Sainz: "Me sorprende que no se anime a las marcas a ir por el camino de la sostenibilidad"

pff A ver, si me dices que no tengo dinero para tener un VAG y que por eso los envidio, entonces querria decir que aprecio los bienes materiales como extensiones de mi mismo (algo lo cual, estudie en Marketing jaja). Lamentable, si algun producto de movilidad me hiciera "crecer la polla" seria una jodida moto, la cual te informo que a la hora de "hacer el Toreto" es muchisimo mas satisfactoria que cualquier coche de cualquier precio. Solo si condujiste una moto lo sabrias, pero la mayoria de enlatados, no lo saben por que jamas condujeron una moto "por que les da miedo". De ahi que me haga gracia gastarse 30.000 euros si eres un Toreto de 25 años que va a los poligonos los fines de semana a cortar el coche en vacio, ya que por 1500 euros "puede crecerte la polla". VAG es la industria automovilista que ha llevado al extremo la economia de escala, es "el Primark de la Automocion". Entonces, al igual que no puedes defender a Primark por calidad, un entendido en automovilismo no puede defender a VAG como tal. Si, quizas conoces a Guillermo Alfonsin, y quizas si, le escuchas hablar de "momento polar de inercia" y cosas asi y dices: mira el friki este. pero es que son cosas que son realides que por mucho que alguien las ignore no se convierten en inciertas. Bien, como ejemplo ni limitante ni excluyente, es decir, hay mas y no son compatibles entre si, coge un Audi A8 V10 y mira donde va el motor. Es interesante para saber "donde de alante" esta, mirar donde estan las copelas de suspension. Ahora mira donde esta el motor en un Quattroporte. Que si que si, que si italiano y lo que quieras, donde esta el motor? Pues asi con absolutamente todo, materiales, ingenieria etc. Bueno bueno, tema motores, ademas diesel. Que hace VAG? Te mete cuantos inyectores de AdBlue necesite, se la suda el cliente que va a tener que mantener ese adblue, que se le pueden joder mas cosas y que tiene que mantener mas cosas. Y Mazda? Que es menos de 1/10 del volumen, facturacion y beneficio de VAG que hace? Te saca unos diesel sin AdBlue. Si esto fuera el colegio, Mazda tendria matricula de honor y VAG un jodido 0. Te fijaste cuanto tardaron en sacar su gama electrica que es exactamente igual y no tiene ningun complicacion ni siquiera estetica? En un tiempo tan corto que esta claro que son putas brozas. Ademas al no tener ningun compolicacion, insisto, ni siquiera estetica, son chapas y plasticos planos, estan ahorrandose un jodido huevo en la produccion que no se traduce en precio reducido, por que? Por que la peña va a comprarlos en europa, punto.

Tú lo has dicho. Es todo hipocresía en estado puro. Y así seguirá mientras que los borregos a los que van a prohibir circular en sus coches de 500€ aplaudan con las orejas a tipos que tienen aviones, helicópteros y yates privados.

Claro, porque todo el mundo sabe que Carlos Sainz es podemita

a mi me sorprende que un piloto de combustion, hable de estas cosas ....es la hipocresía en estado puro y por partida doble por lo que todos sabemos de vag...mejor te callas pero supongo que el progresismo de hoy en día es así de marrullero....todo es una gran broma y se echa mucho de menos cuando todo tenía un sentido más o menos lógico....menuda paja mental!!!!!....bueno, una vez dicho esta parida que le ha dado de comer, le deseo mucha suerte......otro como el hamilton con jet privado .....me pone de muy mala leche.......sl

Yo aplaudo a Audi si es el único que lleva hibridación y no como los japoneses que llevan el motor del año de la castaña contaminando lo que no está escrito.

Raro que tú no menciones el grupo VAG Empiezo a pensar que tu economía no da para tener uno y los envidias ;))

Me sorprende que deban ser animadas.
Y mas me sorprende que haya que animar a VAG.