El numerito de Vettel en el GP de Canadá

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Antonio Lobato
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10 Jun 2019 - 14:08

Madre mía. La que se ha montado en la Fórmula 1 después del GP de Canadá. Llevábamos seis carreras de dominio absoluto de Mercedes, pero en la séptima ha llegado el escándalo.

La polémica de Sebastian Vettel es una polémica marcada por los detalles. Cómo es posible que cinco segundos de penalización dieran para tanto.

Fue una sanción decisiva, porque tuvo por protagonistas a los dos gallos del corral: Vettel y Hamilton. Luego, no se aplica a un pit-stop, sino al final de la carrera. Eso desvirtúa la fotografía, porque el que pasó primero por meta no fue el ganador. Y tercero: se magnificó por la desmedida reacción de Vettel después de los hechos, primero con las manifestaciones graves que hizo por la radio y después con la sobreactuación infantil cuando se bajó del coche.

Es evidente que las imágenes del berrinche y el pataleo de Vettel calentaron al público, que abucheó a Hamilton. Todo salió por la realización internacional y eso ha generado esta polémica dela que todos están hablando.

Vayamos por parte. Comencemos con la maniobra en sí. Los comisarios aplicaron el Artículo 38.1 del Reglamento Deportivo, que dice que, si un coche abandona la pista, tiene que regresar de forma segura.

En la sanción, los comisarios dicen que, tras revisar las imágenes, constataron que Vettel había abandonado la pista por la curva 3 y se reincorporó por la 4 de forma insegura, forzando a Hamilton a realizar una maniobra evasiva para evitar la colisión.

Para decidir si aquello es merecedor o no de sanción, tienen en cuenta el material gráfico que ven por la señal televisiva y la cámara subjetiva del coche de Vettel. Lo que ven es que el alemán pasa por la hierba descontrolado y se fijan, sobre todo, en el trallazo que le da el coche al volver al asfalto. Ahí, Vettel contravolantea para recuperar el control y gira hacia la izquierda, lo que hace pensar a los comisarios que ya tiene el coche bajo control. A continuación, mira el retrovisor para ver por dónde viene Hamilton y es ahí donde deja que el coche corra hacia la derecha, lo que obliga a Lewis a esquivarle.

Según el Reglamento, la maniobra puede ser sancionable. Y los comisarios, que son los que tienen todos los datos a su disposición, deciden aplicarle la penalización. Otra cosa es que nosotros estemos de acuerdo y nos parezca bien que se castiguen este tipo de acciones, que al final limitan las posibilidades de lucha.

¿El Reglamento tiene que ser tan estricto? ¿De verdad es susceptible de castigo una maniobra así? Cada uno tendrá que tomar sus decisiones y es libre de pensar lo que crea, pero, al final, la aplicación de la sanción es perfecta.

Lo que no está tan claro es que la sanción se pueda apelar o no. Ferrari ya ha mandado una carta a la FIA diciendo que tiene la intención de recurrir la decisión. Ahora dispone de 96 horas para formalizarlo. Una vez lo notifiquen al tribunal en cuestión, éste decidirá si tienen derecho a hacerlo o no.

No soy conocedor del Reglamento y de la aplicación de la norma al pie de la letra, pero sí que parece que, si hay una maniobra que debería poder apelarse, es precisamente una sanción como ésta. Aunque viendo las imágenes da la sensación que lo tienen complicado.

 

Pero pasaron más cosas, como las excusas de Vettel. Tras el incidente, dijo por la radio que "¿dónde tenía que ir?", como queriendo decir que no tenía forma de apartarse de la trayectoria de Lewis. Eso es mentira. En las imágenes se puede ver que tiene el coche controlado. Tenía una alternativa, pero eligió cerrar a Hamilton.

"Casi me estrello contra el muro", dijo. Falso. En las imágenes se puede ver que no tiene ninguna opción de tocar el muro, porque, de nuevo, tiene el coche bajo control desde mucho antes. Deja el espacio justo con el muro para que Hamilton no pueda pasar.

Luego vino el momento del numerito. No es la primera vez que Sebastian Vettel pierde los papeles. Dijo cosas que quizá son más sancionables que la propia sanción. "Los comisarios están ciegos", "nos han robado la carrera"… Es un poco fuerte, acusar a los comisarios de que les han robado la victoria.

Si lo analizamos todo desde una distancia prudencial, podemos ver que Vettel, simple y llanamente, ha cometido otro error de pilotaje.

