Sébastien Ogier ha tenido la oportunidad de pilotar un Fórmula E con ocasión de las dos carreras de este fin de semana en Nueva York, invitado por el promotor del Campeonato.
Por quinta vez desde su temporada inaugural las calles de Brooklyn reciben a la Fórmula E. La cita en la 'Gran Manzana' será doble. El final de temporada está cerca, la carrera en Nueva York abre la primera de las tres ciudades con doble carrera, la sigue Londres a fin de mes y Corea a mediados de agosto.
Alex Riberas y Ross Gunn lograron una inesperada y merecida victoria en la categoría GTD Pro en las 6 Horas de Watkins Glenn, puntuables para la IMSA. Es el segundo triunfo de la pareja esta temporada, después de que en Long Beach hubieran impuesto su Aston Martin Vantage GT3 y se meten en la batalla por el título de la categoría.
Los Acura DPi dominaron la prueba de la IMSA en Laguna Seca, donde Antonio García, Alex Riberas y Dani Jucadella acabaron cuarto, quinto y sexto de la categoría GTD-Pro al volante de sus respectivos Corvette, Aston Martin y Mercedes, que compartían con Jordan Taylor, Ross Gunn y Cooper MacNeil respectivamente.
Álex Riberas sobrevivió a la presión final, no sólo de sus rivales sino también de cuatro coches de seguridad consecutivos, para pasar bajo la bandera de cuadros como ganador, al volante del Aston Martin Vantage GT3 del equipo Heart of Racing, de la categoría GTD Pro en el GP de Laguna Seca, carrera sprint de la IMSA.
De dominados, casi humillados en Daytona, a ganadores en Sebring. Éste ha sido el camino recorrido por el Corvette CR.8 GTD entre las dos primeras pruebas de la IMSA, las dos más prestigiosas –24 horas la primera y 12 la segunda– del calendario.
Alex Palou, en su columna habitual en Soymotor.com, escribió que este año quiere ganar su primera carrera en un oval y esto puede suceder este domingo en Texas, aunque al de San Antonio de Vilamajor no le importaría esperar a las 500 Millas, la carrera de la gloria, que el año pasado Helio Castroneves le arrebató en el último suspiro.
La Nascar estudia la posibilidad de una categoría para coches eléctricos. Lo ha admitido Steve O'Donell, recién ascendido al puesto de jefe de operaciones de la categoría.
El equipo Dragon Speed apoyará la causa ucraniana en las 12 Horas de Sebring, la próxima semana. El Oreca LMP2 número 81, que compartirán Henrik Hedman, Sebastián Montoya y Juan Pablo Montoya, llevará en su 'aleta de tiburón' una inscripción bien visible 'Support Ukraine' sobre el fondo de la bandera del país.
Tendrá la velocidad punta más lenta de todos los circuitos. La velocidad media por vuelta parece ridícula y sus dos curvas deben ser las más lentas de todos los circuitos.
Dallara seguirá siendo el proveedor oficial de chasis para la IndyCar. Los responsables de la categoría y el constructor italiano han anunciado la extensión del contrato que les unirá durante varios años.
Alex Riberas volverá a disputar la IMSA a tiempo completo la próxima temporada. El equipo Heart of Racing ha confirmado que alineará un Aston Martin Vantage GT3 en la categoría GTD-Pro, que el barcelonés compartirá con Ross Gunn, piloto oficial de la marca. A la pareja la apoyará Maxime Martin en las pruebas de Resistencia, como las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring o Petit Le Mans.
BMW ha aprovechado el Petit Le Mans para adelantar sus planes y un boceto de lo que puede ser el futuro BMW LMDh que correrá en IMSA en 2023 y con el que también quiere disputar las 24 Horas de Le Mans. El nombre oficial del coche será BMW M LMDh.
Kyle Larson, Chase Elliott, Martin Truex y Denny Hamlin se jugarán el título de la Nascar a una sola carta. Los cuatro saldrán en Phoenix igualados por obra y gracia de las reglas del Campeonato.
Daniel Juncadella tuvo una actuación brillante en las 8 Horas de Indianápolis, segunda de las tres pruebas del Intercontinental GT Challenge al acabar en segunda posición.
