha dejado caer por América, esta vez por Daytona, así que nos parece una genial ocasión para echar un vistazo técnico a la categoría.
Tras su regreso al Campeonato del Mundo de Rallies esta temporada, Toyota quiere continuar con su programa de desarrollo de jóvenes talentos en 2018, con los japoneses Hiroki Arai y Takamoto Katsuta disputando al menos cinco pruebas cada uno.
Por fin, M-Sport ha confirmado lo que venía siendo un secreto a voces en las últimas semanas: Sébastien Ogier ha renovado su contrato y seguirá ligado a la escudería liderada por Malcolm Wilson en 2018, con el reciente ganador del Rally de Gran Bretaña, Elfyn Evans, como compañero de equipo.
Thierry Neuville ha conseguido resarcirse del varapalo que supuso la pérdida del título en Gran Bretaña alzándose con la cuarta victoria de la temporada en la última cita del calendario, el Rally de Australia.
Thierry Neuville aprovechó el inoportuno abandono de su compañero de equipo, Andreas Mikkelsen, para auparse a lo más alto de la clasificación general del Rally de Australia, restando una única etapa para la conclusión del mismo.
Andreas Mikkelsen ha hecho valer su condición de favorito en la primera etapa del Rally de Australia -al ser el ganador de la edición de 2016 y tener una posición de salida muy favorable-, y se ha colocado en cabeza con una cómoda ventaja de 20'1 segundos sobre Thierry Neuville.
Este fin de semana, del 10 al 12 de noviembre, tendrá lugar en Cuenca la última cita del Campeonato de España de Rallies Todo Terreno, donde se decidirá el desenlace de un apasionante año que desembarca en la provincia manchega con un empate en la zona alta de la clasificación.
Recién liquidada matemáticamente la temporada 2017 del Campeonato del Mundo de Rallies, Sébastien Ogier se ha proclamado vencedor por quinta ocasión consecutiva, situándose así como el segundo piloto más laureado de la historia y acortando a pasos agigantados la distancia con su compatriota Sébastien Loeb. No obstante, con total seguridad podríamos afirmar que Ogier ha sudado más para ganar este título que con cualquier otro, por lo que vamos a dedicar unas líneas para rememorar esta espectacular campaña.
