Fernando Alonso no para. Esta temporada se embarcó en un proyecto frenético que combina la Fórmula 1 con el Campeonato del Mundo de Resistencia, además de otras actuaciones esporádicas, como su participación en las 24 horas de Daytona.
Antonio García se muestra seguro de que Toyota será muy superior al resto de sus competidores en la primera Súper Temporada del WEC, pero duda de cómo gestionarán la rivalidad entre sus dos coches. Los japoneses serán el único equipo de fábrica en la categoría reina de la resistencia tras la marcha de Porsche al conlcuir la pasada campaña.
Adrián Campos, pieza clave en la llegada de Fernando Alonso a la Fórmula 1, cree que el piloto saturiano volverá a luchar por cosas importantes esta temporada y que disfrutará en 2018 gracias al salto cualitativo que McLaren espera dar con el motor Renault.
Al campeón de Fórmula 1 de 1992, Nigel Mansell, le preocupa que la aventura en el Mundial de Resistencia de Fernando Alonso perjudique su trabajo en McLaren. 2018 acaba de empezar y no se trata sólo de una nueva temporada de Gran Circo, pues el piloto español seguro que atraerá miradas en el WEC, ya que recientemente se ha confirmado su participación en la Súper Temporada del WEC, incluidas las 24 horas de Le Mans.
Nico Hülkenberg, piloto de Fórmula 1 de Renault y campeón de las 24 horas de Le Mans en 2015, esa es su carta de presentación. Aunque fue menos 'sonado', el alemán también participó en las seis horas de Spa-Francorchamps antes de ganar la legendaria prueba francesa, un planteamiento muy diferente al que seguirá Fernando Alonso este año, pues tiene planeado disputar todas las pruebas del Mundial de Resistencia de la temporada 2018-2019.
Hasta ahora sólo estaba confirmada la participación de Fernando Alonso en las cinco próximas pruebas del Mundial de Resistencia, pero el español ha dejado claro, durante sus tests con Toyota en Portimao de esta semana, que correrá también el WEC en 2019, lo que quiere decir que correrá en Le Mans al menos en dos ocasiones.
Fernando Alonso ha estado hoy lunes en el trazado portugués de Portimao para realizar un test privado con el equipo Toyota del Mundial de Resistencia. En su reflejo satisfecho por el resultado, el asturiano explica qué sensaciones le deja pilotar un LMP1 híbrido.
Valtteri Bottas asegura que, al contrario que Fernando Alonso, la Triple Corona –victoria en el Gran Premio de Mónaco, en las 500 Millas de Indianápolis y en las 24 horas de Le Mans– no está entre sus objetivos más inmediatos. Las aventuras del piloto español fuera de la Fórmula 1 quizás pueden inspirar a otros miembros de la parrilla del Gran Circo, aunque no es el caso del finés de Mercedes.
El director técnico de Toyota Gazoo Racing, Pascal Vasselon, no quiere dejar nada al azar en su nuevo asalto a las 24 Horas de Le Mans, por lo que ha reconocido que, en pos de conseguir una preparación óptima, han simulado fallos aleatorios para tratar de mejorar la gestión de situaciones imprevistas.
Con la pretemporada a la vuelta de la esquina, Fernando Alonso ultima sus entrenos para un duro 2018. El bicampeón del mundo ha afirmado por redes sociales que está preparado e ilusionado por empezar esta nueva temporada.
Que Fernando Alonso diga que en 2018 sus aficionados le verán ganar está 'muy visto' y de su gran confianza en el motor Renault ya hemos hablado en otras ocasiones, pero lo que menos se conoce del español es quizás su parte más personal. Que participe en el Mundial de Resistencia este año es parte de un plan mucho mayor, importante de cara a diseñar la próxima etapa de su vida.
La mentalidad de McLaren en relación a la participación de Fernando Alonso en el Mundial de Resistencia ha evolucionado considerablemente en los últimos meses. A día de hoy, en el seno del conjunto de Woking consideran que la participación del piloto asturiano en el WEC incluso les beneficiará en Fórmula 1.
El WEC ha salido al paso de las críticas recibidas por su decisión de cambiar la fecha de las 6 horas de Fuji para que Fernando Alonso pueda competir en ellas. El CEO del Mundial de Resistencia ha defendido esa modificación en el calendario y asegura que este tipo de decisiones se toma por el "beneficio del campeonato".
Fernando Alonso podrá finalmente completar la totalidad del calendario del Mundial de Resistencia en 2018 tras el cambio de fecha de las 6 horas de Fuji anunciado ayer en la presentación de la Súper Temporada del WEC. Una decisión que no ha tardado en ser criticada por parte de varios pilotos, y el último de ellos ha sido el excompañero del asturiano, Jenson Button.
Después de la decisión del WEC anunciada en el día de ayer de cambiar la fecha de su evento en Fuji para que Fernando Alonso pueda participar allí, el piloto asturiano afrontará sin ningún conflicto de calendario la totalidad de los campeonatos de Fórmula 1 y Resistencia. Eso deja al asturiano una agenda para 2018 realmente apretada que repasamos a continuación.
