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Las dos primeras sesiones de entrenamientos libres de las 6 horas de Shanghái han estado marcadas por la lluvia, un elemento nuevo para Fernando Alonso en el mundo de la resistencia. El Toyota número 8, el suyo, ha liderado los Libres 2 y el español se siente preparado para todo un reto de fin de semana, en el que sabe que dependen de la suerte y que tendrán que jugar a apostar con los neumáticos.

José María López, Mike Conway y Kamui Kobayashi han dominado la tabla de tiempos de los Libres 3 de las 6 Horas de Fuji, en la última sesión de entrenamientos previa a la clasificación. El Toyota número 7 aventajó en casi seis décimas a su coche hermano gracias a la vuelta rápida del piloto japonés.

Fernando Alonso ha marcado el mejor tiempo de la segunda sesión de entrenamientos libres, en la que los dos Toyota han encabezado la tabla de tiempos. El español ha conseguido ser el más rápido del viernes y ha mejorado en dos segundos el crono establecido por Sébastien Buemi en los Libres 1.

Esta madrugada Fernando Alonso ha tenido su primer contacto con el Toyota TS050 Hybrid en Fuji. Su coche ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres, en la que los pilotos han notado la sanción que les ha puesto la FIA para igualar el rendimiento en parrilla, que consiste en correr con una máquina 26 kilos más pesada, entre otras limitaciones. Según el piloto español, esto les hace ser más lentos, no obstante, confía en conseguir el doblete el domingo.

George Russell rechazó pilotar el VJM11 de Force India en la primera sesión de entrenamientos libres de Monza para centrarse en la lucha por el título de Fórmula 2.

McLaren ha confirmado que Lando Norris se subirá al MCL33 en cuatro o cinco sesiones de entrenamientos libres de Fórmula 1 en lo que queda de temporada para prepararse para 2019.

Desde su aterrizaje en Le Mans el lunes Fernando Alonso estaba deseando que llegara este miércoles para poder probar la noche en Le Mans, un ejercicio en el que saca como conclusión que la gestión del tráfico es mucho más fácil y al que se va adaptando poco a poco. 

Las 24 horas de Daytona ya están en marcha. Los primeros entrenamientos libres ya han concluído, y lo primero que llama la atención es la tremenda igualdad demostrada por los participantes. Con el sol ascendiendo por el este, las primeras probaturas ya se han completado, y ahora los equipos trabajan de cara a la segunda sesión libre.

Charles Leclerc está preparado para dar el salto a la Fórmula 1, como piloto titular en la temporada 2018. A falta de confirmación oficial, el vigente campeón de la Fórmula 2 tiene un hueco asegurado en Sauber, pero a pesar de cumplir su sueño, admite que echará de menos la competición que le ha brindado la oportunidad de estar en la máxima categoría.

El Carb Day ha terminado. El más rápido de la última jornada de entrenamientos para las 500 millas de Indianápolis ha sido Helio Castroneves, con una media por encima de las 227 millas/hora. Fernando Alonso ha completado una sesión consistente y ha sido quinto.

Jay Howard ha sido el más rápido de la cuarta jornada de entrenamientos para las 500 millas de Indianápolis. Las seis horas se han podido disputar sin dificultades meteorológicas, y las 2,5 millas que forman Indianápolis han visto mucha actividad.

El segundo día en Indianápolis ha terminado y Penske está arriba. Will Power ha marcado el mejor registro del día (224,656 millas/hora) seguido de su compañero Helio Castroneves (224,287 millas/hora). Honda parece que ha reculado un poco en rendimiento y tan sólo Ryan Hunter-Reay ha entrado en el top-5.

Las Blancpain GT Series empiezan una serie de fines de semana repletos de acción. Primero la Sprint Cup, que aterriza este fin de semana en el vetusto y estrecho circuito de Brands Hatch.

El ex piloto de Force India Paul di Resta ha sido el más rápido en los primeros 30 minutos de entrenamientos libres del DTM en 2017. Tras él, Gary Paffet, Mike Rockenfeller, Jamie Green y Lucas Auer han completado el top cinco.