COMPETICIÓN

RALLY DAKAR

Dakar 2024, Etapa 8: Loeb se pierde y Sainz vuelve a aumentar su ventaja

El francés, con problemas de navegación, ha perdido casi seis minutos ante Carlos
La diferencia entre ellos es de 24'47'' en la clasificación general a falta de cuatro etapas
Día 'redondo' para Audi: Ekström y Peterhansel han hecho 'doblete' en esta etapa
Dakar 2024, Etapa 8: Loeb se pierde y Sainz vuelve a aumentar su ventaja - SoyMotor.com
Carlos Sainz y Lucas Cruz, en el Dakar 2024
113
15 Ene 2024 - 12:28

Carlos Sainz ha vuelto a aumentar su ventaja sobre Sébastien Loeb en la Etapa 8 del Dakar 2024. El francés ha tenido problemas de navegación en el kilómetro 390 de la especial –se ha perdido y ha tenido que dar la vuelta– y el madrileño lo ha aprovechado para meterle casi seis minutos y elevar el margen en la clasificación general hasta los 24’47’’. Día ‘redondo’ para Audi, ya que Mattias Ekström se ha llevado el triunfo y Stéphane Peterhansel ha completado el ‘doblete’.

Después de una séptima etapa que fue dura, los competidores afrontaban hoy una especial de 458 kilómetros, aunque con un enorme ‘transfer’ –enlace– de 179 kilómetros a mitad de camino. Es decir, 279 kilómetros cronometrados ‘reales’. Para empezar, alternancia de pistas arenosas y dunas; después, pistas rápidas con muchos cambios de dirección que serían complicadas en cuanto a navegación.

Los primeros kilómetros de hoy también han traído algunas sorpresas, especialmente para Prodrive: Sébastien Loeb ha estado brevemente parado –unos 40 segundos– en el kilómetro 39 y Nasser Al-Attiyah ha sufrido una rotura de motor en el kilómetro 62, lo que le ha obligado a abandonar –aunque tendrá la posibilidad de reengancharse–. Pese a todo, el nueve veces campeón del WRC marcaba la referencia en el primer ‘waypoint’ con siete segundos de margen sobre Carlos Sainz.

El piloto francés, además, no se ha conformado con ser el más rápido en la primera sección pese a abrir pista, sino que ha llegado al tercer punto de control –en el kilómetro 165, justo antes del enlace de 179 kilómetros– con dos minutos de ventaja sobre Mattias Ekström y tres minutos sobre Carlos Sainz. Una vez completado el enlace, ya sólo faltaban algo más de 100 kilómetros hasta la meta.

Pero la tarea de ‘abrepistas’ terminaría por pasarle factura a Loeb. Después de llegar al kilómetro 366 con algo más de tres minutos de ventaja sobre Sainz, ha entrado en un terreno complicado de navegación y no ha encontrado el camino correcto –ha tenido que dar la vuelta en el kilómetro 390–. La pérdida ha sido de unos diez minutos aproximadamente y no sólo ha sido alcanzado por Lucas Moraes, sino que Sainz ha pasado por el siguiente punto de control con casi seis minutos de ventaja sobre su gran rival.

A partir de ahí, el ritmo de Sainz y Loeb ha sido muy parecido en las secciones finales. A su paso por el kilómetro 433, Carlos contaba con 6’17’’ sobre Sébastien, pero el galo ha apretado en los últimos 25 kilómetros y finalmente sólo ha cedido 5’47’’ en meta. Por ende, el piloto de Audi cuenta con un colchón de 24’47’’ en la clasificación general cuando ya sólo quedan cuatro etapas.

Además, la victoria de la etapa ha sido a la postre para Mattias Ekström, seguido por Stéphane Peterhansel, de modo que ha sido una jornada más que satisfactoria para Audi. Guerlain Chicherit ha finalizado tercero y Carlos Sainz, cuarto. Por su parte, Sébastien Loeb ha tenido que conformarse con el décimo, así que mañana tendrá buen orden de salida.

