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OFICIAL: McLaren regresa a la IndyCar en 2020

Su equipo se llamará Arrow McLaren Racing SP por la colaboración con Arrow SPM

Correrán con dos coches con motores Chevrolet

No descartan añadir un tercer coche si Alonso está interesado en correr con ellos

Al frente del proyecto estará Gil de Ferran

AmpliarOFICIAL: McLaren regresa a la IndyCar en 2020 - SoyMotor.comEl IndyCar de McLaren

McLaren ha anunciado que regresarán a la IndyCar a tiempo completo en 2020. Lo harán de la mano de Arrow Schmidt Peterson y de Chevrolet, con Gil de Ferran al frente del proyecto y con dos coches.

Es oficial. McLaren será uno de los equipos de la parrilla 2020 de IndyCar, categoría en la que no competían a tiempo completo desde 1979. Los de Woking vuelven a la categoría estadounidense de la mano de Arrow Schmidt Peterson.

Su conjunto se llamará Arrow McLaren Racing SP y correrán, en principio, con dos coches motorizados por Chevrolet, aunque Zak Brown no descarta añadir un tercero si Fernando Alonso está interesado en correr con ellos.

Su objetivo, según dejan claro en el comunicado del anuncio, es luchar por victorias y por el título de la categoría. La colaboración con un equipo ya establecido dentro de la competición como es Arrow SPM significará una ayuda en el aspecto operacional, mientras que McLaren aportará la experiencia técnica, comercial y de marketing al conjunto.

El director deportivo de McLaren, Gil de Ferrarn, será el encargado del programa de IndyCar de McLaren y liderará a un equipo de personas de McLaren Racing independiente al grupo dedicado a la Fórmula 1, para no interferir en su proyecto en el Gran Circo.

"La IndyCar encaja de forma natural para McLaren, dado nuestro legado y nuestra determinación por tener éxito en los niveles más altos de la competición internacional. Nuestra ambición a lo largo de los años es competir de forma consistente por victorias y campeonatos. Reconocemos el reto que tenemos por delante, pero McLaren está comprometida con esta asociación y apoya a todo el equipo como conjunto", ha apuntado De Ferran.

Por su parte, Zak Brown está contento de poder hacer oficial su llegada a la IndyCar por la posibilidad de saciar el espíritu competitivo del equipo, además de las ventajas que les ofrece la exposición en el mercado estadounidense.

"La IndyCar ha sido parte de McLaren desde nuestros primeros años de competición y la categoría hoy nos proporciona no sólo una plataforma comercial para seguir haciendo crecer nuestra marca en América del Norte, sino la posibilidad de competir con algunos de los mejores equipos de la competición internacional", ha destacado el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown.

"El equipo de Arrow Schmidt Peterson proporciona a McLaren la sinergia correcta como socio estratégico para nuestro regreso al deporte. Creemos que juntos podemos ayudarnos los unos a otros a lograr las ambiciones de ambos. Sam Schmidt y Ric Peterson han construido una fundación sólida y tenemos ganas de trabajar juntos para llevar el equipo al siguiente nivel", ha añadido.

De esta forma, McLaren se vincula a un equipo de IndyCar con el que comparte patrocinador, Arrow Electronics. "Estoy absolutamente encantado de que ampliemos nuestra relación con Arrow Electronics a la IndyCar, mientras renovamos nuestra larga afinidad con Chevrolet como motorista. McLaren y Chevrolet tenemos una historia especial juntos en América del Norte y ellos son parte de nuestro regreso a tiempo completo a la IndyCar", ha agregado.

Por último, Brown explica que entran a la categoría conscientes del gran reto que supone y del respeto que les da la competitividad que existe en la IndyCar.

"Vamos a la IndyCar respetando al deporte, a nuestros rivales, a los aficionados y a la tarea que tenemos por delante. En nuestros corazones, somos competidores y vamos a correr en los lugares en los que la competición nos ponga a prueba. La IndyCar supone un gran reto", ha expresado Brown para terminar.

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44 comentarios
Imagen de masmvd

#23 te has quedado anticuado, esa dirección era provisional, no tienen nada que ver con lo que hay ahora.

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Imagen de HONDA GP

Esto como es, chasis Dallara, Motor Chevrolet...Cuando tendrá mclatas algo desarrollados por ellos mismos...En la F1 los equipos top son equipos de fabrica...Mclatas con Renault....sus coches de calle lo mismo...Es como tener un móvil chino...compran las piezas y ellos solo lo ensamblan

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Imagen de McManu

En la medida que la aventura en USA sea un proyecto completamente independiente y no contamine al McLaren F1 Team, no hay problema.

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Imagen de Alois

#28 WEC con hipercars y marcas famosas, tiene buena pinta

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Imagen de Alois

Buah, ya sabemos que proyecto tiene Alonso entonces....a no ser que salga un asiento muy interesante en la F1....

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Imagen de Pinchiludo

#12 guauuuu!!! Deberías esescribir un libro, podría ser "deporte ficción " jajaja

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Imagen de Olympic

Ojalá que entren también en el WEC. Me encantaría ver en Le Mans al McLaren Senna o a un modelo que parta de este diseño.

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Imagen de 4V

#19 vuelas muy alto , "73", nada menos que "El halcon Milenario " , la nave más rápida de la galaxia.. Jodeeeee : apuesto TODO POR ALONSO !!!!!

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Imagen de ernesto

otro ridiculo.......

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Imagen de Espontaneo

Alonso debe fichar por Penske.

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