El Aston Martin Valkyrie, 'cazado' mientras rodaba en Silverstone

Aston Martin se convertirá en la décima marca en dar el salto al Mundial de Resistencia, que pasa por una nueva era dorada. Tras años oscuros con Toyota como el único fabricante en la clase reina, otros como Porsche, Ferrari, Lamborghini, Alpine, BMW, entre otros, han llegado y algunos ya han hecho mucho ruido.

La creación con la que Aston Martin llegará al WEC es el Aston Martin Valkyrie, un coche con un motor V12 atmosférico que lleva la firma de Adrian Newey. Habrá dos Hypercar tanto en el WEC como en la IMSA a partir de 2025 y los británicos tendrán como objetivo llegar lejos en las míticas 24 Horas de Le Mans.

A poco más de seis meses del debut oficial del coche, Aston Martin ha llevado a cabo un test en Silverstone y está previsto que haya más pruebas en las próximas semanas. Se desconoce si será en este mismo circuito, en el que ya se disputaron varias carreras de Resistencia hasta 2019, o si se mudarán a otro trazado como Motorland o Spa-Francorchamps, donde también suelen rodar otras marcas.

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Aston Martin participa actualmente en el WEC en la categoría LMGT3, en la que Àlex Riberas es uno de sus pilotos oficiales. El español estará en la lista de candidatos de la marca para dar el salto a los Hypercar gracias a su talento y experiencia previa en el Mundial de Resistencia y posiblemente, sea otro de los pilotos de test.

Junto a Riberas, hay otros nombres ligados a la marca que también tienen experiencia en carreras de Resistencia, como es el caso de Nick Yelloly o Felipe Drugovich. El brasileño disputó las 24 Horas de Le Mans este año con Cadillac, al igual que el otro piloto reserva de Aston Martin, Stoffel Vandoorne. Necesitarán seis talentos, pero los cuatro nombres citados suenan tan factibles como apetecibles para la firma británica.