Por otro lado, Nani Roma ha podido reengancharse tras los problemas de motor de ayer y ha finalizado la etapa a 24 minutos del vencedor, con tres minutos de margen sobre Isidre Esteve y casi cinco sobre Laia Sanz, quien ocupa la decimoquinta plaza de la general.

En Challenger, la victoria ha sido para Saleh Alsaif y la batalla por la segunda posición ha estado muy ajustada entre Mitch Guthrie y Cristina Gutiérrez. La burgalesa ha sido finalmente tercera, a tres minutos del ganador y a 27 segundos de Mitch. En la general, el estadounidense cuenta con 34 minutos sobre una Cristina que ya está afianzada en la segunda plaza.

En motos, la victoria ha sido para Kevin Benavides y su hermano Luciano ha sido segundo. Nacho Cornejo ha finalizado en la cuarta posición y la clasificación general sigue apretadísima: Ricky Brabec es el líder, pero Ross Branch está a 42 segundos y el chileno está a cuatro minutos; Adrien van Beveren, tercero hoy, también está en la pelea, a once minutos.

En SSV, Joao Ferreira se ha llevado el triunfo y se ha colocado a sólo siete minutos del líder de la general, Xavier de Soultrait; Sara Price, también con serias opciones, está tercera a 12 minutos. En quads, Manuel Andújar ha dado un pequeño golpe en la mesa y le ha metido cinco minutos a Alexandre Giroud, por lo que ahora cuenta con once minutos en la general. En camiones, Martin Macik sólo ha cedido un minuto ante Mitchel van den Brink y tiene casi dos horas de margen en la general.

 

CLASIFICACIÓN ETAPA 8 - RALLY DAKAR 2024

POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. M. Ekström Audi 3h16'15''
2. S. Peterhansel Audi +3'45''
3. G. Chicherit Toyota +4'10''
4. C. Sainz Audi +6'13''
5. S. Quintero Toyota +8'52''
6. G. de Mevius Toyota +9'41''
7. L. Moraes Toyota +10'51''
8. R. Dumas Toyota +11'11''
9. G. de Villiers Toyota +11'18''
10. S. Loeb Prodrive +12'00''
  N. Roma Ford +24'12''
34. I. Esteve Toyota +27'35''
36. L. Sanz Astara +29'05''
       
       

CLASIFICACIÓN GENERAL

POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. C. Sainz Audi 33h29'10''
2. S. Loeb Prodrive +24'47''
3. L. Moraes Toyota 1h05'13''
4. G. de Mevius Toyota 1h34'18''
5. G. de Villiers Toyota +1h45'12''
6. G. Chicherit Toyota +1h56'37''
7. M. Prokop Ford +2h01'23''
8. M. Serradori Century +2h03'15''
9. G. Botterill Toyota +2h24'04''
10. B. Vanagas Toyota +2h34'24''
15. L. Sanz Astara +3h52'24''
79. I. Esteve Toyota +26h09'54''
       
       
       
113 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
BaronRojo
15 Ene 2024 - 14:30
Comment

Sainz no juega. Sainz compite y destroza a sus rivales. Aquí el único que juega con muñecas es Amorfo y va el último por pinchazos y reventones... hoy le adelanta hasta F1forever. 😂

Default user picture
CARAMELITO
15 Ene 2024 - 14:29
Comment
#11 @#9 Antes jugaba con los dos árabes y ahora juega con Loeb. Ver comentario
Sí consigue una renta muy amplia, tal vez dé un recital de velocidad al final del Dakar y gane la etapa. Pero aún así lo. dudo. Tiene malas experiencias finales en su trayectoria.
Default user picture
CARAMELITO
15 Ene 2024 - 14:26
Comment
#9 Cuando Sainz ha querido tirar, ha dejado atrás a Loeb y al resto. . Véase las etapas o tramos de e ... Ver comentario
Antes jugaba con los dos árabes y ahora juega con Loeb.
Honda forever
15 Ene 2024 - 14:25
Comment
#6 @#2 O rompe motor, suspensión, etc.. Sainz solo se va a limitar a marcarle y administrar su ventaja ... Ver comentario
Amarrategui como lo equipos de segunda cuando juegan contra el R. MADRID
Default user picture
CARAMELITO
15 Ene 2024 - 14:25
Comment

