Hamilton no asegura su continuidad en Fórmula 1

wolff-hamilton-mercedes-soymotor.jpg
17
02 Nov 2020 - 09:29

Toto Wolff espera que eso no suceda, pero él mismo busca a un sustituto como jefe de equipo. Lewis Hamilton sorprendió a todos tras las carrera al confirmar que no sabía si el próximo año seguiría allí. Y al decir esto, Lewis no se refiere a Mercedes sino a la Fórmula 1.

"Me gustaría estar aquí el año que viene, pero no hay garantía de eso sea cierto. Me siento muy bien y muy fuerte. Siento que podría continuar durante muchos meses. Pero hay muchas cosas que me emocionan del 'más allá', así que el tiempo lo dirá", comentó Hamilton ayer tras ganar en Imola.

Ya la víspera el británico habría sorprendido a todos con un enigmático "no se cuánto tiempo seguiré en la F1", que coincidía con unas declaraciones de Toto Wolff en las que explicaba que estaba en busca de un sustituto para el puesto de jefe de equipo.

Toto no cree que esa marcha se produzca, al menos no el próximo año, aunque como precaución parece que ha puesto 'en cuarentena' la renovación de George Russell por Williams. Si el sábado fuentes de Williams anunciaban poco más o menos que seguirían con los mismos hombres, el domingo no podían confirmarlo.

"Si Lewis se decidiera abandonar la F1, lo que creo no se producirá y espero que no llegará, vamos a ver un mercado de pilotos frenético", ha señalado Toto, quien añadió que una cosa era dejar de ser jefe de equipo y otra, abandonar el equipo; quizás podría adoptar un puesto no ejecutivo, como el que tenía Niki Lauda. Y de hecho Wolff admitió que tiene ya un contrato para un rol a un nivel más alto "que sólo precisa mi firma".

En cuanto a Lewis, Toto no descarta que pudiera hacer como Niki Lauda en los años 70. Levantarse una mañana y decidir que no le apetece seguir, que ha llegado el momento de hacer otras cosas, "pero ambos tenemos ganas de continuar con esta aventura, todavía inacabada. Lewis, el equipo y yo no hemos concluido nuestra historia"

¿El fin de la era Mercedes? ¿Se abren posibilidades de la renuncia de la estrella? No creo. De una parte Ola Källenius, el máximo responsable de Daimler y que ante lo fue de Mercedes AMG HPP –donde se construyen los motores de Fórmula 1– dijo bien claro que "abandonar la F1 sería un pésimo negocio". Y de otra, hasta la fecha en Mercedes han sabido encajar los cambios en la cúpula –al menos técnica– sin que ello suponga un descenso en la competitividad y dominio.

Hamilton respondió de esta forma cuando le preguntaron precisamente sobre el posible relevo de Toto Wolff como jefe de equipo.

"No sé si estaré aquí el año que viene, así que no es una preocupación para mí en este momento. Habló mucho con Toto sobre este tema y soy muy consciente de dónde está mentalmente. Ambos lo compartimos, llevamos mucho tiempo juntos, así que comprendo que quiera dar un paso atrás y dedicar más tiempo a otras cosas, como la familia", ha comentado Hamilton.

Pero también quiso dejar claro que su decisión no va a depender de la de Toto… con unas palabras que casi dan por hecho la ausencia de Toto como jefe, aunque "no sé quién lo reemplazará, porque es un líder. No van a poner a nadie que no pueda hacer el trabajo, que no esté a la altura. Encontrará a las personas adecuadas", ha transmitido Lewis.

"Este equipo no se trata de una persona sólo, es un colectivo de mucha gente. Los logros son fruto del esfuerzo de todo el equipo y tienen mi apoyo en todo lo que hagan para salir adelante", ha añadido el hexacampeón.

Wolff señala que existe una simbiosis entre él y Lewis. "Comprendo que se plantee preguntas, que piense en otas cosas importantes. Es algo que también me sucede a mí. Cuando te levantas por las mañanas y ves las noticias, ves las dificultades que todo el mundo tiene", ha apuntado Wolff.

No es cuestión de dinero o sólo de dinero, ni de la limitación del salario que ha acordado la F1. Tras 14 temporadas en activo, uno se hace muchas preguntas… y se plantea que el desafío de seguir ganando es cada vez más difícil.

Toto Wolff
Mercedes
campeón
Lewis Hamilton
Imola
Gran Premio de la Emilia Romaña
2020
renovación
contrato
2021
17 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
02 Nov 2020 - 12:05

Mi apuesta, sigue en 2021. Eso serán 8 títulos y más de 100 GPs ganados, en buena lógica nadie superará esa cifra. Quedará como el más grande ever, y de ahí a otra cosa mariposa.
Ya veremos qué pasa en 2022, si MER sigue como escudería en solitario o se busca un par de socios (ojo a McLaren), queda como motorista y mira a la Formula-E o cualquier otra disciplina.
Ejemplo, Mercedes barriendo en el Dakar les daría mucho prestigio en los países emergentes que van a ser el gran mercado automovilístico mundial.

02 Nov 2020 - 11:39

El subconsciente de Lewis sabe que mientras el viva, nadie le va a quitar el record de victorias, por lo tanto ya ha conseguido lo máximo hasta el momento de la historia en la F1.. para que seguir demostrando lo demostrado?? yo le entiendo, lo mismo se marca un Dákar o algo parecido..

Fast Driver
02 Nov 2020 - 11:04

Pues yo me lo creo..tiene miedo, que se le vean las vergüenzas, como a Vettel......No sea que Mercedes pierda fuerza en el.2022

02 Nov 2020 - 10:50

A ver si es verdad de una vez que se cansó de ganar fácilmente y se va a otro equipo. O igual se retira habiendo igualado a Schumacher en títulos y haberlo superado en gp’s ganados. Ya hasta se debe aburrir.

Default user picture
02 Nov 2020 - 10:47

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

02 Nov 2020 - 10:29

Un cuento mas.

02 Nov 2020 - 10:10

Otro farol , ahora será tendencia un tiempo y ala a por 2021... Que no nos intente vender el culebrón que no

Te puede interesar
fisker-ocean-soymotor.jpg
Coches

Fisker, tocada de muerte: su socio industrial ya no tiene ninguna fe en ellos

Los problemas de Fisker se multiplican, y es que según pasan las semanas parece más y más improbable que la marca de coches eléctricos de Henrik Fisker consiga sobrevivir a la crisis en la que se encuentra. Ahora, su contratista para la producción del Ocean ha admitido abiertamente que la producción del SUV eléctrico está interrumpida y que no tienen previsto que se vuelva a poner en marcha.

0
07 Mayo 2024 - 10:00