Palou tendrá nueve puestos de sanción en Gateway, el último oval del año

La carrera terminó sin mucha emoción con la victoria de Newgarden y segundo el Pato, tres coches de Penske en los cuatro primeros lugares. El campeonato cambia la punta: O´Ward 435, Palou 415, Newgarden acercándose mucho con 413, Dixon 392 y Ericsson 375, son los contendientes al título, faltando solo las tres carreras se septiembre.

Crei que Romain solo buscaría sobrevivir, y ahora ya mostro colmillo, pos.9

Puede que alcance con mantenerse asi al menos hasta la vuelta 200 para O'Ward, eso y que se cuide del muro

Bueno, también muy propicio para Newgarden que lidera la carrera y se acerca en el campeonato.

Bueno, también muy propicio para Newgarden que lidera la carrera y se acerca en el campeonato.

Abandono de Alex...
Involuntario, solo le toco ser el jamon en el sandwich, Pato solo se salvo por reflejos y por la bandera amarilla, y no hemos llegado a la mitad de la carrera

Chau carrera para los dos, Veekay estuvo implicado y originó la debacle, el catalán está que arde, carrera favorable para Pato O´Ward en la lucha por el campeonato, también para Ericsson hasta el momento.

Se tocaron Dixon y Palou, pedieron varias posiciones.

Otra gran actuación, Rinus Veekay, arrancó 23, está décimo.

En las primeras vueltas han habido una serie de incidentes que originaron bandera amarilla, junto a varias posiciones ganada que colocan a Palou en la undécima posición, con Herta adelante comandando la carrera.

Colton Herta, siempre luchando por la punta, se colocó segundo en la parrilla para el arranque (en un rato) de la competencia.

Mientras el sitio sigue con el mundo Alonso, se puede decir que estuvo bien el Pato, está metido en la conversación, pero cuidado con los errores. Para Palou, la situación se presenta difícil y complicada, solo debe buscar minimizar daños ya que está jodido para la carrera, sale de atrás en un circuito de poco más de 20 segundos, donde es difícil no perder vueltas.

Dominio de los Penske y el motor Chevy con Will Pawer al frente y el contendiente al título Newgarden ahí nomás. Ericsson el mejor de los Ganassi y un poco después Dixon, en el octavo lugar. De los seis contendientes al título Palou el más lento en la qualy con la duodécima posición.

Pato saldrá 5º y Alex el 21º, ya veremos la carrera es larga, un poco difícil si que es pero hay que trepar todo lo que se pueda todoelrato

Practice 1:
1º Josef Newgarden 25.1715
5º Scott Dixon .......... 0.1859
6º Marcus Ericsson .. 0.1959
10º Pato O'Ward ...... 0.2952
17º Alex Palou ......... 0.4103

Sinceramente me encantaría seguir este campeonato (y ojalá trabajar en él algún día). El horario como bien comentáis es el problema para los europeos. Sería increíble que tanto pato cómo dixon como Alex llegarán a la última con posibilidades.

La expectativa en América es enorme, al menos para la afición que no dudo que crece y nadie tiene la menor idea de lo que puede llegar a pasar.

Sera una gran carrera sin duda, ya no puedo aguantar las ganas de ver a Grosjean conduciendo en un ovalo para ver que tal lo hace. Alex tendrá que correr tranquilo porque un pequeño error se paga muy caro en los ovales, tiene auto para pelear pero no debe desesperarse.
Lastima por los Españoles por el horario, para nosotros en sudamerica el horario es perfecto :D

Es un puto horario para Europa, me temo que no la va a seguir ni el loro, el puesto más alejado de partida con el que se llegó a la victoria, es la posición 11 y fue en el siglo pasado. No conviene arrancar atrás, porque puedes quedar algo atascado y perder la vuelta que dura muy poco, comienzan las complicaciones y si pierdes dos vueltas, chau, no recuperas más.