Cuando Sainz ha querido tirar, ha dejado atrás a Loeb y al resto. . Véase las etapas o tramos de etapas anteriores a ponerse lider.

Default user picture
CARAMELITO
15 Ene 2024 - 14:22
Comment
#5 @#3 Es el aliciente del Dakar Que hasta el rabo todo es toro Pero lo cierto es que el español está ... Ver comentario
Ciertamente.
Default user picture
CARAMELITO
15 Ene 2024 - 14:22
Comment
#4 @#1 y #2 ... la carrera está así, y cada uno tiene que jugar sus cartas. Loeb tiene que arriesgar, ... Ver comentario
Exacto.
Default user picture
CARAMELITO
15 Ene 2024 - 14:20
Comment
#2 @#1 Loeb no se va a dar por vencido y va a ir a muerte Lo mismo se pega un hostión en una de estas Ver comentario
O rompe motor, suspensión, etc.. Sainz solo se va a limitar a marcarle y administrar su ventaja. . Por otra parte, no le conviene e ganar una etapa, porque eso lo obliga a abrir pista y eso es peligroso para navegar. Y eso es precisamente lo que está haciendo.
Oximoron
15 Ene 2024 - 13:56
Comment
#3 En una competencia tan imprevisible como el Dakar, donde no solo las manos del piloto son determinan ... Ver comentario
Es el aliciente del Dakar Que hasta el rabo todo es toro Pero lo cierto es que el español está como quien dice acariciando su cuarto Dakar
Default user picture
15 Ene 2024 - 13:53
Comment
#1 Carlos corre solo controlando a Loeb... Lo va a desquiciar. Ver comentario
y #2 ... la carrera está así, y cada uno tiene que jugar sus cartas. Loeb tiene que arriesgar, lo contrario sería ridículo, además es lo que mejor se le da .. Sainz a controlar, que arriesgue el otro, si se mete en líos innecesarios es donde puede perderlo todo, y ya está rodadito, pero claro, la diferencia no es tanta como para tumbarse en la hamaca ... La próxima etapa pinta muy bien para Sainz, con los Audi abriendo pista, le tenderán la alfombra roja ... Loeb irá a saco, no le queda otra ...
15 Ene 2024 - 13:50
Comment

En una competencia tan imprevisible como el Dakar, donde no solo las manos del piloto son determinantes, lo más recomendable para Sainz, es la concentración y lucidez, ser constante y administrar ese pequeño margen de tiempo que tiene de ventaja.
Loeb, que es un monstruo veloz, tiene dos problemas, darle alcance a Sainz y defenderse del Toyota de Moraes, que se encuentra a 40 minutos.
Faltan 4 etapas y nada está decidido.

Oximoron
15 Ene 2024 - 13:30
Comment
#1 Carlos corre solo controlando a Loeb... Lo va a desquiciar. Ver comentario
Loeb no se va a dar por vencido y va a ir a muerte Lo mismo se pega un hostión en una de estas
Default user picture
CARAMELITO
15 Ene 2024 - 13:27
Comment

Carlos corre solo controlando a Loeb...
Lo va a desquiciar.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Alonso en Bélgica
F1

Alonso: "Estamos satisfechos con el funcionamiento del nuevo paquete, pero es sólo el primer paso"

Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".

22
25 Jul 2024 - 15:39
Dacia Spring 2024 - SoyMotor.com
Coches

El Dacia Spring, ¿la opción más inteligente que hay en 2024?

El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.

6
23 Jul 2024 - 10:15