El futuro de Hartley apunta hacia la IndyCar

No obstante, la repentina salida de Daniel Ricciardo a Renault y el ascenso de Pierre Gasly a Red Bull han cambiado los planes de Red Bull. Con la opción de colocar a dos novatos en Toro Rosso prácticamente descartada, esto puede suponer una segunda oportunidad para Hartley en Toro Rosso.

Ken Smith, quien estuvo en los primeros pasos de Brendon Hartley en el automovilismo, afirma que es piloto muy rápido y comparte cualidades con Scott Dixon. Sin embargo, el veterano piloto desconoce el futuro de su expupilo.

"Trabajé con Brendon Hartley cuando era un niño, y conseguí su primer contrato con Red Bull cuando tenía 16 años. Es como Scott –Dixon–. Nunca se agita. Ganó Le Mans con Porsche, es rápido y resistente, pero con los pies en la tierra. Y quién sabe qué pasará con él en Toro Rosso", ha indicado Smith para Racer.

Hartley estuvo muy cerca de correr en IndyCar esta temporada, en conjunto con el tetracampeón Scott Dixon, una alineación 100% neozelandesa en Chip Ganassi. Smith desvela que la decisión del oceánico de decantarse por la F1 no sentó muy bien a Chip Ganassi. Ahora esta opción parece desvanecerse ya que Ganassi habría firmado a Felix Rosenqvist como compañero de Dixon en 2019.

"Casi teníamos a él y Scott juntos –en Ganassi para 2018–, pero la Fórmula 1 llamó y tomó la decisión correcta de irse. Pero si no funciona, tiene que volver a los Estados Unidos. Sé que Ganassi estaba enojado porque se fue, pero sabe que querría tenerlo de vuelta", ha finalizado Smith.

De continuar su trayectoria en América del Norte, Hartley no sería un neófito en Estados Unidos. Tras salir de Europa en 2012, corrió durante 2013 en las Rolex Sports Cars Series con Sparkworks Motorsport antes de volver a Europa de la mano de Porsche. También ha disputado las 24 horas de Daytona en cinco ocasiones, incluida la edición de 2016 en la que compartió el Ford Riley DP de Chip Ganassi con Lance Stroll.

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