¿Por qué McLaren no lanzará superdeportivos eléctricos antes de 2030?

El primer coche eléctrico de McLaren será una berlina sobreelevada al estilo del Ferrari Purosangue. Sin embargo, no es ese tipo de vehículo el que representa el ADN de la firma de Woking. Los superdeportivos son su razón de ser, y en la nueva era eléctrica no va a resultar diferente. No obstante, no será hasta 2030 como mínimo cuando se presente el primer coche de estas características dotado de un motor de baterías.

Tardar más de la cuenta en lanzar un superdeportivo eléctrico tiene su lógica. McLaren considera que la tecnología ha de avanzar para cumplir con una de las características principales de este tipo de vehículos, que no es otra que tener un peso contenido. Se calcula que no será antes de 2030 cuando se logre que este tipo de coches pueda tener un peso similar al de uno de combustión.

Michael Leiters, máximo responsable de McLaren, ha reconocido que ya trabajan en el proyecto y que de él nacerá un vehículo parecido al 750S en cuanto a peso. La variante coupé de éste detiene la báscula en 1.464 kilos. "No queremos hacer un coche eléctrico que pese dos toneladas y necesite 2.000 caballos. Cualquiera puede hacer eso, pero no está en el ADN de McLaren. Queremos hacer un coche que sea comparable al 750 en cuanto a peso. Estamos trabajando en conceptos para eso, estamos explorando esa vía y tenemos ideas realmente emocionantes al respecto. Tiene que superar lo que hacemos con un coche de combustión", ha declarado Leiters.

McLaren, por tanto, quiere lanzar alrededor de 2030 un coche que sea superior a lo existente tanto en términos de rendimiento de motor como en comportamiento dinámico. "Tal vez llegue sobre el final de la década", dijo Leiters hace unos meses, a la vez que reconoció otra de las principales razones por las que la firma no tiene prisa por lanzar su primer superdeportivo eléctrico. "Ningún cliente de McLaren nos ha preguntado aún por ello".

A pesar de que 2030 parezca aún lejano, desde McLaren son conscientes de que el trabajo de desarrollo no debe detenerse si quieren estar entonces preparados para lanzar el producto que esperan. "Tenemos que tener cuidado. Los tiempos están cambiando y tenemos que prepararnos para los nuevos". Por último, Leiters ha reconocido que los planes de futuro más inmediatos de McLaren pasan por lanzar al mercado nuevos modelos híbridos V8 antes de que su primer superdeportivo eléctrico sea una realidad.