NOVEDAD

Porsche Cayenne GTS Coupé 2021: acento aún más deportivo

El motor es ahora un V8 de 4.0 litros con doble turbo

Se sitúa entre las versiones S y Turbo con 460 caballos de potencia

AmpliarPorsche Cayenne GTS Coupé 2021: acento deportivo - SoyMotor.comEl Porsche Cayenne GTS Coupé 2021 acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 4,5 segundos

El Porsche Cayenne GTS Coupé 2021 es la versión intermedia del SUV situada entre el S y el Turbo. Bajo su capó hay un motor V8 de 4.0 litros con 460 caballos que le permite acelerar de 0 a 100 en 4,5 segundos. Su precio de salida es de 136.856 euros.

El nuevo Porsche Cayenne GTS Coupé 2021 se presenta como el paso intermedio entre las versiones S y Turbo del SUV teutón, y por tanto un rival para SUV con carrocería coupé como el BMW X6, el Mercedes-Benz GLE Coupé o el Audi Q8.

 

PORSCHE CAYENNE GTS COUPÉ 2021: EXTERIOR

El Porsche Cayenne GTS Coupé 2021 mantiene las dimensiones del resto de versiones a la venta. Es decir, estaremos ante un todocamino de 4,93 metros de largo, 1,98 de ancho y 1,67 de alto. La distancia entre ejes es de 2,89 metros.

Esta versión GTS cuenta con elementos específicos como las llantas RS Spyder Design, que son de 21 pulgadas y a través de las cuales asomarán unas pinzas de freno en color rojo.

Los faros son led con Porsche Dynamic Light System, mientras que los pilotos y la franja de luces de led trasera están tintados en oscuro. También son negras las tomas de aire frontales, las molduras de las ventanillas laterales, las salidas del sistema de escape deportivo, así como las letras Porsche y las correspondientes a la denominación del modelo que van en la parte trasera.

En esta versión Coupé del SUV se puede elegir como opción una doble salida de escape en posición central con las colas ligeramente separadas. De serie viene con las salidas en los extremos.

porsche_cayenne_gts_coupe_2.jpg

 

PORSCHE CAYENNE GTS COUPÉ 2021: INTERIOR

En el interior del Porsche Cayenne GTS Coupé 2021 le da un gran protagonismo para el Alcantara, material presente en el volante, en el techo, en los paneles centrales de los asientos y en los reposabrazos de la consola central y de las puertas. Esto junto a los detalles en aluminio negro pulido aportan un toque más deportivo.

Los asientos deportivos vienen de serie y permiten un reglaje eléctrico de ocho posiciones.

La denominación GTS es visible en las puertas delanteras, umbrales de puerta, cuentarrevoluciones y reposacabezas.

El interior del Porsche Cayenne GTS Coupé se puede personalizar con el pack interior GTS, que añade detalles de color adicionales en rojo carmín o crayón para elementos como las costuras decorativas.

En el centro del salpicadero tiene presencia una pantalla de 12,3 pulgadas exacta a la del resto de versiones. Ésta destaca por su gran funcionamiento y clara distribución.

El maletero de esta versión del Porsche Cayenne Coupé tiene una capacidad de 625 litros.

porsche_cayenne_gts_coupe_4.jpg

 

PORSCHE CAYENNE GTS COUPÉ 2021: MECÁNICA

El Porsche Cayenne GTS Coupé 2021 se impulsa gracias a un motor V8 de 4.0 litros con doble turbo como el del Panamera GTS. Eso significa que el SUV dispone de 460 caballos de potencia y de un par máximo de 620 Newton metro. Esto son 20 caballos y 20 Newton metro más que el motor del Cayenne GTS anterior –la versión Coupé aún no existía–, aunque aquel era un V6 biturbo de 3.6 litros.

La caja de cambios asociada al motor es de ocho velocidades Tiptronic S, mientras que el sistema de tracción es a las cuatro ruedas.

Esta variante del Cayenne Coupé acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 4,5 segundos si dispone del paquete Sport Chrono, el mismo que le permite anunciar una velocidad punta de 270 kilómetros/hora.

El gasto medio de carburante que anuncia Porsche está entre 11,2 y 11,4 litros a los 100 kilómetros según el antiguo protocolo de homologación NEDC.

La suspensión cuenta con muelles de acero y rebaja la altura del coche 20 milímetros. Como opción hay una suspensión neumática de tres cámaras que permite otra rebaja de diez milímetros. Incorpora Porsche Active Suspension Management, capaz de controlar de forma activa la dureza de la amortiguación. También es de serie el Porsche Torque Vectoring Plus.

El sistema de frenado está compuesto por unos discos de fundición gris de 390 milímetros en la zona delantera y 358 en la trasera. Opcionalmente se puede equipar el Porsche Surface Coated Brake, que pone a disposición del cliente unos discos recubiertos de carburo de tungsteno, o el Porsche Ceramic Composite Brake.

Son opcionales el eje trasero direccional y el sistema de estabilización activa del balanceo Porsche Dynamic Chassis Control.

porsche_cayenne_gts_coupe_3.jpg

 

PORSCHE CAYENNE GTS COUPÉ 2021: PRECIO

El precio del Porsche Cayenne GTS Coupé 2021 parte en España desde 136.856 euros.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
12/06/2020 Porsche presenta oficialmente el Cayenne GTS Coupé 2021.
10/06/2020 Se filtra el aspecto definitivo del Porsche Cayenne GTS Coupé.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Porsche
Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP