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Fernando Alonso ha quedado muy sorprendido con las 24 Horas de Le Mans Virtuales, sobre todo por la implicación de los pilotos y las marcas de coches. El bicampeón de Fórmula 1 asegura que es la mejor carrera de Esports en la que ha participado y ya está muy ilusionado con el próximo evento virtual que tiene planeado.

Rebellion Williams ha cuajado una victoria con mucho suspense en las 24 Horas de Le Mans Virtuales y, además, han colocado otro de sus coches en la tercera posición. El equipo de Fernando Alonso, tras sufrir problemas técnicos, ha podido finalizar la carrera en la 17ª posición. En GTE, pese a verse envuelto en varios incidentes, Dani Juncadella ha sido tercero y Miguel Molina ha tenido que conformarse con la séptima plaza.

El equipo ByKolles, con el 'simracer' Jernej Simončič a la cabeza, se ha llevado la Pole de cara a las 24 Horas de Le Mans Virtuales. Una clasificación en la que el equipo de Fernando Alonso, gracias a Jarl Teien, ha finalizado en decimotercera posición.

Juan Pablo Montoya y Fernando Alonso, los dos hombres que están más cerca de conseguir la Triple Corona, se enfrentan de nuevo este fin de semana, esta vez en una competición virtual, las 24 Horas de Le Mans.

Las 24 Horas de Le Mans virtuales tendrán lugar esta semana y ya se conoce la lista final de participantes. En ella figuran cuatro pilotos españoles: Fernando Alonso, Miguel Molina, Daniel Juncadella y Álex Arana.

Zak Brown ha confirmado la intención del equipo Arrow McLaren SP de alinear a Fernando Alonso en las 500 Millas de Indianápolis en un tercer coche, junto a los dos titulares del equipo, los jóvenes Patricio O’Ward y Oliver Askew. No obstante, la marca de Woking no tiene previsto añadir un tercer coche en otras pruebas de este calendario 2020.

Fernando Alonso y Rubens Barrichello formarán equipo en las 24 horas de Le Mans virtuales del próximo mes de junio. El español, que ha ganado las dos últimas ediciones reales, se apunta a un nuevo reto online de la mano de su excompañero de parrilla en la Fórmula 1.

Fernando Alonso ha animado a su excompañero en McLaren y amigo Jenson Button a correr las 500 Millas de Indianápolis en el futuro tras mostrar un rendimiento superlativo en el simulador.

Fernando Alonso ha concretado que su intención en los dos, tres o cuatro próximos años es correr en una categoría máxima y mantiene la Fórmula 1, el Mundial de Resistencia y la IndyCar como opciones.

¡No, no es el Batmóvil! Tampoco es un nuevo diseño para la Roborace, pese a su tamaño minimalista. Se trata de un nuevo prototipo, estilo hypercar, que TMC ha diseñado con la vista puesta, por el momento, en el Campeonato Brasileño de Resistencia. Pese a su aspecto, muy lejos de lo que sería un LMH o un LMDh.

Fernando Alonso, dos veces ganador de las 24 Horas de Le Mans con Toyota, recomienda a Valentino Rossi que se atreva a disputar las 24 horas de Le Mans. El español aconseja al heptacampeón de MotoGP, que baraja la carrera de resistencia como uno de sus posibles planes cuando deje las motos.

¿Cuál es el plan a largo plazo de Fernando Alonso? El piloto español ayer desveló que ya sabe lo que hará en 2021, pero también piensa más allá y tiene claro lo que es posible y lo imposible. Una opción que se plantea es montar su propio equipo en el Mundial de Resistencia. Tener un conjunto en Fórmula 1, sin embargo, no se le pasa por la cabeza.

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, reconoce que Jimmie Johnson y Jenson Button están interesados en correr en el tercer coche de IndyCar de Arrow McLaren Schmidt Peterson y que es posible que Fernando Alonso compita en más carreras este año además de las 500 Millas de Indianápolis.

Carlos Sainz ha destacado 2007-2008 y 2012-2013 como las mejores épocas de la Fórmula 1. El español se decanta por la primera por lo bien que le ha hablado siempre Fernando Alonso de esos coches y por la segunda, por la igualdad que existía entonces.

Fernando Alonso ha lanzado una curiosa encuesta esta mañana para conocer dónde quieren sus fans que corra. Las opciones son Mundial de Resistencia, Dakar, Fórmula 1 e IndyCar y como se esperaba, el Gran Circo gana por goleada.