COCHES

WRC

Takamoto Katsuta dará el salto al WRC con Toyota

toyota-wrc-soymotor.jpg
0
19 Jun 2019 - 11:12

El japonés Takamoto Katsuta tiene casi asegurado su salto a pilotar un Toyota Yaris WRC en el Mundial, posiblemente ya el próximo año. Y quizás haga un nuevo 'cameo' en el Central Rally Aichi en noviembre, la prueba de preinspección para que el Mundial de Rallies vueva a Japón.

Ha sido Akio Toyoda el que indirectamente lo ha anunciado durante el Rally de Italia, cuando Takamoto se excusó ante él por su abando en la prueba. El patrón de Toyota escribió un tuit al respecto: "Takamoto me ha dicho que siente el tener que retirarse de la prueba. ¡No creo que necesite disculparse! Tengo ganas de ver a Takamoto en el podio al volante de un Toyota WRC en el futuro".

Takamoto, que actualmente corre en WRC2 con el apoyo de la marca japonesa, lleva tiempo preparándose bajo las órdenes de Tommi Mäkinen porque Toyota quiere a un japonés en el equipo, como los tiene en el WEC.

De hecho, el piloto nipón ya ha corrido dos pruebas del nacional finlandés –el Itäralli y el Riihimäki– a los mandos del Yaris WRC, y sus actuaciones se saldaron con dos ajustadísimas victorias. En el segundo de ellos hubo otro coche de la máxima categoría en liza, el i20 Coupé WRC de Jari Huttunen, que fue segundo.

Toyota cuenta con un sólido piloto líder, Ott Tänak, pero sus dos compañeros Jari-Matti Latvala y Kris Meeke están por debajo de las expectativas del equipo, no tanto en rapidez pero sí en efectividad.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41