Rally de Cerdeña 2017: Previo

El evento italiano, cuyo parque de asistencia estará situado en Alghero, está constituido por 19 tramos -divididos en cuatro etapas- entre los que suman una distancia total de 1182'70 kilómetros, de los cuales 312'66 kilómetros serán cronometrados.

El jueves, los pilotos tendrán que hacer frente a una súper especial cerca de Alghero, para después pasar la noche en Olbia, en la costa opuesta. Se trata de algo nuevo este año, pero tiene un motivo: los organizadores la añadieron para permitir el regreso a las difíciles especiales de Terranova y Monte Olia.

El viernes se disputarán ocho tramos divididos en dos bucles, entre los que se encuentran los dos míticos tramos ya mencionados, mientras que la jornada del sábado será la más larga del rally, con seis tramos que suman 143'16 kilómetros cronometrados, situados en la región de Monte Acuto.

Para la etapa final, la organización del rally ha decidido calcar la edición del año pasado, con dos pasadas por los espectaculares tramos de Cala Flumini y Sassari-Argentiera (Power Stage), entre los que reunirán 42'04 kilómetros cronometrados.

Sin duda, las pistas rápidas pero estrechas de Cerdeña no darán margen de error a los pilotos, por lo que tendrán que conducir con guantes de seda si no quieren finalizar el rally antes de tiempo. Además, se trata de un rally que penaliza en abundancia al que abre la pista, lo cual debería hacer sufrir a Sébastien Ogier durante la jornada del viernes.

Entre los favoritos a la victoria se encuentra Thierry Neuville, quien ya ganó aquí el año pasado y podría apretar la clasificación del mundial, aunque la posición de salida beneficiará a los Citroën, por lo que no se puede descartar a Kris Meeke y a Andreas Mikkelsen, que competirá por primera vez a los mandos del C3 WRC.

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— WRC (@OfficialWRC) 4 de junio de 2017