Nissan Chill-Out: un primer vistazo al futuro eléctrico de la marca

El Chill-Out se presentó en noviembre de 2021 en el marco del anuncio de la estrategia de electrificación de Nissan para el periodo 2021-2030, que incluye el lanzamiento de 15 coches BEV antes de que termine la década.

Además de éste, Nissan también ha presentado un SUV eléctrico –Nissan Hang-Out–, un deportivo descapotable –Nissan Max-Out– y una camioneta –Nissan Surf-Out–.

NISSAN CHILL-OUT: EXTERIOR

Las dimensiones del Nissan Chill-Out no han sido confirmadas, aunque las primeras imágenes digitales sí muestran que tendrá unos voladizos mínimos para potenciar el espacio interior.

Las llantas adquieren unas proporciones monumentales y un marcado perfil aerodinámico para potenciar la autonomía del vehículo, mientras que las luces –tanto las delanteras como las traseras– son de led.

NISSAN CHILL-OUT: INTERIOR

La mayor particularidad del Nissan Chill-Out es que es un coche pensado para la era de la movilidad autónoma, de ahí que incluya un volante retráctil que se puede almacenar para potenciar el espacio interior.

En lugar de la típica pantalla central de infoentretenimiento, el Chill-Out apuesta por una gran pantalla alargada para visualizar el contenido multimedia.

En otros conceptos futuristas parecidos a éste el sistema head-up display hace las funciones de pantalla de cine para ver vídeos directamente en el parabrisas. No sería descabellado que Nissan buscase un efecto parecido con este vehículo.

NISSAN CHILL-OUT: MECÁNICA

La potencia y la autonomía del Nissan Chill-Out no han sido confirmadas, pero Nissan sí ha dicho que el coche partiría de la misma arquitectura eléctrica CMF-EV que encontramos en el Ariya 2022.

Tan sólo a modo de referencia, el Ariya 2022 ofrece una potencia máxima de 394 caballos y un rango que llega hasta los 500 kilómetros.

NISSAN CHILL-OUT: PRECIOS

Nissan aún no ha confirmado si el Chill-Out derivará en un modelo de producción.

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