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Ferrari ha anunciado que Callum Ilott, subcampeón actual de la Fórmula 2, participará en un programa de carreras GT a los mandos de uno de sus vehículos en 2021 mientras sea piloto reserva en Fórmula 1. Además, el equipo italiano ha reafirmado que el piloto británico será una pieza importante esta temporada, pues viajará con ellos a múltiples Grandes Premios.

Ferrari ha aparcado o congelado su proyecto de estar presente en Indycar, una de las posibilidades que había barajado en su momento como complemento a la Fórmula 1. Lo había hecho en un momento en el que veía la necesidad de reubicar personal en otros proyectos por los recortes obligados en I+D y personal fruto del techo presupuestario.

El Ferrari SF71-H que ha pilotado Carlos Sainz esta semana no es, ni mucho menos, su primer Ferrari. El primero fue Antonio Ferrari, el hombre que le descubrió cuando el español brillaba en karting y que le dio la oportunidad de entrar al programa de Red Bull. 

Alex Albon correrá varias citas del calendario 2021 del DTM con el apoyo de Red Bull, pero... ¡sobre un Ferrari 488 GT3! Los de Milton Keynes decidieron fichar a Sergio Pérez como compañero de Max Verstappen, lo que dejó al británico-tailandés sin asiento en la categoría reina. Albon combinará su papel de reserva con correr en la categoría de turismos alemana.

Ferrari vuelve por sus fueros. Tras un amplio periodo de deliberación, la Scuderia ha decidido volver oficialmente a Le Mans y al Mundial de Resistencia, con Marc Gené como director deportivo de un programa que puede llevar a Carlos Sainz y Charles Leclerc a ser pareja en las 24 Horas de Le Mans de 2022. Precisamente, en 2022 Ferrari cumplirá 50 años de ausencia en la mítica prueba de La Sarthe.

Callum Ilott será piloto probador de Ferrari en 2021. El británico se quedó sin asiento para la Fórmula 1 la próxima temporada y obtiene, como consuelo, un puesto relevante dentro del organigrama de la Scuderia.

Mick Schumacher mantiene su victoria en la carrera del sábado del Gran Premio de Rusia. La FIA sancionó con 10.000 euros al equipo porque René Rosin, su jefe, le dio indicaciones a sus pilotos para advertirles de un doble pit-stop, lo que se consideró como "un acto perjudicial para la competición". Hasta cuatro equipos mostraron su intención de apelar la decisión de la Federación, pero ahora han dado marcha atrás.

¿Puede existir en Fórmula 1 una amistad como la de Carlos Sainz y Colin McRae? Sainz Jr. no lo descarta para el futuro, pero asegura que ahora, a sus 26 años, de momento ve a sus rivales más como enemigos íntimos que como posibles amigos.

Carlos Sainz destacó en su discurso del Princesa de Asturias "los sueños" como motor de la mayoría de sus logros. El español es el vivo ejemplo de que los sueños se pueden cumplir y explica que ello pasa por derribar muros, por demostrar a los que no confían en ti que estaban equivocados, en definitiva, por mandar mensajes en los momentos correctos, algo que ha hecho el bicampeón de rallies durante gran parte de su trayectoria y que Carlos Sainz Jr ha aprendido bien en casa.

El director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, asegura que no se centrarán tan solo en el rendimiento a la hora de elegir quién de sus pilotos jóvenes asciende a la Fórmula 1 el próximo año. El francés destaca que seleccionarán según la capacidad de crecimiento de cada uno como piloto.

Mick Schumacher, Callum Ilott y Robert Schwartzman ya están de test hoy en Fiorano. La tarea de estos tres pilotos de la Academia de Ferrari es sumar kilometraje con el Ferrari SF71H de 2018 para preparar su debut en unos entrenamientos libres de Fórmula 1 esta temporada.

Entramos en una semana grande del automovilismo, la semana de las 24 Horas de Le Mans, aplazadas a septiembre en lugar de su fecha habitual de mediados de junio debido a la covid-19.

Mick Schumacher no participará por primera vez en una sesión de entrenamientos libres de un Gran Premio de Fórmula 1 este viernes en Mugello a pesar de lo que había anticipado la prensa alemana. 

Ferrari acumula disgustos en la Fórmula 1, pero en la F2 sucede todo lo contrario. No, no hay coches oficiales en F2 –aunque los más veteranos recordamos los Ferrari Dino de F2 en la época en la que las marcas apostaban por la categoría–, pero sí varios pilotos de la Ferrari Academy, los jóvenes escuderos que desean en un día no muy lejano convertirse en caballeros a lomos de un 'Cavallino Rampante'.

Zak Brown se ha unido a Roger Penske y Tim Cindric, propietario y presidente de la IndyCar, a invitar a Ferrari a unirse a la categoría.