El adiós del motor de combustión acabará con medio millón de empleos en Europa

me refiero a los políticos populistas pseudoecologistas e irresponsables. Mientras China, USA, Rusia e India contaminen más del 75 % y Europa solo el 12%….ser hiperestrictos en Europa a costa de empeorar la vida de muchos trabajadores sin que se resuelva nada…es absurdo.

Son muchos votantes. Sale más barato expulsarles con el voto. De momento la mayoría de los paises de la UE no aprobarán la directiva….y se necesita unanimidad. Habrá motor de combustión hasta 2050 mínimo. Después de esa fecha…me da igual,

Amigo estamos hablando de que quieren terminar con los vehículos de combustión interna, eso es mucho mas que los vehículos a gasolina y Diesel, porque hasta los vehículos de combustible ecológico y los de Hidrogeno también estarían quedando fuera de circulación, siendo que los vehículos a Hidrogeno son mucho mas limpios que un vehículo eléctrico.

me cuesta entenderte porque te expresas a patadas, pero la carestía de petróleo de calidad es un hecho. Tenemos que tener presente las leyes de la termodinámica y la Tasa de Retorno Energético. Los motores de nitrógeno, de aceite de girasol y de cáscaras de plátano están muy bien en un laboratorio pero en la vida real se necesitan 1000 millones de vehículos y miles de millones de litros de combustible diario para alimentarlos.

que tiene que ver la renta básica aquí? Eso es para gandules, inútiles o ambos.

Es tan simple como pegar un pelotazo. Nos sacan los cuartos, pero en cuanto la vaca se seque, nitrógeno como combustible y adaptadores para diesel y gasolina. Esta probado.

Pues seguro que esos votarían no a la renta universal hace nada. Esto es a lo que vamos, multinacionales designando quién esta dentro y a quién se expulsa del mundo feliz.

Yo por lo de pronto tengo un BMW Z3 del que estoy enamorado,y me compré otro para no darle a este tanta caña .Me tienen que durar toda la vida.Visto lo visto.Le van a meter un electrico a su P*** madre.

Lo más importante es que tengamos claro que la desaparición del vehículo de combustión interna no se debe a la contaminación, esta es la cara bonita, la cara amable del problema.

El problema es que no hay petróleo, el petróleo de calidad y barato ha dejado de existir, en los próximos meses/años podemos llegar a ver problemas con el abastecimiento de diésel, que es el combustible más delicado para su elaboración y para el que muchos tipos de petróleo no sirve, por eso se ataca al diésel.

La gasolina es un poco diferente y se puede elaborar a partir de casi cualquier hidrocarburo, incluidos los de baja calidad, como las arenas bituminosas o el fraking.

El remedio que arruina al mundo por otro lado, encontrar el equilibrio no es fácil, quedarán mecánicos sin trabajo, repuesteros sin trabajo, empleados si trabajo, muchos sin trabajo, el desempleo trae subdesarrollo, nada bueno para el planeta, la electrificación está apurada, hay motores de combustible que gastan muy poco y emiten muy poco, no es necesaria una medida apresurada y poco elástica como la que proponen, no estoy en contra del auto eléctrico pero es muy poco tiempo para que la humanidad se adapte, debería ser gradualmente y con un objetivo claro, imponiendo medidas una tras otra y no todo a la misma vez

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