Alonso compara el valor del piloto en Fórmula 1 e IndyCar

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19 Mayo 2020 - 16:03

De las cosas que Fernando Alonso destacó en su intervención por videoconferencia en la Escuela Universitaria del Real Madrid, una de las más interesantes fue la comparación entre la Fórmula 1 y la Indycar. No lo hizo a nivel de prestaciones o presupuestos, sino que se fijó en el valor del piloto, en la contribución de las manos y el talento, en cada una de ellas.

Para el asturiano está claro que el piloto juega un papel mucho más importante en la Indycar, aunque la categoría sea mucho más lenta en un circuito rutero. En contrapartida, también es notablemente más económica. Quizás sea ésta la razón: hay mucho menos dinero en tecnología, en Investigación y Desarrollo y, por tanto, la igualdad entre todos los equipos es muy superior, hay un número más elevado de pilotos capaces de ganar y, en el fondo, un piloto es capaz de marcar diferencias por sí mismo.

"En Indycar los coches son iguales y sólo hay dos motores, que además son muy similares. Esto es lo que hace la categoría muy espectacular. El piloto puede aportar un extra y apostar tanto por una configuración como por un pilotaje", señala Fernando.

El asturiano lamentó que se dé la "paradoja de que la categoría en la que el piloto tiene menos influencia sea precisamente la más elevada del automovilismo". "Está todo demasiado estudiado y robotizado. En F1 tienes a un equipo detrás de ti que te va diciendo cuál es el modo más eficiente de llegar al final de carrera, de consumir menos combustible, de gestionar mejor las fomas. Es cierto que puedes seguir tu instinto y pilotar como quieras; pero si haces lo que te aconsejan, seguramente lograrás un resultado mejor".

Es una perspectiva que se nota desde hace mucho tiempo. El tan 'cacareado' ADN de la F1 es a la vez una cortapisa para el talento de los pilotos, en una categoría donde lo más importante es el Mundial de Pilotos, pero donde los premios y el dinero se consiguen en otra clasificación, la de constructores.

En esto coincide con su mentor Flavio Briatore, que opina que la F1 actual "es un campeonato de ingenieros" y está de acuerdo con el pensamiento del paddock de que hay al menos una docena de pilotos en la parrilla capaces de ganar con un Mercedes y a los que Lewis, pese a su innegable talento, no ganaría nunca si sus rivales llevaran la flecha de plata y él, uno de los coches que catalogamos como de segunda división. Es algo que Fernando ha sufrido en sus carnes, en Ferrari y en su paso por McLaren-Honda.

"En F1 dependes mucho del coche y tienes pocas opciones para inventar. Está claro que Indycar y F1 son categorías opuestas: se puede decir que en una todos los pilotos están en igualdad de condiciones y luego está la otra, donde el piloto sólo recibe órdenes", señala Fernando.

Fernando Alonso
IndyCar
2020
52 comentarios
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Blade Runner
20 Mayo 2020 - 19:26

Que sarta de tonterías descompesadas y tendenciosas, mira hoy ni siquiera tienen una pizca de gracia y miratelo, porque sin hablar de Alonso todo el día o sin meterte con nosotros no eres nada. Lo de niñitos, fanboy, descriteriado y demás tonterías puedes venir a recogerlo cuando quieras y metertelo por el culo

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20 Mayo 2020 - 19:23

Compeñero Grant, yo, en mi caso, he contestado con argumentos a los tuyos, nada más. No me tomo nada de aquí como algo personal con nadie. Simplemente comento. Desde mi punto de vista, un tipo que ha ganado dos veces el mundial de F1, y en otras tres veces ha llegado hasta la última carrera con opciones, con lo que ha podido ganar 5 títulos tranquilamente, no se puede decir que haya tomado decisiones que le autodestruyeron. Yo solo opino. Como he escrito tantas veces, la F1 está llena de "perdedores" por uno u otro motivo, como en la vida misma. Nunca se ganan los títulos suficientes, nunca se gana con las escuderías suficientes, nunca se gana con el coche suficiente... Me refiero con todo ello a que a Hamilton, Vettel, Alonso, Button, Raikkonen, el Káiser, los van a criticar por uno u otro motivo. Todos tienen algo en común. Han sido campeones del mundo. Mis respetos para todos ellos. A partir de aquí, repito que es obvio que esta F1 es una farsa si pilotos como Vettel o Alonso no tienen un sitio en los mejores equipos y si lo tienen Bottas y Albon... Me dan igual los motivos. No son mis motivos, no es lo que el público quiere y desearía ver. Son los intereses de los Marko, los Wolff, los Binottos, etc... Por eso la F1 genera tanta controversia y es lo que es.

