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Algunos pilotos buscan probarse en las mejores categorías del mundo de los deportes de motor. Así, muchos quieren alcanzar la Triple Corona, es decir, la victoria en las 24 horas de Le Mans, en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 y en las 500 Millas de Indianápolis. Juan Pablo Montoya tiene dos de tres y Fernando Alonso trabaja para conseguir las dos partes que le quedan de este reto.

Últimas jornadas de preparación para las 24 horas de Daytona, que arrancan este sábado. Fernando Alonso ha asistido a la gira de medios de comunicación de la Nascar, invitado por la IMSA para promocionar la prueba de este fin de semana, y ha respondido a muchas preguntas sobre los retos que existen para él en este debut en la carrera americana.

El Ligier JS P217 podría salir a pista en Spa Francorchamps, o al menos, eso es lo que desea Jack Leconte, jefe de equipo de Larbre Competition. Los planes de Larbre Competition son claros. Quieren probar suerte en la primera carrera del WEC, para poder tener un mayor rodaje de cara a las 24 Horas de Le Mans. 

La semana que viene Fernando Alonso se enfrenta a su primera carrera 2018. Faltan semanas para el arranque de la Fórmula 1, pero Daytona saciará el hambre por la competición que tiene el piloto español desde que vio la bandera a cuadros en Abu Dabi, en el último Gran Premio del año pasado. 

La cuenta atrás de cara al comienzo de las Blancpain GT Series ha comenzado. La nueva temporada pretende ser apasionante, con los mejores pilotos y los mejores coches GT en circuitos europeos de primer nivel. Los tests de Paul Ricard, que se celebrarán los días 13 y 14 de marzo, serán la primera toma de contacto de los equipos y pilotos, antes de que se dé comienzo a la Sprint Cup en el circuito belga de Zolder, los días 7 y 8 de abril.

Fernando Alonso "se equivoca" al intentar combinar la Fórmula 1 con los coches de resistencia, según su exrival y amigo Mark Webber, que ha hablado tras el test que hizo el español para las 24 horas de Daytona el pasado fin de semana.

El equipo de Fernando Alonso para las 24 horas de Daytona, United Autosports, definitivamente está listo para la prueba que se celebrará a finales de enero, tras un test "constructivo" este fin de semana pasado.

Paul di Resta competirá a finales de este mes de enero en las 24 horas de Daytona junto al equipo de Zak Brown, United Autosports. Lo hará con el coche número 32, y no el 23 de Fernando Alonso.

Hoy domingo concluye la tercera y última jornada de los Roar Before the 24, los test oficiales conjuntos de las 24 horas de Daytona. Por ello, Fernando Alonso ayer estuvo probando por primera vez el Ligier de LMP2 bajo la noche de Daytona, en la quinta sesión de entrenamientos.

Fernando Alonso participó el pasado mes de mayo en las 500 Millas de Indianápolis saltándose el GP de Mónaco de F1 en un movimiento totalmente inesperado, es por ello que creó una enorme cantidad de atención a nivel global.

Hoy viernes se ha puesto en marcha la primera de las tres jornadas consecutivas de entrenamientos oficiales conjuntos previos a la carrera de las 24 horas de Daytona que tendrá lugar el último fin de semana de enero. Estas jornadas son conocidas por el nombre de Roar Before The 24.

Fernando Alonso está a sólo unas horas de su primer test oficial en Daytona y ya ha tenido un primer contacto con el circuito en el que correrá las 24 horas a finales de enero, para reconocerlo. El español está impresionado con la grandeza de este evento y ha quedado maravillado con el trazado, uno que compara con Indianápolis, una de sus últimas experiencias en Estados Unidos.

Mañana hay más de una razón para perderse la cabalgata de los Reyes Magos. Algunos estarán ocupados con las últimas compras de los regalos y otros tendrán un ojo en Estados Unidos, pues arrancan los tests oficiales de las 24 horas de Daytona.