El Rally de Portugal renueva otros dos años con el WRC

El Rally de Portugal es uno de los históricos a nivel internacional. Se trata de una prueba que se organizó por primera vez en 1967 y, con la del pasado fin de semana, ya se han disputado 57 ediciones.

Además, el Rally de Portugal fue uno de los protagonistas de la temporada inaugural del Mundial, en 1973, y a lo largo de los años ha sido nombrado ‘mejor rally del mundo’ en cinco ocasiones.

La prueba lusa siempre ofrece espectáculo y aficionados de todo el mundo –suele haber muchos españoles por allí– suelen ‘abarrotar’ los tramos. Para el WRC es muy importante, así que la renovación era casi una obligación.

"El Rally de Portugal se ha ganado una vez más su posición en el calendario del Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA. Éste es un reconocimiento merecido y esperamos que continúe durante muchos años", dijo el director general de WRC Promoter, Jona Siebel.

Desde el Club del Automóvil de Portugal, con su presidente Carlos Barbosa a la cabeza, también mostraron su satisfacción por la renovación con el WRC.

"Estoy increíblemente contento de mantener el contrato para 2025 y 2026. Esto era importante para los ayuntamientos en términos de planificación a largo plazo", agregó Barbosa.

En esta ocasión, el rally tampoco defraudó. Sébastien Ogier consiguió su sexta victoria para desempatar con Markku Alén, pero tuvo que ‘sudar’ para aguantar los ataques de un Ott Tänak que fue el piloto que sumó más puntos al final.

Por otro lado, Jan Solans cuajó una gran actuación y se convirtió en el primer piloto español capaz de ganar un rally en WRC2, además de darle al Toyota GR Yaris Rally2 su primer triunfo en la categoría.