Al final de la carrera, fue como un niño caprichoso que dice "pues no respiro y me convierto en pera". No quiso ir al pesaje, se fue directo al hospitality sin pasar por el antepalco, cambió el cartelito de Hamilton, subió al podio enfadado, le pidió a Leclerc que no celebrara con el champán… Un Leclerc al que no habían informado de su sanción para que no pudiera disputarle la segunda posición.

Y ya para terminar el teatrillo… Hamilton y Mercedes no quisieron celebrar la victoria. A mí también me parece una tontería extrema. Ganar una carrera de Fórmula 1 es muy difícil y hay que dar valor a las victorias. En el fondo, la moraleja del GP de Canadá es que Mercedes gana incluso cuando termina segunda.

Sebastian Vettel
Ferrari
GP Canadá 2019
Gran Premio de Canadá
115 comentarios
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10 Jun 2019 - 15:39

La última frase de Antonio está incompleta y yo le añado algo más : “Mercedes está a un nivel que gana hasta cuando es segundo...por los errores de Vettel.”

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10 Jun 2019 - 15:34

La verdad creo que la gente no entiende que todavía hay factor humano en la F1, donde los pilotos tienen sentimientos (rabia, tristeza, decepción, impotencia), sin ellos la F1 fuera peor aún, siempre veíamos a Alonzo hacer alarde de ello siendo sarcástico por radio, dejando en ridiculo a la gente pero era Alonzo, no entiendo cual es la rabia hacia Vetel el no hizo que se fuera de Ferrari, el no hizo que Alonzo fracasara, precisamente fueron sus decisiones la que lo llevaron a retirarse.

10 Jun 2019 - 15:28

como no podía ser de otra forma este viene y descarga contra vettel y ferrari, como me alegra tanta basura que te has tragado con alonso, te la mereces toda y más

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10 Jun 2019 - 15:22

Hay que estar en el lugar de Vettel, a mi me dio tanta rabia que apagué el televisor, fue un robo de la FIA. Y creo que la mayoría de la gente cree que fue injusto, casualmente todos estos alonsistas enfermos que siempre han odiado a Vettel, opinan que la maniobra fue correcta. Yo me pregunto, cuantas veces han sancionado a pilotos de media tabla por ciertas sanciones, y cuantas veces esos pilotos de media tabla se han quejado afirmando que Hamilton realiza acciones semejantes y no le hacen nada, el problema evidente, es que la FIA sanciona a quien le da la gana cuando le da gana, no existe un patrón, eso es lo triste de la muerte del señor Whiting. Este Lobato es una mentecita, que amor por Alonso, quizás debería darle un hijo o hacerle favores sexuales.

10 Jun 2019 - 15:13

Despues de ver el video esta claro que Vettel va a cerrar a Lewis,mentiroso y sucio...y el numerito de los carteles... de verguenza.
Solo sus adoradores ponen excusas como siempre.
Lo mejor que puede hacer Ferrari es darle la patada y traer a Giovanazzi.

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10 Jun 2019 - 15:11

Vaya y yo que pretendía no comentar nada pero lo de este fin de semana no me deja opción, parece que la gente se lo toma como la prensa Italiana, o robo o justo, pero todo el mundo parece que se olvida de un pequeño detalle: estas situaciones se sancionan (no como en las escapatorias de asfalto) por seguridad, no pasó nada pero ya lo dicen en el otro vídeo NO HAY QUE SENTAR PRECEDENTE, por que entonces la los pilotos irán poco a poco estirando más el reglamento hasta que haya una desgracia, por que gracias a estas normas y sanciones vivimos una temporada sin graves problemas, tengo que recordar que el último muerto fue precisamente por que se relajaron con las normas y sacaron maquinaria pesada antes de de que todos estuvieran detrás del coche de seguridad y no creo que a la familia le importe mucho si fue por que el año anterior paso esto o aquello con este o aquel piloto... se murió y ya no hay apelación ni superioridad moral que valgan... NO CULPO A NADIE, fue una desgracia fruto del despiste y relajación con las normas por parte de TODO EL MUNDO, Así que lo comisarios tienen que hacer de "malos" y no dejar a los niños correr alado del acantilado, si se llegan a estampar y alguna pieza los golpea de mala manera hoy estaríamos llorando, y una o dos carreras truncadas.

10 Jun 2019 - 15:10

Disculpa, pero berrinches de ese tipo ya debajo del auto, solo lo pueden hacer vettel, grosjean o manganussen, poner al mismo nivel de teatrillo a Alonso u otros buenos profesionales, no me parece justo. Saludos.

10 Jun 2019 - 15:08

No te oí o leí, tan indignado cuando en Mónaco 2016 Hamilton hace EXACTAMENTE LO MISMO con Ricciardo. Es más no tenía césped de por medio

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