Pole para Juncadella y doblete Mercedes en Brands Hatch

El barcelonés, que ya había brillando en los libres donde fue 4º, ha superado a su compañero Lucas Auer por 92 milésimas en una parrilla de salida en la que los Mercedes han copado la primera fila, aunque el siguiente Mercedes, el de Gary Paffet, sólo es sexto.

Juncadella ya había 'avisado' de sus intenciones: "Brands Hatch es uno de los circuitos favoritos para mí que hay en el calendario del DTM de esta temporada. Este año utilizaremos la versión larga, que ya conozco de las Blancpain GT, y me gusta más que la corta. Es un circuito que no puedes cometer ningún fallo. Estoy deseando de que llegue, el desafío es grande, pero el equipo y yo llegamos preparados".

El trazado británico es espectacular. Poco menos de 4 kilómetros –3.908 metros– y nueve curvas, pero con continuas bajadas y sus correspondientes ascensos. Un circuito claramente de pilotaje, mucho más selectivo que el trazado corto, de menos de 2 kilómetros, usado en anteriores visitas del DTM a este trazado británico.

Las posiciones en la parrilla han sido muy cerradas. Los cuatro primeros están en menos de dos décimas. Los once primeros en menos de medio segundo. Toda la parrilla, a excepción de Bruno Spengler, en apenas siete décimas. 

En estas condiciones, hacer pronósticos para la carrera resulta complicado. Dependerá de la salida, de los incidentes, de la táctica… y de las órdenes de equipo.

El DTM es ante todo un campeonato de marcas y Mercedes intentará favorecer a Gary Paffet –el líder del campeonato con 141 puntos– y en segundo lugar a Paul di Resta –segundo clasificado, con 121–, pese a que éste sólo saldrá 12º. La ventaja de estos es que sus máximos rivales, los BMW de Timo Glock y Marco Wittmann –101 y 98 puntos– salen asimismo atrás, 7º y 9º.

Para Mercedes es una ocasión de oro para colocar a Lucas Auer –sexto del campemato con 89 puntos– por delante de los BMW en el campeonato. Algo que también desea el otro piloto de Mercedes, Edoardo Mortara, que tiene 97 puntos y sale 8º.

Juncadella es posible que, como en otras ocasiones, deba plegarse a las tácticas de equipo. Es algo que conoce bien de esta temporada y de las anteriores que estuvo en la categoría. Sus opciones pasan por una buena arrancada y que detrás se coloquen pilotos de otra marca.

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