Alonso compara el valor del piloto en Fórmula 1 e IndyCar

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19 Mayo 2020 - 16:03

De las cosas que Fernando Alonso destacó en su intervención por videoconferencia en la Escuela Universitaria del Real Madrid, una de las más interesantes fue la comparación entre la Fórmula 1 y la Indycar. No lo hizo a nivel de prestaciones o presupuestos, sino que se fijó en el valor del piloto, en la contribución de las manos y el talento, en cada una de ellas.

Para el asturiano está claro que el piloto juega un papel mucho más importante en la Indycar, aunque la categoría sea mucho más lenta en un circuito rutero. En contrapartida, también es notablemente más económica. Quizás sea ésta la razón: hay mucho menos dinero en tecnología, en Investigación y Desarrollo y, por tanto, la igualdad entre todos los equipos es muy superior, hay un número más elevado de pilotos capaces de ganar y, en el fondo, un piloto es capaz de marcar diferencias por sí mismo.

"En Indycar los coches son iguales y sólo hay dos motores, que además son muy similares. Esto es lo que hace la categoría muy espectacular. El piloto puede aportar un extra y apostar tanto por una configuración como por un pilotaje", señala Fernando.

El asturiano lamentó que se dé la "paradoja de que la categoría en la que el piloto tiene menos influencia sea precisamente la más elevada del automovilismo". "Está todo demasiado estudiado y robotizado. En F1 tienes a un equipo detrás de ti que te va diciendo cuál es el modo más eficiente de llegar al final de carrera, de consumir menos combustible, de gestionar mejor las fomas. Es cierto que puedes seguir tu instinto y pilotar como quieras; pero si haces lo que te aconsejan, seguramente lograrás un resultado mejor".

Es una perspectiva que se nota desde hace mucho tiempo. El tan 'cacareado' ADN de la F1 es a la vez una cortapisa para el talento de los pilotos, en una categoría donde lo más importante es el Mundial de Pilotos, pero donde los premios y el dinero se consiguen en otra clasificación, la de constructores.

En esto coincide con su mentor Flavio Briatore, que opina que la F1 actual "es un campeonato de ingenieros" y está de acuerdo con el pensamiento del paddock de que hay al menos una docena de pilotos en la parrilla capaces de ganar con un Mercedes y a los que Lewis, pese a su innegable talento, no ganaría nunca si sus rivales llevaran la flecha de plata y él, uno de los coches que catalogamos como de segunda división. Es algo que Fernando ha sufrido en sus carnes, en Ferrari y en su paso por McLaren-Honda.

"En F1 dependes mucho del coche y tienes pocas opciones para inventar. Está claro que Indycar y F1 son categorías opuestas: se puede decir que en una todos los pilotos están en igualdad de condiciones y luego está la otra, donde el piloto sólo recibe órdenes", señala Fernando.

Fernando Alonso
IndyCar
2020
52 comentarios
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Blade Runner
20 Mayo 2020 - 08:14

Del Dakar no he hablado, pero estuvo metido entre leones toda la prueba, quitando los 3 prime

Blade Runner
20 Mayo 2020 - 08:08

Hablare por mi porque yo no te voy a sacar todas las tonterías que he tenido que aguantar año tras año con los antialonsistas. Nadie te ha pedido a ti, ni a nadie que aplaudáis a rabiar las victorias en el WEC, si te diré que el Toyota 8 tenia un equipazo y que era su primer año en esa categoría y en ese coche tan especializado. Si te diré que a mi me levanto del asiento cuando remontaba en Lemans, a mi y a mucha gente especializada en el tema. Decir que paso vergüenza porque en la Indy el primer año en su primera aparición sin haber hecho un ovalo anteriormente y rompiendo motor cuando estaba en las mejores posiciones y levantando también de sus asientos a miles de espectadores y de profesionales cuando estaba acabando la carrera y en una posición inmejorable. En cuanto a la F1, yo también vi en Australia 2015, bueno antes en los test de pretemporada que el binomio McLaren-Honda era una rana muy verde, no te iras tu y ese puñado de aficionados a poner ninguna medalla por ello, digo yo. Aun y todo si no es por Verstapen hubiera hecho como mínimo podio en Abu-Dhabi y si no le fue mejor, fue porque el coche era mas que malo. Pero tu ya sabias con futuroscopia que nunca iba a hacer nada, se lo podías haber comentado a Brown, le hubieras ahorrado un montón de millones, bueno a el y a Honda. En resumen, mucha palabrería, mucha visión oblicua, y mucho olor a mierda enquistada

