¿Es verdad la última bravuconada de Elon Musk?: "El Tesla Model 3 es más rápido que un Porsche 911"

El Tesla Model 3 se renovó con cierta profundidad no hace mucho, aunque aún faltaba por ver la luz la versión más capaz. Eso ha sucedido ahora con el apellido Performance para dejar bien claras las intenciones de la berlina eléctrica. Como es habitual, el gasto en publicidad de la firma americana brilla por su ausencia. Ni falta que les hace. Basta una simple frase de Elon Musk en X para que se hable del coche en todo el mundo. "El Model 3 es más rápido que un Porsche 911". Así de directo se ha mostrado el magnate. Pero, ¿es cierto lo que dice?

El nuevo Tesla Model 3 Performance tiene dos motores, uno de 215 caballos en la parte delantera y otro de 412 en la trasera. La suma de 627 caballos no es la que aporta el coche en su momento de máximo esplendor, pero tampoco podemos asegurar cuánta potencia tiene en realidad porque la firma americana, como siempre, es difusa a la hora de aportar el dato. Según el país en el que se consulte se da un número diferente. En lo que están todos de acuerdo es que entrega más de 450 caballos. No obstante lo interesante para ver si lo que dice Musk es cierto son las prestaciones. Acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 3,1 segundos y alcanza 262 kilómetros/hora de velocidad punta.

La comparación que hace el mandamás de Tesla con el Porsche 911 es genérica, con lo que vamos a ver los datos de la mayoría de versiones que hoy en día se venden con carrocería coupé. El Carrera y el Carrera 4, ambos con cambio PDK, aceleran de 0 a 100 en 4,2 segundos hasta llegar a una velocidad máxima de 293 y 291 kilómetros/hora. El Carrera T, también con motor de 385 caballos, se mueve en cifras similares. El siguiente escalón lo marcan las versiones S, disponibles tanto con propulsión como con tracción total y con cambio manual o automático. Sus 450 caballos permiten una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 3,6 segundos en el mejor de los casos y su velocidad punta está siempre por encima de 300 kilómetros/hora.

El Porsche 911 Carrera GTS aporta 30 caballos más que el anterior para venderse también como manual o automático y con tracción total o desde el tren trasero. En este caso la variante que más acelera, de tracción a las cuatro ruedas con la transmisión PDK, logra completar el 0 a 100 en 3,3 segundos, tan sólo a dos décimas de las que anuncia el Model 3 Performance, que de nuevo se queda muy lejos en cuando a velocidad punta. Todos los GTS superan los 300 kilómetros/hora. También se quedan por detrás las versiones GT3, que si cuentan con cambio automático firman el 0 a 100 en 3,4 segundos. Por su parte, el GT3 RS baja dos décimas de segundo en este esprint, con lo que prácticamente calca al Tesla.

La declaración de Elon Musk deja de tener cualquier tipo de sentido cuando se comprueban los números de los 911 Turbo y 911 Turbo S. Con 581 y 650 caballos respectivamente son capaces de acelerar de 0 a 100 en 2,8 y 2,7 segundos, respectivamente, una ventaja considerable respecto a la berlina eléctrica americana. Ni que decir tiene que su velocidad punta supera muy de largo los 300 kilómetros/hora.

Entonces... ¿es más rápido un Tesla Model 3 que un Porsche 911?

Hay un dicho que acertadamente indica que los números siempre pueden aprotar el enfoque que uno quiera a cualquier cuestión. Eso es precisamente lo que ha hecho Musk seguramente con un 50% de fines promocionales y otro tanto porcentaje de reírse a carcajada limpia con la polémica creada. El Model 3 logra acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora más deprisa que algunas de las versiones del 911. Pero, ¿eso es ser más rápido? Todos sabemos que con el crono en la mano y ante un desafío más completo la comparación entre ambos coches directamente no procede. Y eso por no hablar de la velocidad punta, a la que también puede agarrarse uno como argumento para defender el rendimiento de su vehículo. Sea como sea Musk lo ha logrado: el día que ha presentado el nuevo Model 3 Performance todo el mundo habla de él. ¡Nosotros incluidos!