VÍDEO: ¿Cómo hacen sus necesidades los pilotos del Dakar? Javi Vega explica sus métodos

Hay que decir, para los más ‘nuevos’ en esto, que los pilotos de la modalidad del rally-raid –especialmente los que disputan el Dakar– deben hacer frente a etapas ‘eternas’. Son, habitualmente, cientos de kilómetros al día, lo cual se traduce en muchas horas sin descanso sobre el vehículo… y las necesidades básicas del ser humano suelen pedir paso.

Se trata de una delicada situación que, por cierto, en la 45ª edición del Dakar estará a la orden del día para los participantes de coches, ya que se ha eliminado la pausa de 20 minutos en el punto de repostaje y los T1 y T2 atravesarán la zona respetando sólo una corta neutralización técnica –los vehículos ligeros sí repostarán combustible por pura necesidad–.

Por lo tanto, muchos de los participantes tienen un serio problema. Y, aunque los pilotos no siempre revelan sus ‘secretos’ –y mucho menos cuando se les pregunta por este tipo de situaciones–, por todos es sabido que algunos van ‘a pelo’ y otros recurren a la fórmula clásica del pañal. Pero hay otras técnicas, y Javi Vega las ha detallado con su fantástico estilo.

 

 

 

 

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"La parte que todo el mundo se pregunta. Para el ‘pipí’ hay varias formas: parar como todo hijo de vecino, sondas, condones, hacértelo encima... Yo elijo el condón (uno nuevo cada día), porque este año no paro y hacérmelo encima no hay presupuesto para llevar más de dos trajes", ha comentado Javi Vega.

"Para las ‘aguas mayores’ meto este maravilloso WC en la maleta. Sí, sí hay retretes en el vivac, pero hay momentos de ‘apretón’ que, si te pillan por la noche, sacar el culo a 5ºC no hace gracia, así que tu propia tienda de campaña te proporciona intimidad y te deja momentos inéditos", ha agregado.

Por si alguien aún no conoce a Javi Vega, hablamos de un ‘motard’ auténtico, de los que van al Dakar a la aventura, sin asistencia. Ya ha corrido el rally más duro del mundo en cuatro ocasiones y en todas ellas alcanzó la meta. El año pasado protagonizó uno de los momentos más inolvidables en el podio final: pidió matrimonio a Sara García.

Como se puede apreciar en el vídeo, el ‘tubo de salida’ llega hasta la bota de los ‘moteros’, así que simplemente ‘descargan’ y se desentienden; en el caso de los participantes de coches que usan el mismo método, normalmente llevan una bolsa debajo del asiento.