Correcaminos Hamilton vs. Coyote Vettel

vettel-hamilton-gp-belgica-2018-soymotor.jpg
18
17 Oct 2018 - 07:51

Los galos y los celtas decían que no tenían miedo a nada, salvo a que el cielo se desplomara sobre sus cabezas. Y en Mercedes, Toto Wolff sólo teme una debacle como la que sufrió McLaren en 2007. Lo teme porque en aquella ocasión McLaren era prácticamente el equipo oficial de Mercedes.

La posición de Toto Wolff es más retórica que real, puro postureo tendente más a mantener el interés por este final de temporada que por posibilidades de que el cielo se desplome sobre su cabeza. En realidad sólo puede temer dos cosas: o que Lewis no pueda correr por una lesión o que Max Verstappen decida que la 'caza del rojo' le aburre y que ahora le provoca el plata.

Carlo Vanzini, del canal italiano Sky F1, ha definido este campeonato como si fuera un episodio de dibujos animados, de Correcaminos Hamilton contra Coyote Vettel y me he permitido tomar la idea para el título.

Vettel ha podido comprobar cómo el tren Mercedes ha salido del túnel justo cuando él atravesaba la vía. A Sebastian no es que se le haya desplomado el cielo sobre la cabeza, es simplemente que el suelo ha desaparecido y bajo sus pies está sólo el vacío. Son dos situaciones típicas de aquellos dibujos. La cara de asombrada incredulidad del Coyote ante el inevitable accidente y su despedida se asemejan mucho a las caras de Vettel estos últimos Grandes Premios.

Buscar paralelismos con hace más de una década no tiene sentido. En primer lugar, en 2007, Kimi Räikkönen estaba mucho más cerca de la cabeza a cuatro pruebas del final; a menos de dos victorias. Ahora, Vettel está a dos victorias y un segundo puesto de la cabeza.

Pero sobre todo, en McLaren estaban viviendo una situación de auténtica ‘guerra civil’ entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso y también tenía que ver los muchos daños claterales por el recién descubierto spygate. Alonso naufragó en el agua de Fuji; Hamilton se autoeliminó en China… y en Brasil la presión pudo con ambos

No es probable que suceda lo mismo. La primea razón es porque a Hamilton le basta con sumar cómodos cuartos puestos para ser campeón en el supuesto, aparentemente improbable, de que Vettel gane todo lo que resta. Y en segundo lugar, porque cuenta con el apoyo de Valtteri Bottas, no sólo para cederle algún lugar, sino porque es capaz de acabar por delante del de Ferrari y restarle oportunidades.

Algo que ya podría suceder este fin de semana. Una victoria de Lewis y un segundo puesto de Bottas daría al británico su quinta corona mundial ya en Austin, algo que le gustaría a Lewis, con tantos amigos que desde Los Ángeles o New York pueden estar allí para apoyarle y celebrarlo.

Hamilton juega así en Austin el primero de sus cuatro match balls. Le basta con sacar ocho puntos a Vettel para que todo quede a su favor. Hamilton tiene ventaja en estos momentos. Todo le viene de cara y parece inmune a la presión. Mientras, Vettel está inmerso en una espiral negativa de ver cómo un campeonato que parecía suyo, se le escapa de las manos y prácticamente ya ha volado muy lejos. Y todo esto con una dinámica en Ferrari que no es lo más halagüeña.

Así que yo apostaría por alirón de Lewis en Austin o máximo, retrasado a México. Pero en el fondo, pese a que Arrivabene prometa lucha hasta el final, el mundillo de la F1 ya asimila estas palabras en clave de esperanza para 2019… porque el 2018 en la práctica ya acabó.

 

Hamilton será campeón en Austin si...

  • Gana y Vettel no acaba segundo.
  • Es segundo y Vettel es quinto o peor.
  • Es tercero y Vettel es séptimo o peor.
  • Es cuarto y Vettel es octavo o peor.
  • Es quinto y Vettel es noveno o peor.
  • Es sexto y Vettel no puntúa.
Sebastian Vettel
Ferrari
Lewis Hamilton
Mercedes
2018
título
campeonato
campeón
Valtteri Bottas
Toto Wolff
Maurizio Arrivabene
18 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
17 Oct 2018 - 11:16

Vettel es el mas sobrevalorado de la historia.Esta confirmando lo que deciamos hace años
Y deja a Alonso en paz,que obsesion!!

Default user picture
Sandman
17 Oct 2018 - 10:42

Las manos de mantequilla que le han dado 52 victorias y cuatro títulos, todos contra el sobrevalorado Alonsino, lo que no os permite avanzar en la vidaz

LewisTime
17 Oct 2018 - 10:23

También lucha contra sus manos de mantequilla, no lo olvides.

17 Oct 2018 - 10:08

Vettel lucha solo contra Lewis, Bottas, Toto e ingenieros de MB, contra MaxCrash y encima lucha contra Kimi que no lo apoya y contra las malas estrategias de la Gran Scuderia, así es imposible ganar. Pero hay que aceptarlo con elegancia, pues en igualdad de condiciones la historia se escribiría distinto. Hoy se escribe así y hay que pasar página.

17 Oct 2018 - 09:36

El titular, mas acertado imposible. )))

17 Oct 2018 - 09:34

Los dos son buenos Coyotes con muy buena montura.
Ahora como Correcaminos son fatales y lo han demostrado sobradamente los dos.

17 Oct 2018 - 09:21

A Alonso no le pudo la presión en Brasil 2007, los Ferrari eran muy superiores de hecho acabó a 57 segundos.

LewisTime
17 Oct 2018 - 08:08

Ya traído el 2007 a la memoria, creo que Estados Unidos es el lugar idóneo para que Lewis se consagre por quinta vez, ya que fue en aquel país hace once años donde, tal vez, se terminó de recibír de maestro de la F1.

Te puede interesar
F1
Max Verstappen en Suzuka
Max Verstappen en Suzuka

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

20
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

82
26 Abr 2024 - 12:14