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Renault 5 2024: el regreso del mito tendrá lugar en 2024

El R5 eléctrico ofrecerá unos 400 kilómetros de rango y se acercará a los 20.000 euros

AmpliarRenault 5 Prototype en el Salón de Múnich 2021 - SoyMotor.comRenault 5 Prototype en el Salón de Múnich 2021

El Renault 5 eléctrico es un coche que en estos momentos está en fase de desarrollo. La marca ya ha confirmado que se presentará en el año 2024. Tendrá unos 400 kilómetros de autonomía y se situará ligeramente por encima de los 20.000 euros.

El R5 eléctrico es la versión de producción del Renault 5 Prototype, que se presentó en enero de 2021 como punta de lanza de la nueva estrategia de la marca del rumbo para la era eléctrica. Su producción comenzará a finales de 2023 en Douai, Francia.

En septiembre de 2021, el R5 se dejó ver en el Salón de Múnich en compañía de sus predecesores. Y en ese mismo escenario Luca de Meo aseguró que su precio sería aproximadamente una tercera parte más barato que el del Renault Zoe, lo que lo acercaría a la barrera de los 20.000 euros.

En febrero de 2022, en el marco de la presentación de los resultados financieros del año 2021, Renault ha confirmado que la presentación del Renault 5 eléctrico tendrá lugar en algún momento del año 2024. Que su producción comience en 2023 sugiere que su disponibilidad será inmediata.

De Meo todavía no ha confirmado qué capacidad tendrá su batería, aunque sí ha sugerido que su autonomía rondará los 400 kilómetros, según información de la revista inglesa Autocar. Usará una celda de batería de níquel, manganeso y cobalto, y la marca apostará por este concepto el resto de la década para abaratar costes.

Ésta es la primera vez que Renault habla de las especificaciones técnicas del R5 eléctrico, porque hasta ahora la marca se había limitado a enseñar su exterior.

Usará una celda de batería de níquel, manganeso y cobalto, y la marca apostará por este concepto el resto de la década para abaratar el coste final de las baterías.

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Renault 5 Prototype en el Salón de Múnich 2021

 

Renault estima que en 2030 el precio del kilovatio hora se situará en los 80 dólares, lo cual supondría una reducción drástica respecto a los 110 dólares que se registraban en diciembre del año pasado.

Por su condición de coche de acceso y momento de llegada al mercado, su rival más claro será la versión de producción del Volkswagen ID. Life. Ésta también ofrecerá unos 400 kilómetros de rango por 20.000 euros.

Volkswagen ya ha confirmado que su propuesta recurrirá a una batería de 57 kilovatios hora de capacidad, por lo que es probable que Renault también siga el mismo camino con su R5.

El Renault 5 eléctrico también servirá de base para una versión de corte deportivo que debutará bajo el paraguas de Alpine.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
18/02/2022 Presentación confirmada en 2024.
07/09/2021 Renault insinúa la autonomía del R5 de producción en el Salón de Múnich 2021.

 

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4 comentarios
Imagen de daniel ricciardo

Yo espero poder comprármelo y mantenerlo después. Qué preciosidad de coche.

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Imagen de RenaultF1_fan

#1 Hay terminología nueva que aprender para comprender los eléctricos.

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Imagen de Dr4cker

#1 Se refiere al precio por kWh de la batería, no de la electricidad

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Imagen de Schumisuzuka2000

Señor MARTÍ MUÑOZ, o hay algún error o para tener este vehículo deberemos ser millonarios. 80 dólares el KWh??? Cargar este auto entonces costara unos 4560 dólares??
No será MWh????

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