El reto de trasladar los test de Fórmula E en tiempo récord con el corazón en Valencia

La pasada semana la provincia de Valencia se vio duramente golpeada por las fuertes lluvias e repentinas inundaciones que han dejado más de 200 fallecidos, decenas de desaparecidos, miles de familias sin hogares, negocios y acceso a servicios básicos como agua potable o electricidad. La comarca de l'Hoya de Bunyol, donde se ubica el Circuit Ricardo Tormo, fue una de las más golpeadas por la catástrofe y, aunque las instalaciones de Cheste no han sufrido graves daños, los accesos al circuito han quedado completamente destrozados. 

La tragedia ocurrió el pasado martes 29 de octubre, cuando los operarios trabajaban en el desmontaje de los FIA Motorsport Games que habían tenido lugar el anterior fin de semana y, a su vez, en el montaje del paddock de la Fórmula E, cuyos test deberían comenzar haber dado inicio menos de una semana después. De hecho, entorno cien trabajadores se vieron atrapados en el Circuit debido a las inundaciones y, aunque no hubo que lamentar daños personales, tuvieron que pasar la noche allí. 

El material de la Fórmula E ya estaba en Valencia, los equipos habían emprendido su viaje hacia el Circuit, pero la mañana del miércoles 30 todo se paralizó. España entera se despertó consternada por lo ocurrido y las carreras pasaron a un segundo plano. Valencia no podía acoger ningún evento ante la dura situación a la que tenían que hacer frente sus ciudadanos. 

La Fórmula E puso entonces un plan en marcha para poder trasladar sus test a otro circuito, pues la temporada 2024-2025 empezaba en poca más de un mes. Un plan sobre el que SoyMotor.com ha hablado con Alberto Longo, cofundador de la Fórmula E, e Ignacio Calcedo, director de operaciones.

El primer reto era encontrar un circuito y ahí la decisión no fue complicada: el Circuito de Madrid Jarama - Race. Por su cercanía a Cheste, pues apenas les separan 300 kilómetros, y por sus características era la mejor ubicación posible. Además, el entendimiento entre la Fórmula E y la RACE, con la intervención del presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó, fue rápido.

El siguiente paso fue más complicado. Sacar todo el material del Circuit Ricardo Tormo, con su principal acceso completamente destruido, no iba a ser tarea fácil. Además, muchos de los contenedores logísticos de la categoría eléctrica fueron desplazados por la fuerza del agua más de 100 metros y muchos de ellos quedaron completamente empapados. Asimismo, la principal vía de comunicación entre Valencia y Madrid, la A3, permaneció cortada hasta que pudieron limpiar la vía y reparar los desperfectos. 

Pese a las dificultades, la categoría eléctrica logró la fórmula para transportar todo lo necesario hacia el Jarama. En el Circuit se habilitó una salida alternativa para poder sacar todo el material y encontraron la forma de viajar a Madrid pese al evidente mal estado de algunas carreteras. Así, una docena de camiones se dedicó a hacer viajes entre el Ricardo Tormo y el Jarama para poder desplazar todo lo necesario. Todo ello en menos de 72 horas, un completo récord.

La rápida actuación de la Fórmula E, junto a la de todas las partes implicadas, ha permitido el traslado de los test al Jarama con solo un día de retraso. Si las pruebas deberían haber empezado el lunes 4 de noviembre en el Circuit, lo hicieron el martes 5 en el Jarama, sin apenas alterar el programa previsto, sin duda, el mayor reto logístico al que ha tenido que hacer frente la categoría 100% eléctrica. 

Los test se están celebrando a 300 kilómetros de casa, porque el Circuit Ricardo Tormo es la casa de la Fórmula E —desde este año tienen allí su sede logística—, pero la mente y el corazón de todo el paddock está en Valencia. La mayoría de los coches lucen un crespón negro en homenaje a las víctimas junto a la 'Senyera' o junto a un mensaje de apoyo. Este es el caso de Andretti, que luce el mensaje 'Para ti Valencia' en el monoplaza que curiosamente mañana pilotará la valenciana Nerea Martí.

La Fórmula E también ha querido aportar su granito de arena para ayudar a las víctimas, ha donado 50.000 euros y ha lanzado una fondo de recaudación para todas aquellas personas que quieran donar.