20 Mayo 2020 - 06:07

Bienvenido al club compañero. Estos niños tiene la cultura del like. Los likes los definen y cualquiera que no tenga el mismo gusto es percibido como enemigo. Les he dicho varias veces que lo de resistencia debe ser lo mas delucido en la historia.... Que gano 2 veces, es cierto pero por norma nadie podia ir mas rápido que ningun toyota so pena de dirive through.... O sea era imposible no ganar. Lo del daker es una risa.... Conozco a mucjos pilotos de motos, de hecho este año gano un compatriota mio, que dijo casale? Lo mas cercano aun raid, pura arena.. Lejos el dakar mas fácil. Ahora que elntipo maneja bien, si pero no es tan superman como lo colocan. El ultra resistido de vettel tomo el asiento caliente de alonso y en la misma cantidad de gp saco mas puntos, le gano por mas de 100, mas vueltas rapidas, mas podios, mas victorias etc. Y eso que se enfrento al imperio de mercedes. En fin es lo que hay. Un saludo desde Chile

20 Mayo 2020 - 03:26

Piensan que por decir que su talento "se fue por la alcantarilla", porque se tuvo que ir de la F1 aún siendo bueno, a uno le cae mal este sujeto. Creen que no aplaudir a rabiar el título que consiguió en ese WEC, es sinónimo de creer que es mal piloto. O por decir que pasó una "vergüenza" en la Indy y porque su estadía general allí no fue exitosa. Asumen que por señalar que tiene una aceitada estrategia de marketing, entonces, en relación causa - efecto, hablo de un piloto... ¿falso, o algo así? Entiendo perfectamente lo que ocurre: estoy en una web española opinando sobre el ídolo local. Por lo tanto, es natural que me respondan como lo hacen. Por lo menos no dijeron que me gusta Vettel. Ha ocurrido, lo han hecho... o que crean me gusta, ¿cómo se dice?... ¿tocar las p...? En fin, lo que les puedo decir, es que Fernando Alonso Díaz es claramente uno de los mejores pilotos de F1 que he visto, desde que empecé a seguir la categoría (y otras). Y eso fue en 1982. Varios de ustedes ni nacían, seguramente. Aclarado eso, les digo que el hecho de que alguien con relativa rudeza ponga en tela de juicio ciertos aspectos de un piloto, no significa que lo odie o que crea que es un papanatas. Por último, como siempre también pasa, escogemos lo que queremos ver y creer. Parece que nadie notó que, textualmente, escribí que debió haber ganado tres títulos. Incluso, digo que fue una "lástima". Por último, sostengo todo lo que escribí: lo de la "alcantarilla"; aquello de que ganó el título en uno de los más desafortunados y poco competitivos mundiales de resistencia del que tengo memoria; que lo del Dakar no se puede analizar muy en serio; eso del marketing; y que cometió errores serios mientras estuvo en F1, los que lo auto-destruyeron. Que le vaya bien a Sáinz. Creo que puede tener éxito.

20 Mayo 2020 - 02:12

Tiene toda la razón...

19 Mayo 2020 - 21:34

Vale, se nos va a la Indy U__U

SeiyaSagitario
19 Mayo 2020 - 21:22

No todos los coches son iguales , es cierto que hay más paridad pero hay 3 equipos que sin los más regulares.
Y lo de el equipo detrás es diferente la F1 sctusl tienes que limitarte a hacer 1 máximo 2 paradas por gomas y ya no está el tema del combustible. Por lo tanto es más necesario tener el equipo detrás aconsejando

SeiyaSagitario
19 Mayo 2020 - 21:13

Otros pilotos también ganan algunas carreras pero los que ganan y pelean el campeonato en su mayoría son Penske, Andretti y Ganassi (Mercedes, Ferrari y RB) hay más paridad si pero tampoco es que ganas con cualquier cosa prueba de ello es lo mal que la pasó el propio Alonso la Indy 500 anteriores

Y sobre lugares son máximo 3 en Penske y Andretti , y 2 en Ganassi hablando de temporada completa hay algunos coches que se suman pero solo carreras puntuales

SeiyaSagitario
19 Mayo 2020 - 21:07

Si usan la misma lógica con Hamilton, en el WEC no tuvo competencia, sin Porche y Audi

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