El fabricante alemán presenta la segunda generación del menor de sus todocaminos con profundos cambios. El nuevo BMW X1 destaca por una disminución de tamaño general, una mayor habitabilidad y una mejor adaptación al usuario con múltiples versiones disponibles.
Honda es una de los fabricantes más activos en el mundo del motorsport. Su presencia en la F1, Indycar, MotoGP o en el Mundial de Turismos así lo acreditan. Y una de las premisas que comparten todos los programas deportivos del gigante japonés es conseguir éxitos de la mano de innovaciones tecnológicas. Aunque actualmente ninguno de estos proyectos pasa por sus mejores momentos, todos ellos presentan sistemas y tecnologías que ayudan a mejorar muchos aspectos de los vehículos y motocicletas que llegan a nuestras calles.
Llegado directamente desde Woking para ser degustado por los conductores más exigentes, el McLaren 675LT evoca a su antepasado el F1 GTR Long Tail con el punto de mira puesto en los circuitos junto a la exclusividad de una producción limitada a 500 ejemplares
Lo más de lo más. Porsche se ha hecho esperar pero por fin ha presentado el 911 más radical de los últimos tiempos. La nueva generación del deportivo alemán se completa con esta versión GT3 RS orientada a los circuitos y con numerosas mejoras frente al ya efectivo GT3. Todo un carrera-cliente con el que puedes salir del garaje, competir y volver a casa subido en él. No le falta ni un botón para limitar la velocidad en el pit lane…
El piloto inglés Lewis Hamilton se encuentra en uno de los mejores momentos de su carrera en la Fórmula 1 y parece que no deja de celebrarlo con nuevas adquisiciones de cuatro ruedas, cada una más espectacular que la anterior. Si el otro día os presentábamos su nuevo superdeportivo McLaren P1, hoy el protagonista es uno de los clásicos más exclusivos y rápidos: un Shelby Mustang GT500CR de 1967.
Una flecha de plata asoma al principio de la recta de meta y no, no se trata Mercedes F1 W06 Hybrid de Hamilton. Su silueta poco tiene que ver con la de un Fórmula 1, se trata del nuevo coche de seguridad, el Mercedes-AMG GT S que acelera a fondo para tratar de mantener el ritmo frente a la jauría de monoplazas.
Nadie se acuerda de él hasta que se necesita. El coche de seguridad de la Fórmula 1 es uno de los elementos clave para la asistencia primaria en pista tras un accidente grave y para ello se necesita un coche rápido a la par que con una gran capacidad de carga para llevar el instrumental médico de primero auxilios.
El piloto inglés Lewis Hamilton se hace con los servicios de uno de los superdeportivos del momento. Pese formar parte de la escudería Mercedes, ha sucumbido a la tentación y ya tiene en su garaje un McLaren P1. Toda una obra de ingeniería con 916 caballos y más de un millón de euros.
Ford y Volkswagen han dado a conocer su acuerdo de colaboración durante el Salón de Detroit. Éste se centra en vehículos industriales ligeros para Europa, mientras que los vehículos eléctricos se contemplan en un memorando de entendimiento, pero todavía no hay nada cerrado y se trabaja para concretar un posible proyecto.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
¿Un motor cuatro cilindros en línea, turboalimentado, con hasta 600 caballos de potencia? Bueno, es cierto, el motor BMW 1.5 turbo usado en Fórmula 1, con gasolina especial, llegó a ofrecer 1.500 caballos… pero apenas duraba una clasificación, es decir, ni siquiera un centenar de kilómetros.
Primero se confirmó la fecha de su presentación y ahora conocemos por fin su nombre: McLaren W1. El nuevo buque insignia de Woking, el sucesor espiritual del McLaren P1 que conocimos hace una década, verá la luz el próximo 6 de octubre a las 14:00 hora peninsular española.
Hace años que los campers son una tendencia en países como Alemania, donde Westfalia modificaba los furgones de Volkswagen o Mercedes, perfectos para que unos cuantos aventureros se fueran de vacaciones por confines inexplorados. Pero las redes sociales lo han cambiado todo, y ahora es muy fácil viajar en un furgón 'camperizado': las rutas, los sitios en los que parar, dormir o disfrutar están al alcance de un click, y muchos prefieren llevar su vida a bordo en lugar de alojarse en un hotel.
