No es un secreto que el Koenigsegg One:1 es uno de los vehículos más rápidos del mundo, pero la firma sueca se ha empeñado en demostrarlo en algunos de los circuitos más emblemáticos del mundo. En 2015, el escenario elegido fue Spa-Francorchamps y tras dos intentos, el Koenigsegg One:1 marco un tiempo de 2:32.14, registro que le convirtió en el coche de producción más rápido en esta pista.
Llegados desde Los Ángeles, estas dos preparaciones marcan su propio estilo con paquetes aerodinámicos en fibra de carbono realmente llamativos. ¿Con cuál te quedas tú, cavallino rampante o toro enfurecido?
Hasta la fecha, los espejos retrovisores digitales compuestos por cámaras eran propios de los concepts y prototipos que presentaban las marcas en los distintos salones del automóvil en todo el mundo. Sin embargo, esta tecnología va a llegar a las calles y lo hará muy pronto. De hecho, Japón permitirá a partir de agosto las homologaciones de retrovisores exteriores digitales con cámara y pantalla en el interior.
A pesar de su particular imagen que bien podría mostrarnos un vehículo de Gotham, ante nosotros está un Buick Riviera de 1952. Como es evidente, no estamos ante una unidad cualquiera ya no sólo por su particular imagen, sino porque este modelo apodado 'Bombshell Betty' es un clásico de las Salinas de Bonneville, hasta tal punto que ha conseguido tener hasta seis veces el récord mundial de velocidad en tierra.
Casi todos los conductores que han probado un vehículo con cámara trasera hablan de sus bondades a la hora de aparcar. Sin embargo, esta tecnología que ha llegado al mercado con la última generación de coches no estaba al alcance de todos, al menos hasta ahora. Y es que un grupo de ex-ingenieros de Apple han desarrollado una cámara trasera solar adaptable para todo tipo de vehículos con cierta antigüedad.
¿Es posible unir la diversión de un pequeño biplaza con chasis tubular y una mecánica 100% eléctrica? La respuesta es sí y fruto de esa combinación nace el Kyburg eRod. La firma suiza especializada en vehículos eléctricos ha desarrollado esta suerte de Ariel Atom y además de dotarle de unas prestaciones interesantes, ha conseguido que este 'juguete' para conductores insaciables sea limpio y barato.
BMW fija 2021 como fecha para lanzar su primer vehículo completamente autónomo. Así ha sido anunciado durante una conferencia de prensa celebrada en Múnich y que además ha servido para desvelar los ingredientes de este ambicioso proyecto. Las compañías Intel y Mobileye serán socios tecnológicos de un proyecto que está abierto para otros fabricantes, empresas tecnológicas y socios de todo tipo.
Además reduce la vida de las gomas un 15% y también incrementa el consumo. El estado de los neumáticos es una de las asignaturas pendientes de los conductores.
El muscle car estará al frente de uno de los equipos favoritos para hacerse con victoria en el Tour de Francia que arranca hoy. La “asistencia rápida” está garantizada gracias a su 5.0 V8 de 435 caballos.
Edo Competition es un preparador afín al Grupo Volkswagen y que centra sus trabajos en los modelos más deportivos de Audi y Porsche. Por ello, no es de extrañar que su último trabajo sea sobre el Audi R8 V10 Plus, al que han entregado su particular sello. Sin aplicar cambios a nivel mecánico, todo el trabajo de los técnicos de este preparador alemán se ha centrado en la parte estética.
El Shelby Cobra es el deportivo americano por definición y objeto de deseo para coleccionistas y puristas de la marca, hasta tal punto que su valor en las subastas ha ido creciendo en los últimos años de forma exponencial. Por ello, todas las alarmas se han disparado al conocerse que el primer Shelby Cobra será subastado. Se espera que su valor final alcance los 10 millones de dólares.
Las trasmisiones de doble embrague son cada vez más habituales. Estas cajas de cambios que hasta hace poco estaban limitadas a los modelos de alta gama ahora son un elemento habitual entre las opciones que ofrecen los fabricantes. En este aspecto, hemos recogido el testigo del vídeo publicado por 'Engineering Explained' para explicar qué no se debe hacer con un cambio automático de doble embrague.
Nissan se ha convertido en el primer fabricante que consigue vender un vehículo en Europa completando todo el proceso comercial a través de Twitter.
Dentro de la personalidad deportiva y el lujo que siempre trasmite el Bentley Continental GT, es innegable que el modelo má deportivo de la marca se ha visto influenciado por el diseño y las configuraciones mecánicas de otros modelos del Grupo Volkswagen, como el Phaeton o el Audi A8. Sea como fuere, esta tendencia se cortará por completo con motivo de la nueva generación del Continental GT.
Dado que el otro día os hablamos del asalto al récord de velocidad máxima del Bugatti Chiron, previsto para 2018, hoy no nos hemos podido resistir a pasarnos al mundo de las dos ruedas para hablar de velocidades de infarto. Kenan Sofuoglu ha alcanzado los 400 kilómetros por hora con una Kawasaki Ninja H2R, consiguiendo el récord de velocidad máxima para una motocicleta de producción.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