Blade Runner
20 Mayo 2020 - 19:13

Para mi todos los pilotos son gladiadores, contemplo los defectos y las virtudes de todos. Son todos unos fieras, unos un poco mas que otros pero el 90% de ellos te clavan el tiempo con una diferencia de 0,5 segundos cada vuelta o menos.
Si delante tienes a un personaje que no hace mas que malmeterse con tu piloto, que prácticamente solo entra en las noticias de este y lo hace sistemáticamente que pretendes? Que yo ensalce a su piloto favorito? Eso lo haré solo con aficionados de verdad, incluso hasta le comentaría los fallos que haya podido cometer y las cosas que no me puedan gustar de Alonso. Y eso ya lo he hecho.
Por otro lado si llevas el suficiente tiempo en los foros sabrás que suele haber mucho cachondeo aquí y mucho rallado también, es como un bar, de vez en cuando tienes alguna conversación constructiva o interesante.
Seguro que tu te podías haber contestado a ti mismo. Yo siempre siembro a mi alrededor, pero no pongo la otra mejilla, probablemente te cruce las dos por espabilao

20 Mayo 2020 - 18:59

Yo creo que se trata de un asunto de intensidades. Y tolerancia, quizás. Yo creo que Alonso es muy bueno. Tú, que es bueno (hasta ahí, ni un cm más). Ninguno de los dos piensa que fue (o es, en una de esas va a Renault) uno del montón o un mequetrefe en F1. Para otros es una maravilla total, lejos el mejor de su generación. Y otros lo ponen en el top 3 de la historia. ¿Has visto ésto último? Yo sí. Todos estamos en el barco llamado 'Alonso el bueno'. Lo que ocurre es que para algunos de los más intensos tripulantes del navío, pareciera que no es posible que no se valore como ellos lo hacen, el título que logró en el WEC, por ejemplo. Lo hizo bien, pero ambos pensamos que ganar ese Mundial en específico, no es para saltar eufórico. Para mí es más o menos natural todo ésto. Los seguidores de alguien tienden (no todos, repito: tendencia) a maximizar los logros de ese 'alguien'; y minimizar o derechamente ignorar sus errores. Mira algunos fans de Vettel, que aseguran que él se aburrió de Ferrari y que si no fue campeón allí, fue porque no le entregaron un monoplaza ganador. ¿Fallas personales de Vettel? Nada. Al mismo tiempo, algunos fans de Alonso externalizan todo lo malo que le ocurrió a éste, quien así es transformado virtualmente en una víctima de las circunstancias. Es una suerte de totemización. Repito, aplicado a esos aficionados. En lo que a mí respecta, puedo decirte que al único piloto que seguí alguna vez fue Alain Prost. Y que Prost muchas veces se comportó como un hijo de p... con sus compañeros, entre otras cosas que le reprocho a este piloto. O que se haya bajado del McLaren en Suzuka 1989... ¿en qué estaba pensando? Respuesta: en estupideces. Pero era realmente bueno el tipo, me gustaba mucho lo que hacía, aunque no fuera muy espectacular a la vista, aunque tenía más bien poca capacidad de levantar a la tribuna, en comparación a otros pilotos.

Alarico
20 Mayo 2020 - 16:33

Vamos a ver, enojo ninguno, lo entiendas o no, esto es al pan, pan, y al vino, vino. Ya has dicho lo que tenías que decir sobre Alonso, y con ese abyecto nivel mostrado, se te ha dado serena y cumplida réplica; eso esto, nada personal.

SeiyaSagitario
20 Mayo 2020 - 16:17

Tampoco te da derecho de cortar la libertad de expresión , el usuario no ofendió a nadie. Ni insulto a Alonso.

SeiyaSagitario
20 Mayo 2020 - 16:15

Que tiene que ver los anti alonsistas con menospreciar otros pilotos??

SeiyaSagitario
20 Mayo 2020 - 16:13

Lo triste es que con Hamilton dicen que sus títulos no valen porque tiene el coche más rápido, Decían lo mismo de Vettel y así de todos. Pero Alonso gana el WEC con el prototipo mas rápido y si vale, lo mismo Sus mundiales con Renault , hay gente que cree a día de hoy que ese Renault era de mitad de parrilla

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