COCHES

Novedad

Volkswagen Tiguan Allspace 2022: siete plazas actualizadas

El Tiguan de batalla larga se pone al día siguiendo los pasos del modelo original
Las primeras unidades llegan a las carreteras en el mes de noviembre
volkswagen_tiguan_allspace_2022.jpg
2
13 Sep 2021 - 12:32

El Volkswagen Tiguan Allspace 2022 es la versión más espaciosa del SUV alemán. Presentado en mayo de 2021, es 22 centímetros más largo que el Tiguan convencional. Está disponible con un motor de gasolina o Diesel sin electrificación. Su precio de salida en el mercado español es de 35.750 euros.

El Volkswagen Tiguan Allspace 2022 es la actualización de la generación que se comercializa desde 2017. Es básicamente la versión de batalla larga del Volkswagen Tiguan, que se actualizó en verano de 2020 con unos rasgos que ahora alcanzan a la variante Allspace, que bebe de las mismas novedades estéticas y tecnológicas.

 

VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE 2022: EXTERIOR

El Volkswagen Tiguan Allspace 2022 mide 4,72 metros de longitud y su distancia entre ejes es de 2,79 metros.

Esto significa que es 22 centímetros más largo que el Tiguan original. Su batalla es 12 centímetros más larga, de ahí el mayor espacio interior.

Con la actualización de mayo de 2021, la longitud del Tiguan Allspace se amplía dos centímetros gracias a un frontal rediseñado. Este crecimiento no repercute en su interior.

Las novedades del frontal se concentran en el radiador inferior, que cambia totalmente de diseño, y una nueva firma lumínica de led. El comprador también puede solicitar la tecnología led matricial IQ.Light.

Las unidades que incorporen el acabado R-Line muestran un aspecto más deportivo.

volkswagen-tiguan-allspace-2021-superior-soymotor.jpg

volkswagen-tiguan-allspace-2021-lateral-2-soymotor.jpg

 

VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE 2022: INTERIOR

El Volkswagen Tiguan Allspace 2021 ofrece un interior de siete plazas.

El volumen del maletero oscila entre los 700 y los 1.760 litros. Las dos filas traseras se pueden abatir formando una superficie completamente lista para el transporte de materiales.

El Tiguan Allspace mantiene el mismo panel de instrumentos y pantalla central que antes de la actualización, aunque sí presenta sutiles variaciones en los componentes de la consola central. También cuenta con sistema head-up display.

Su sistema de infoentretenimiento está conectado a la red y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto sin necesidad de cables. Ofrece servicios de streaming y, en función del nivel de acabado, también asistente de voz.

Las unidades dotadas del acabado R-Line disponen de algunos elementos específicos que, como en el exterior, buscan aumentar la deportividad del conjunto.

Los asientos delanteros pueden ser ergonómicos con cuatro puntos de ajuste lumbar y función de masaje.

volkswagen-tiguan-allspace-2021-interior-3-soymotor.jpg

volkswagen-tiguan-allspace-2021-interior-2-soymotor.jpg

 

VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE 2022: EQUIPAMIENTO

El Volkswagen Tiguan Allspace 2022 incorpora por primera vez la tecnología IQ.Drive Travel Assist, que interviene en la dirección, la aceleración y la frenada a velocidades de hasta 210 kilómetros/hora combinando el control de crucero adaptativo con el mantenimiento de carril. En las versiones de cambio automático, esta tecnología puede intervenir con el coche en parado. En las versiones manuales, puede accionarse a partir de 30 kilómetros/hora.

Volkswagen vende en España este modelo con dos acabados, llamados Life y R-Line.

volkswagen-tiguan-allspace-2021-lateral-3-soymotor.jpg

 

VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE 2022: MECÁNICA

El Volkswagen Tiguan Allspace se ofrece con cuatro motores, dos de ellos de gasolina y otros tantos Diesel.

En gasolina, el motor de acceso es un 1.5 TSI de 150 caballos de potencia que puede asociarse a un cambio manual de seis velocidades o a uno automático de siete relaciones siempre con tracción delantera. El primero consume 7,2 litros a los 100 kilómetros; el segundo, 7,5. El tope de gama es un 2.0 TSI con 190 caballos que se asocia necesariamente al acabado R-Line.

En Diesel, el motor más básico es un 2.0 TDI de 150 caballos de potencia. Puede ser con cambio manual de seis velocidades –5,6 litros a los 100– o automático de siete –6,0 litros–. Este último también se ofrece con tracción integral –6,7 litros–. Por encima se encuentra el motor 2.0 TDI de 200 caballos siempre de la mano del acabado R-Line.

Los dos motores más potentes de cada combustible son siempre de tracción total y con cambio automático DSG.

A diferencia del Tiguan convencional, la variante Allspace no está disponible como híbrido enchufable.

volkswagen-tiguan-allspace-2021-tres-soymotor.jpg

volkswagen-tiguan-allspace-2021-zaga-2-soymotor.jpg

volkswagen-tiguan-allspace-2021-detalle-soymotor.jpg

 

VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE 2022: PRECIOS

El precio del Volkswagen Tiguan Allspace parte de 35.750 euros para el motor 1.5 TSI de 150 caballos y de 50.730 para el 2.0 TSI de 190 caballos.

En Diesel, los precios iniciales son de 35.895 euros para el motor menos potente y de 52.050 para el más capaz.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
13/09/2021 Volkswagen revela los precios del Tiguan Allspace 2022.
12/05/2021 Presentación del Volkswagen Tiguan Allspace 2022.
06/05/2021 Anuncio de la fecha de su presentación.

 

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
12 Mayo 2021 - 15:49
Comment

El interior parece que tiene 10 años, los VW no serán malos pero la estética es muy anticuada.

12 Mayo 2021 - 12:11
Comment

Que si,que buen tractor (suv para otros) pero el interior se quedó desfasado

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33