La 41ª edición del Salón Ocasión de Barcelona se inaugura mañana, 22 de noviembre, con 2.500 vehículos a la venta. La muestra estará vigente hasta el domingo 26.
McLaren ha reconocido que el 750S tiene muchas posibilidades de ser el último superdeportivo que haya presentado la marca dotado de un motor térmico tradicional.
El Lotus Type 134 es un SUV eléctrico del segmento D que en estos momentos está en fase de desarrollo. Su presentación está prevista para finales del año 2024. Todavía se desconocen sus prestaciones.
El Volkswagen ID.7 es una berlina eléctrica que se vende con un motor de 286 caballos al que su batería de 82 kilovatios hora, 77 de ellos netos, le otorga una autonomía homologada de 621 kilómetros. Más adelante está previsto que llegue una batería ligeramente mayor. Su precio de salida es de 57.660 euros.
El Ineos Grenadier es un todoterreno desarrollado por Ineos Automotive. Está disponible de entrada con motores de gasolina y Diesel sin electrificación. Su precio de salida en España homologado como turismo.
El Lamborghini Huracán STO SC 10º Aniversario es una edición especial y única del superdeportivo italiano que llega para celebrar la década de vida de Squadra Corse.
El barómetro de electromovilidad de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones –ANFAC– ha determinado que, hasta el mes de septiembre, el 26% de los puestos de recarga públicos españoles para coches eléctricos no están en funcionamiento.
El Ayuntamiento de París va a celebrar un referéndum en el que se decidirá si se aumentan considerablemente las tarifas de aparcamiento para los SUV y todoterrenos de gran tamaño.
Tesla va a hacer firmar a los primeros dueños del Cybertruck un contrato que impide la reventa del pick-up durante su primer año de vida. La multa en caso de hacerlo es de 50.000 dólares.
Renault trabaja actualmente en el desarrollo de un coche eléctrico de acceso cuyo precio de venta debe situarse en la órbita de los 20.000 euros. Su llegada está prevista para el año 2026.
El Ford Puma tendrá una versión completamente eléctrica en el año 2024. Se ha filtrado que, salvo sorpresa, tendrá una potencia de 100 kilovatios, cuyo equivalente son 136 caballos.
El Polestar 6 roadster es un descapotable eléctrico derivado del O2 Concept cuya llegada está prevista para el año 2026, con un máximo de 884 caballos de potencia. La edición de lanzamiento, limitada a 500 unidades, se vendió en su totalidad en una semana. Ahora hay rumores que apuntan hacia una producción tan larga como sea la demanda.
El BMW Serie 5 2024 es la octava generación del modelo. Se vende con motores de gasolina y Diesel mild-hybrid y con dos híbridos enchufables, aunque estos últimos, si bien ya se venden, no estarán en los concesionarios hasta la primavera de 2024. Su precio de salida es de 60.050 euros.
El Volvo EM90 2024 es un monovolumen eléctrico con seis plazas que rinde el equivalente a unos 270 caballos y ofrece una autonomía de hasta 740 kilómetros en el ciclo de homologación de China, que es donde ya está disponible. Más adelante, se ofrecerá en otros países, algunos de ellos de Europa, y con el correspondiente ajuste a WLTP.
El Hyundai Santa Fe de quinta generación se presenta con una revolución estética como punto más llamativo, aunque tanto o más lo es una gama mecánica que lo fía todo a la hibridación en lo que respecta al mercado europeo. Va a debutar en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2023.
El Renault Twingo se reencarnará en coche eléctrico en 2026 para marcar el punto de acceso a la tecnología en la casa del rombo. De momento se ha revelado un prototipo que, eso sí, muestra al 90% el diseño final del coche.
El Project V es el deportivo eléctrico que Caterham va a crear de la mano de Yamaha. Medirá 4,25 metros aproximadamente y se espera que no supere los 1.200 kilos.
Porsche Italia ha sorprendido con el anuncio del lanzamiento de la Porsche Taycan Cup. Una competición al estilo de las diversas copas monomarca que se disputan en todo el mundo, pero con la particularidad de estar reservada para los Taycan eléctricos.
Repsol está promocionando los combustibles renovables. Así que, como cada vez nos preguntan más sobre ellos, decidimos llamar a su departamento de prensa y, ¡sorpresa!: tienen coches dispuestos para utilizar este combustible para que los probemos.
