COCHES

WRC

Rally Alemania 2019: Tänak y Neuville pelean por la primera plaza

Al llegar a la mitad de la primera etapa sólo están separados por 3''2
tanak-ott-wrc-alemania-soymotor.jpg
0
23 Ago 2019 - 15:13

Ott Tänak y Thierry Neuville pelean por la primera plaza. Sébastien Ogier ha perdido algo de terreno y sufre para mantener a raya a Kris Meeke, a Dani Sordo y a Jari-Matti Latvala.

Los tres tenores copan las tres primeras plazas del Rally de Alemania al llegar a la pausa de mediodía de la primera etapa. Tras las cuatro primeras especiales –la superespecial de ayer y las tres primeras especiales de esta mañana– Ott Tänak –Toyota– ocupa el liderato con apenas tres segundos de ventaja sobre Thierry Neuville, mientras que Sébastien Ogier viene algo más a 13''7 del líder.

Ogier está presionado por Kris Meeke, Dani Sordo y Jari-Matti Latvala, que están –los dos primeros– a menos de cuatro segundos del francés y a poco más de cinco segundos en el caso de Latvala.

Tänak, que persigue su tercera victoria consecutiva en esta prueba, ha querido reaccionar rápido después de que Neuville fuera el más veloz en la especial de ayer. Nada más comenzar la mañana ha tomado el liderato y décima a décima ha ido abriendo ese ligerísimo hueco de 3''2 sobre Neuville. Durante la tarde no podrá aflojar el ritmo porque la distancia es ínfima.

A Ogier, que no tiene confianza con un Citroën que tiene tendencia al subviraje, le preocupa no sólo el tiempo perdido con la cabeza, que en asfalto parece más complicado de recuperar, sino que Meeke y Sordo –separados estos por sólo una décima– pueden ponerle las cosas más difíciles.

El rally ha comenzado mal para Ford. Teemu Suninen abandonó en la primera especial matinal por un problema técnico, mientras que el aún inexperto Gus Greenmith terminó sólo noveno, claramente descolgado de Esapekka Lappi y Andreas Mikkelsen.

La décima posición es para Kalle Rovanperä, que ha conseguido distanciar a su compañero de Skoda Jan Kopecký y a Jean Claude Lefevre, de Volkswagen. Estos dos mantienen una durísima pugna, separados por sólo una décima y están justo delante de Takamoto Katsuta. El japonés debuta con un WRC, pero sus cronos están sólo a la altura de los que lograba con el WRC2, quizás aclimatándose a un coche que es muy diferente al que estaba acostumbrado, no ya por prestaciones sino también por comportamiento.

 

CLASIFICACIÓN

  1. Ott Tänak-M. Jarvenia  –Toyota– 30'51''5
  2. Thierry Neuville-N. Gilsoul –Hyundai– a 3''2
  3. Sébastien Ogier-J. Ingrassia –Citroën– a 13''7
  4. Kris Meeke-S. Marshall –Toyota– a 17''0
  5. Dani Sordo-C. del Barrio –Hyundai– a 17''1
  6. Jari Matti Latvala-M. Anttila –Toyota– a 19''0
  7. Esapekka Lappi-J. Ferm –Citroën– a 24''7
  8. Andreas Mikkelsen-A. Jäger –Hyundai– a 24''7
  9. Gus Greensmith-E. Edmondson –Ford– a 41''3
  10. Kalle Rovanperä-J. Haltunen –Skoda R5– a 1'39''8
  11. Jan Kopecký-P. Dresler –Skoda R5– a 1'51''5
  12. Stéphane Lefevre-S. Dubois –Volkswagen Golf R5– a 1'51''6
  13. Takamoto Katsuta-D. Barritt –Toyota– a 1'52''9
  14. Nicolas Ciamin-Y. Roche –Volkswagen Golf R5– a 2'03''8
  15. Mads Otsberg-T. Eriksen –Citroen R5– a 2'08''9
Alemania
WRC
Ott Tänak
Thierry Neuville
Dani Sordo
Sebastien Ogier
2019
Jari-Matti Latvala
Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Ya está aprobado por el Consejo de Ministros - SoyMotor.com
Coches

El Plan Moves III se alarga hasta julio de 2024, sin cambiar ni una coma

El Plan Moves III amplía la posibilidad de acogerse a las ayudas a la compra de vehículos eléctricos enchufables hasta el 31 de julio de 2024. Siete meses más de lo previsto y en las mismas condiciones descritas para estos incentivos, que inicialmente tenían como plazo de finalización lo que queda de año. El descuento es de hasta 7.000 euros.

1
14 Nov 2023 - 17:36
Entre 2027 y 2028, los precios se habrán equilibrado - SoyMotor.com
Coches

¿Cuándo dejarán de ser tan caros los eléctricos? Renault pone fecha

Renault ha creado su nueva división Ampere para diseñar, fabricar y vender la totalidad de vehículos eléctricos que se lancen con el emblema de la marca gala. La intención es lograr que para 2028, se haya conseguido equilibrar el precio de los coches 'cero emisiones' con sus homólogos Diesel y de gasolina.

0
15 Nov 2023 - 12:46
Toto Wolff en Austin
F1

Wolff tuvo acceso a información confidencial sobre la infracción del techo presupuestario de Red Bull

Toto Wolff recibió en 2022 información confidencial sobre la infracción que cometió Red Bull con el límite presupuestario del año anterior. La ya exsecretaria general interina de la FIA, Shaila-Ann Rao, antigua trabajadora de Mercedes, jugó un papel clave para que el austriaco obtuviera un documento que explicaba palabra a palabra todo lo ocurrido.

44
03 Dic 2023 - 12:20
Christian Horner, Toto Wolff y Guenther Steiner en Australia
F1

De principios de 2022 hasta hoy: todos han cambiado de jefe de equipo salvo Red Bull, Mercedes y Haas

Desde el 5 de enero de 2022 hasta el 26 de noviembre de 2023, hasta siete equipos han cambiado de jefes de equipo. Han llegado caras nuevas, también algunos se han ido de una escudería a otra y otros han dicho adiós a la Fórmula 1, ya sea de forma temporal o para siempre. Sólo tres mantienen el mismo líder desde finales de 2021 y esos son Red Bull, Mercedes y Haas.

5
02 Dic 2023 - 11:00